H8年ジムニー(JA22W) のATFを自分で交換しようと思います。 2年ほど前に知人から車を受け継いだ時に300CC程

H8年ジムニー(JA22W) のATFを自分で交換しようと思います。 2年ほど前に知人から車を受け継いだ時に300CC程

H8年ジムニー(JA22W) のATFを自分で交換しようと思います。 2年ほど前に知人から車を受け継いだ時に300CC程残った ATFも一緒にもらい手元に有ります。 交換方法はドレンを外し排出分だけ交換の作業です。 ネットで 総量3ℓ程と調べはついたのですが実際オイルパン内のみの 交換では全量出る訳では無いと思いますので 何リットルのATFを買ったら間に合うでしょうか? ATFは1ℓ単位で買えとの事です。 同様の方法で実施された方アドバイスをお願い致します。

ATFの交換方法は何通りもあるでしょうが、使用オイルを最小限度でしかも全量交換でしたら、少し野蛮なやり方ですがドレーンを外してオイルを抜き、オイルクーラー側のゴムホース(IN側)からミッションにエアーを送って全量抜く方法があります。 その場合のエアーは少しずつチェックバルブがチャタリングを起こさない微量な空気加減が必要です、クーラーラインのホースの確認も2本あるので簡単にエアーが流れる方はOUT側ですので圧力がかかる方がIN側ですのでこちらからエアー送ります。 このやり方はおそらく知らない人がほとんどでしょうがドレーンだけで抜いた量より倍以上の量抜くことができます。 普通は入れては抜き入れては抜きで(ATFチェンジャー方式)でやることが多いのでしょうがこの場合ATFの量が2倍以上必要ですのでオイルが無駄になります。 少し知識の有る方なら出来そうな方法ですけど、くれぐれもエアーの量と作業後のホース等の締め忘れなどに注意して作業してください。

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H8年ジムニー(JA22W) のATFを自分で交換しようと思います。 2年ほど前に知人から車を受け継いだ時に300CC程

H8年ジムニー(JA22W) のATFを自分で交換しようと思います。 2年ほど前に知人から車を受け継いだ時に300CC程残った ATFも一緒にもらい手元に有ります。 交換方法はドレンを外し排出分だけ交換の作業です。 ネットで 総量3ℓ程と調べはついたのですが実際オイルパン内のみの 交換では全量出る訳では無いと思いますので 何リットルのATFを買ったら間に合うでしょうか? ATFは1ℓ単位で買えとの事です。 同様の方法で実施された方アドバイスをお願い致します。

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