w124 後期E320ですが、最近ハンチングします。ただしエンジン始動直後のみなのです。 エンストもしませんし、信号待ち

w124 後期E320ですが、最近ハンチングします。ただしエンジン始動直後のみなのです。 エンストもしませんし、信号待ち

w124 後期E320ですが、最近ハンチングします。ただしエンジン始動直後のみなのです。 エンストもしませんし、信号待ち等で停止していてもハンチングしません。 が、エンジンを切って 再始動するとハンチングし、ちょと走ればまったく問題なく加速も良好なのです。 同じような症状で解決された方、また怪しいパーツの検討が付く方はいらっしゃいますでしょうか?

エンストしないということであれば燃料系は異常なしとして、 安い順にスロットルケーブルの張り具合の確認(遊びが少なすぎるとNG)と アイドルスイッチの確認(ちゃんと動いているか)、 OKなら点火系の確認でプラグコードかエンジンハーネス(部分的なショート)、 点火系がOKなら次は吸気系の確認で値段が安い順にアイドルエアバルブ、 O2センサー、スロットルアクチュエーター本体もしくは配線部分、 という順になるかと思います。 最終的にはECUをも疑う感じですが、一旦加速すれば症状が出ないのであれば その可能性は少ないと思います。 最初だけ症状が出る(踏めば直る)というのであれば、リンケージや アイドルスイッチのローラーなどの接点部分をグリスアップしてみるとかで 意外と良くなるかもしれません(右ハンドル車は左ハンに比べて取り回しが長く アクセルが重めに感じるので特に)。

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w124 後期E320ですが、最近ハンチングします。ただしエンジン始動直後のみなのです。 エンストもしませんし、信号待ち等で停止していてもハンチングしません。 が、エンジンを切って 再始動するとハンチングし、ちょと走ればまったく問題なく加速も良好なのです。 同じような症状で解決された方、また怪しいパーツの検討が付く方はいらっしゃいますでしょうか?

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