普通自動二輪免許を取ろうと思っています

AT限定免許ってそんなに恥ずかしい免許なんですか？ 今年、AT限定免許を取得したのですが、AT限定免許を取得した時、母は泣きました。
泣き崩れました。
僕は自動車学校の限定なしコースにいて、しかも限定なしコースに挫折してAT限定コースに変更しました。
両親的には限定なしの免許を取得できると思っていたみたいですが、実際は僕はギア操作があまりうまくなく仮免許試験にすら落ち、結局AT限定免許に変更しました。
母は「お願いだから限定解除して！！」ってヒステリックに泣き叫ぶのですが、自分の精神力を考えた時、多分限定解除しに自動車学校に通っても、どこまで練習を頑張れるか分からないし、もう限定解除に対するモチベーションも上がらない旨を伝え、結局、AT限定免許を許してもらいました。
ただ、今でも胸に引っかかっているのが、「親戚や近所の人達にAT限定免許なんて恥ずかしくて言えない！！あんたに恥かかされた！！」って罵られたことです。
AT限定免許ってそんなに恥ずかしい免許なんですか？ って何のコピペですか？

AT車 に関する質問

今日日ＭＴ車ってそうそう無いです AT限定免許で十分でしょう 無いよりは良いですよ

マニュアル車の運転が好きなのですが、車はどんどん面白くない方へ進んでいると思いませんか？ 今はほとんどの車がAT車で、そのうち自動運転車が出てくるんでしょ？ 自動運転なんて、そもそも 運転と言えるのでしょうか？ 運転免許証の意味は？ と、、、マニュアル車がなくなっていく現状に悲しみを隠せません、、、 一般的な値段で、運転を面白くしてくれる車を作ってくれる会社は現れるのでしょうか？

AT車 に関する質問

数は少ないけど頑張ってくれると思いますよ ただ、そう言う車は景気に左右されやすい車です 売れる割合は少ない車ですのでメーカーも他車で利益を出せるときにしか作れない あなたの様にMTが面白い、好きだという人が多くなって多く車が売れるようになれば、色々なモデルも増えると思うのですが、今の世の中の流れは少し違いますね

ペーパードライバー、克服したいけれど車なし。
大学時代に免許取得、その後ほとんど乗らずにペーパー歴約12年です。
30代前半です。
現在都内在住で車は所有していません。
小さな子供が1人いますが、無くても生活はできています。
しかし飛行機で1時間の地元は車必須です。
いまは家族に飛行場に迎えに来てもらい、出かけるときは乗せてもらい。
地元の友達と遊ぶときは毎回友達に出してもらい・・・。
いつまでも家族が元気とも限らないし、友達にも悪いなと。
また定年後は夫の実家に戻る可能性があるのですが、そちらも同じような車社会です。
65歳からペーパー克服とか、厳しすぎる。
。
。
夫も同じくほぼペーパーで、旅行先のレンタカーなど年に数回運転する程度です。
現時点で必要はなくとも、乗れるようになりたいです。
とは思うのですが、車の維持費などコストを考えると今買うのは躊躇してしまいます。
カーシェアリングとかいいなと思うのですが、せっかくペーパードライバー講習を受けても、その後時々カーシェアリングで運転・・・とかじゃあ上達しないし危険でしょうか。
自家用車購入せずに、ペーパー克服した方っていらっしゃいますか？ ちなみに免許はAT限定、試験時は一回で合格はしていますが、当時は運転はあまりすきではないなと思っていました。

AT車 に関する質問

お金は使いたくないけど、ペーパーは克服したい。
そんな都合よくいきませんよ。

４０～５０代の親は自分の息子や娘にやたらMT（限定なし）の免許を勧めてくるのに自動車学校の受付は、AT限定を勧めてくるのは何故ですか？

AT車 に関する質問

>>やたらMT（限定なし）の免許を勧めてくるのに 将来的に仕事でマニュアル車も使う事を想定しついるから >>自動車学校の受付は、AT限定を勧めてくるのは何故ですか？ 将来的に限定解除の際 また教習所に来させる為

普通自動車運転免許（AT限定）を持っています。
この免許を持っていれば５０cc以下の原付に乗れると聞いたんですが、 何かテストを受ける必要とかはあるんでしょうか？

AT車 に関する質問

＞何かテストを受ける必要とかはあるんでしょうか？ テストはありません ・ガソリン５０ｃｃ以下のＭＴバイク ・ガソリン５０ｃｃ以下のスクーター ・原付登録、電動スクーター 上記を運転することが出来ます

20の女なのですが… バイクの免許を取りたくなりました ですがMTは難しいかな思ってます 普通車もATだけなので… AT限定でもカッコイイ系のバイクってありますか？ そしてATバイクはどこ の会社?が いいとかありますか？ ただバイクに乗りたい思ってる 単純な考えで質問してしまいすいません

AT車 に関する質問

自分はATの方が難しく感じました。
確かに操作は簡単なのですか、教習所の課題にあるスラローム、クランクなど低速でバランスを取ることが難しいですね。
難しいのに、ほぼスクーターしか乗れません。
限定なしをおすすめします。

AT終了検定 検定員怖い？ 数日後に、 運転免許、AT車の みきわめと、終了検定を受ける予定の18歳です。
私の通っている自動車学校は、 担当制で、毎回同じ指導員の先生が担当してくれ ます。
(細身で若く、優しい先生なんです。
) いっつも、同じ先生で、その先生以外の人に隣に座って貰ったことがありません。
担当の先生から、みきわめと、終了検定は誰か分からないって言われて、すごく不安です。
。
担当の先生が優しく教えてもらってたし、ちょっと気になってたから、今まで出来てきてたので 違う先生で、落ち着けるのかわかりません。
一応、検定用の3コースは覚えて、自分がミスしやすそうなところはメモしてあるんですが、 他に何したらいいですか？ 検定員の先生やみきわめの先生は怖いですか？ 怖い先生などに、当たったとき どうしたらいいですか？ 回答お願いします。

AT車 に関する質問

自動車学校で教えています。
終了→修了検定。
試験は優しそうだろうが怖そうな検定員だろうがジャッジは公平です。
コースを覚えているくらい優秀ならあまり気にせず、「自分の運転を見せつけてやる」ぐらいの気持ちで臨んでください。
小さな失敗は誰にもありますので、試験中は気にしないように。

原付の教習はなぜスクーターだけなんでしょうか？MT車はなぜ無いのでしょうか？原付免許でATもMTも乗れるのに危ないと思わないのですかね？(^_^;)

AT車 に関する質問

速度になれることと操作に慣れることが目的だからです。
MT操作を教えるための教習ではないためです。
MT操作は自分で覚えてください。
そもそも原付免許制度が始まった当初から原付教習があるわけではありません。
どんくさい奴が増えたからお国の指導で始まっただけです。
別にどんくさい奴はスクータに乗るという選択枠がないのではないので問題有りません。

車の教習所ってATとマニュアルどっちが早く卒業できるんですか？

AT車 に関する質問

ATのが時間数が少ないかな。
だけど学科の時間は変わらないから 実技５回分くらいマニュアルが多いと思います。

運転免許(ATの第一段階)について質問させてください。
現在10回目の運転の授業が終了したんですが、次回(11回目)の復習項目は16～18となっております。
補習がかなりの数入るのは覚悟してい るのですが、昨日(10回目の授業の際に)教官から「本来なら今回は無線の授業なんだけど、あなたは危ないので無線免除にしますね」と言われました。
皆が皆、無線の授業を受けるわけではないのでしょうか？ (教官に尋ねたところ、必須というわけではないらしいですが……) 無線免除＝かなりの下手くそ……ということですよね…… 教習所内でもこういう人はやはり稀なのでしょうか。
また、入校時に事務員さんがスケジュールを組んで下さったんですが、スケジュール用紙には今月28日に終了検定と書かれています。
当たり前かもしれませんが、事務員さんには今後かなりの補習を受けることをお話ししてまたスケジュールを組み直してもらわなければならないのですよね？ (教官から事務員さんに連絡とかあるものだと思ってました…… 教習所のシステムがいまいち分かりません) 周りは皆一発合格した人ばかりで、誰にも相談することが出来ません。
この先の「仮免試験」というものは確か筆記試験……なんですよね？ 「本免」というものも筆記だけなのですか？それとも実技と両方なのでしょうか？ 終了検定の他に、実技の試験というのはこの先いくつあるのでしょうか。
効果測定は満点だったので、おそらくこの先も筆記試験は大丈夫だと思うのですが…… 運転の試験は受かる気がしません。
あまりにも出来ないので、とある教官に昨日「今の運転は、俺を殺す気か」とまで言われました。
町で車を見るだけでも、拒否反応を起こすようになっています……

AT車 に関する質問

私の通ってた教習所では無線教習はありませんでした。
なので全然気にすることはないと思います。
テストは 仮免前テスト（学科）・・・不合格の場合再テスト ↓ 実技みきわめ（実技）・・・不合格の場合追加教習後再みきわめ ↓ 仮免テスト（学科＋実技）・・・不合格の場合追加教習後再テスト ・・・合格すると仮免許が貰えて２段階に進める ↓ 卒検前テスト（学科）・・・不合格の場合再テスト ↓ 実技みきわめ（実技）・・・不合格の場合追加教習後再みきわめ ↓ 卒業検定（実技）・・・不合格の場合追加教習後再みきわめ ・・・合格すると卒業証明をもらえて、免許センターに行ける ここまでが教習所でやること ↓ 免許センターで学科テスト（学科）・・・合格すると免許がもらえる sum：学科試験 計４回 実技計４回 となります。
教員の中には人としておかしい人もいるので、気にしない。
私は指名してやってました。
実技は運転が上手い下手よりも、安全かどうかが採点基準なのかなというような印象を受けました。
私は下手だけど通りましたのでｗ スケジュールはPC管理してるから、事務に相談して必要なら組みなおしてくれます。
実技は連絡ノートみたいなのにコメントして指導員内で回してる感じ。

プラドの現行型に乗ろうと考えています ですが手が出るのがAT4速でガソリン車です やはりグレード上げてかったほうがいい？

AT車 に関する質問

ガソリンプラドに乗っています。
リッター6、7キロの燃費です。
正直、出かける度に無駄遣いしている気分です。
自分が買ったときはまだ出ていなかったのですが、ディーゼルにしておいた方が後々楽です。
ディーゼルが買えないぐらいの予算なのであれば、無理にガソリンを買っても出かけることができないと思います。

(東京平尾出版)〈車のATの教本〉 って、東京？と書いてありますけど、 静岡県でも使えますよね？

AT車 に関する質問

全然、使えますよ。
ご安心ください。

２０代半ばの会社員女です。
恥ずかしながら、この歳になって車の免許(AT)を取ろうと思います。
数日以内に自動車学校に手続きに行くのですが、心配なのは、仕事しながら通うのは(取得期限 ？に)間に合うのかということです。
・平日３日(火水木)と日曜は夜まで仕事なので通えず。
・土曜は昼２時まで仕事なので、（その後３時頃からですが）通うつもりです。
・月＆金の２日間は休みなので、朝から一日中みっちり詰め込んでも大丈夫です。
月・金・土(午後３時頃から)の限られた日数で取得するとなると、おおよそどのくらいの期間になるのでしょうか。

AT車 に関する質問

全然余裕 土日のみでも卒業する人いるし、平日(大きい)にも行けるなら全然大丈夫 教習所の期間は ・教習所の入校日から2段階の最後の授業までが9ヶ月 ・最後の授業から卒業検定(教習所の卒業)までが3ヶ月 ・卒業から運転免許試験場(免許証交付)は1年 技能教習は1段階は1日2時間まで、2段階は3時間まで受講できます(3時間連続は不可) 学科は制限なし これからの季節だち若干混みますが、平日なら割とすいてる 技能を週に4回の計12時間として1段階が1ヶ月弱、2段階は週4~5で計19時間1ヶ月～1ヶ月半、仮免試験や卒検で1週間 早くて2ヶ月、普通なら3ヶ月あれば卒業できるかと。
混んでたとしても4ヶ月で行ける

ＡＴ限定免許でMT車を運転したら免許外運転かそれとも条件等違反のどっちになりますか？

AT車 に関する質問

AT限定免許でMT車を運転すると免許外運転(無免許運転)ではなく、「免許条件違反」となります。
AT限定免許と言えど、免許上では普通自動車免許を所持しているとみなされますので、無免許運転とはならないのです。
免許条件違反は違反点数2点、反則金は7000円です。

MT車のギアについて質問です。
AT限定解除の試験が迫っているのですが、教習所内で前が詰まっていてあまり三速に上げられていないのですが、試験で前が空いていれば三速に上げないといけません。
三速に上げたあとすぐにカーブに差し掛かるのですが、スピード落としてまず二速でしょうか？ そのあともう一つすぐカーブが来て、カーブ明けに上り坂です。
どなたかお教え下さい！！

AT車 に関する質問

3速で30キロ出しなさいってやつ？ 2速に入れるタイミングが遅すぎるのではないですか？ もしくは、2速で加速するのが遅すぎるとか。
早めに2速へ入れてちょっと引っぱれば、 余裕をもって3速に入れられるんじゃないかと思います。
そうすると、余裕をもってブレーキをかけ、 2速へ落とすことができます。
直線部分で減速とシフトダウンは終わらせないとダメ。

車の免許を取ろうとおもっています。
AT車です。
仮免許を取るまでに普通どのくらいの期間かかりますか？？ 仮免許を取った後、免許をとるまでどのくらいかかりますか？？ 教えてください！

AT車 に関する質問

最短なら、卒業までに半月。
あとは、本人のやる気と、学校の混み具合次第。
最長でも9ヶ月以内に卒業するっていうルールがあります。

タイヤはBFグットリッチAT265/75ｒ16，ホイールは16×7JJ30です。
ランクル８０バン（標準２７５/７０ｒ１６）に装着可能でしょうか？ 当方素人につき，ご教授願います。

AT車 に関する質問

まったく問題ありません。

1500㏄ファミリーカー（もちろんAT) で峠の走り方を教えて下さい。
特に上りはDでは変速が頻繁でキックダウンばかりするので同乗者もゆらゆら揺れて落ち着きません。
基本的に２固定で走ればだいたいのコーナーはパワー不足でもそれなりに走ってくれますが、きついコーナーでは踏み込んでいくと１速に衝撃を伴ってシフトダウンします。
ここは１速かな？とわかるコーナーではアクセルを踏み込むタイミングに合わせて１速に入れれば幾分マシかと思います。
もともと速く走るのには設計されていないのはわかりますが、一生懸命走ってもよく大排気量のセダンとかに煽られるのでスムーズに速く走るテクニックとコツを教えて下さい。
下りは普段は３、きついコーナーは２で走れば引き離せないですが、煽られるまではいきません。
でも無理して走っているので車内はゆらゆらです。

AT車 に関する質問

そんなファミリーカーを煽ってくるアホは放っておけ ファミリーカーなんだからゆっくり走れば良い 峠でファミリーカーを煽って来る奴は高速道路で大型トラックを煽るタイプ 格下の奴を本気で倒すのは素人 俺ならファミリーカーや軽バンは眼中に無い 遅い車と知ってるから煽らない、性能的に速く走れないのだから お相撲さんに100m走でボルトと同じタイムを出せと言う人はいるのか？

普通自動二輪免許を取ろうと思っています。
高校生です。
バイクやら車やらにまったくの無知で初心者です。
ご理解いただけると嬉しいですm(_ _)m 普通自動二輪免許を取ろうと思っているのですが、いくつか知りたいことがあります ・免許を取るにはいくらぐらいかかるのか、期間はどれぐらいか ・ATとMTの違いとどっちのほうがいいのか(デメリットやメリットなど ・通ってる学校が免許とったらいけない！って学校なので取った場合学校に連絡とかがいったりすることはあるのか それと知恵袋を見ていると最初は原付とって、それから普通自動二輪免許をとったほうがいい！って言ってる方をよく見るのですがやっぱりそっちのほうがいいのでしょうか？ まだ高校生には早いですかね... その他もろもろアドバイスとかあったら行ってくださると嬉しいです。
よろしくお願いしますm(_ _)m

AT車 に関する質問

①免許の費用 場所によって違いますが、１８万くらいとお考えください ②ＡＴorＭＴ？ ＜ＭＴ＞ 400ｃｃ未満全てのバイクに乗れる。
ＡＴと違い「クラッチ」の操作がある ＜ＡＴ＞ オートマ（スクーター）にしか乗れない。
「クラッチ」操作で苦労する必要が無い マニュアル車に乗るためには限定解除にまた教習所に行かなきゃいけない ＭＴ取った方が良いんじゃない？ ③学校に連絡が行くのか？ まぁ、色々あると思いますが ダメって学校が言ってて、校則違反になる可能性があるのに 免許を取ろうとするのは利口じゃ無いね おっさんくさい話でごめんね？ 高校生くらいの時って「今」が全てでしょ このパワーって次第に薄れてしまうものなんだけど、やっちゃダメなことに対して隠れて何かしたいなら人に聞いてちゃ駄目だよね だって普通の人は「やめなよ」って言うから 知らないよ♪って勝手にやって、怒られて初めて気づけば良い １０代の自分が思ってるより悪い結果が待ってるから バイトはダメなの？ 卒業までガッツリバイトして、今買えるよりもっと良いバイクを買えば良いじゃん １～２年の我慢でもっといい結果を出すのも いい思い出になると思うよ

わたしは遅い速度で車を運転した。
I drove the car at a slow speed. で、atはどんな役割があるのでしょうか。
ここでのatの使い方がわかりません！

AT車 に関する質問

時間的にも空間的にも、 極めて狭い範囲の事柄を あらわす時に使う前置詞です。
私は、(その時)遅い速度で、何々。
が、意味する処。
〜 at a slow speed of 15MPH. なら、 (その時)時速15哩の遅い速度で、何々。
の意味です。
Flying at an altitude of 41,000ft. (今は)高度41,000フィートで飛行中。
の意味です。
範囲が狭い順に、at, on, in と、 使う前置詞が違います。

タウンボックス（2WD NA 4AT）の燃費はどれ位ですか？ネットではターボ、NA、4WD、2WDが混在して判らなかったので投稿しました。
自分のは荷物満載、高速半分でリッター9kmです。

AT車 に関する質問

＞タウンボックス（2WD NA 4AT）の燃費はどれ位ですか？ エアコン常時使用している場合は ９～１２ｋｍ/ｈぐらいでは ないでしょうか

中年女性の初心者ライダーです。
中型免許（MT）をとって五年ほどですが、住居の関係で２年ほど乗っただけで、日頃は原付と時々１２５のスクーターです。
いつもは土日の休みでなかなか時間が作れなかったのですが、この度平日に休みがとれることになったので、道路の空いている時間に箱根に行ってみたいと思ってます。
小田原周辺のレンタルバイク（AT)を借りて箱根美術館か九頭龍神社に行きたいのですが、旧友がいて一緒に行きたいといいます。
友人は免許がないのでタンデムで行こうかと思っています。
横浜市内などは１２５のスクターでタンデムで乗ったことはありますが、箱根初心者の私には大丈夫だろうかと心配でもあり、ご助言いただけたら嬉しいです。
また、おすすめのルートなどありましたら教えていただくとありがたいです。
よろしくお願いします。

AT車 に関する質問

バイクで長距離タンデムするなら車で行った方が圧倒的に楽しいし安全だし楽です。
バイクツーリングはまた別の機会にされては？ 補足読みました。
あなたのタンデム走行能力の話ではなく、一般的な長距離タンデム走行の話です。
あなたがGPプロライダーであっとしても往復2時間以上タンデムするなら、車にした方が圧倒的に楽しくて楽で安全で良いと思います。
タンデムとは楽しい行動ではなく、2人が目的地に着くための手段であり、2人の人間がお互いに長時間我慢大会だからです。

以前オートバックスでATオイルが汚いので交換を勧めますと言われたけど料金が8000円といわれ、断りました。
今回、違うお店でオイル交換のついでにATオイルの交換を頼むと、CVTオイルですね！と言われました。
ATオイルとCVTオイルは同じようなものですか？ 私の車は日産ノートです。
わかる方教えてください(＊_＊)

AT車 に関する質問

ATフルードとCVTフルードは、違うものです。
CVT車も基本的な操作がAT車と同じで、さらにAT限定免許で同じく運転できるので、一般的にわざわざCVT車とは言わずに、「オートマ車」と言うことが多いですよね。
だから混同してしまうのでしょう。
ATもCVTも、僅かな異物混入で大きな故障を招きます。
さらに各メーカーにより、使うフルードの適正粘度が異なる事もあります。
ですので、ATフルードにしても、CVTフルードにしても、信頼できる正規ディーラーでの交換をお勧めします。

人の車に文句を言う女について。
「MTだから古くさい」（例:1）や普通に運転していても「音がうるさい」（例:2）や「乗り心地が悪い」と言う人の車に自分の車でもないのに文句を言う女についてどう思いますか？ 例:1についてですがこういうことを言う女はだいたいAT限定免許ですか？ 例:2（1速→2速）にするときに3000rpm程度まで回すと言うことを仮定として考えて下さい。
ランエボ、WRXSTI等の走り重視の車に乗ってる男性の方、普通免許を持っている常識的な女性の方々の皆さん教えて下さい。

AT車 に関する質問

私ＡＴ限定ですが、ＭＴ車憧れですよ～！！クラッチ踏んでギア入れてとか、到底無理でしたから＾＾；車のエンジンの音で、ご近所さんの誰がご帰宅されたか分ります（特に外車は）まぁ最近の日本車（プリウス等）はエンジン音が静かで分りづらいですが。
ですのでエンジン音うるさいとか言った事無いです。
乗り心地云々は、文句言うやつは乗せないで宜しいかと。
走りや系の彼氏がいたときは、四点のシートベルトつけるのは、はじめはビックリしましたけど、車高が低い分速度出すと吸い付いて走るような感じがたまらなかったです。

ラグビールール ジャッカルについて タックル成立後DF側がジャッカルしようとした際、ボールキャリアーがボールを離さずにAT側がきてラックが成立してしまった場合ハンドの反則が取られてしまうのでしょうか。
ノットリリースのせいでハンドのペナルティを受けるということがあるのでしょうか。
説明、名称が間違っていたらすみません

AT車 に関する質問

ラックとはボールが地面の上にある状態での密集のことをいうので、キャリアーがボールを放さずに密集になった場合はラックではありません。
なのでハンドは成立せず、キャリアーのノットリリースザボールになります。