バイクに2か月に一度ぐらいにしか乗っていません。1000㏄SSです。屋内ガレージで保管しているのでバッテリーも一発始動で

バイクに2か月に一度ぐらいにしか乗っていません。1000㏄SSです。屋内ガレージで保管しているのでバッテリーも一発始動で

バイクに2か月に一度ぐらいにしか乗っていません。1000㏄SSです。屋内ガレージで保管しているのでバッテリーも一発始動で問題はありません。 今のバイクで8年、前のバイクも含めると13年こういったバイクライフですが何も問題ありません。だけどバイク屋はそんな使い方ではドライスタートでエンジンを痛めると言うのです。とにかくもっと乗ってくれと。どっちが本当なのでしょうか?今のままで問題ないのか。ドライスタートで実はエンジン内は編摩耗などのトラブルが起き始めているのか?私にはわかりません、調子いいとしか感じ取れません。教えて下さい、長くエンジンをかけなかったらどうなるのか? ちなみにオイルはモチュール300v、ガソリンは4カ月以内に使い切るようにしています。バッテリーはGSユアサ国内正規品を使用しています。

極論ですが、数年放置したバイクもエンジンを開けてみるとオイルでベトベトなので、2ヶ月程度なら問題ありません。 教えてGOOでものすごくわかり易い例えがありましたので、転載します。 ---------- カップ焼きそばと同じでしょう。 初めの方で一気に水が落ちる 数秒で落ち方が緩やかになる 数十秒でぽたぽたと雫になる やがてぽたぽたも止まるが麺と麺との隙間に残った水は表面張力と粘度でいつまでも保持される。 ---------- ただ、明らかに油膜は薄くなっているので、いきなりブン回すのは厳禁です。 必ず1~2分で十分なのでアイドリングで暖気してください。

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バイクに2か月に一度ぐらいにしか乗っていません。1000㏄SSです。屋内ガレージで保管しているのでバッテリーも一発始動で問題はありません。 今のバイクで8年、前のバイクも含めると13年こういったバイクライフですが何も問題ありません。だけどバイク屋はそんな使い方ではドライスタートでエンジンを痛めると言うのです。とにかくもっと乗ってくれと。どっちが本当なのでしょうか?今のままで問題ないのか。ドライスタートで実はエンジン内は編摩耗などのトラブルが起き始めているのか?私にはわかりません、調子いいとしか感じ取れません。教えて下さい、長くエンジンをかけなかったらどうなるのか? ちなみにオイルはモチュール300v、ガソリンは4カ月以内に使い切るようにしています。バッテリーはGSユアサ国内正規品を使用しています。

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