N-BOXのアクセルに関する質問です 現在ホンダN-BOXを乗用車にしています

なぜＮ-ＢＯＸはホンダの軽自動車なのに売れているのですか。
軽自動車としての性能や品質や燃費ではスズキやダイハツのほうがかなり上だと聞きますが。
やっぱし軽自動車に特化したスズキやダイハツのほうが軽自動車の作りは上だと聞きますが。
聞けばＮ-ＢＯＸし乗り心地が悪い。
燃費が悪い。
立付けが悪くキシミ音がする聞きます。
ハイトワゴンはその性質上それらは仕方ないことだと聞きますが。
スズキ・スペーシアやダイハツ・タントはかなり改善されたと聞きますが。
ハイトワゴンとしての実力はスペーシアやタントのほうが上なのに。
なぜＮ-ＢＯＸはスペーシアやタントより売れているのですか。

N-BOX に関する質問

ホンダ馬鹿が買うからです。
これマジです。
ホンダディーラー経営者談。
まるで宗教のように信じきった客しか来ないからやりやすいそうです。
従業員もホンダ馬鹿が多いから、教育にも金かからんそうですわ。

N-BOXに乗ってんだけどドアの前側のボディの所にSpoonやARTAや無限のステッカー貼ってもおｋ？

N-BOX に関する質問

おkなんじゃね？ 自分の車なんだから何でもアリじゃね？

N-BOXにプッシュンバルブ（ブローオフバルブ）付けることは可能？

N-BOX に関する質問

N-BOXにプッシュンバルブ（ブローオフバルブ） ターボ付き車は可能 ターボ無し車は不可能

いやぁ～2月もN-BOXの勢いは止まりませんねぇ～。
こんだけ売れてるということはそんだけ完成度高い車だとわかってるのになんでダイハシ車やミシビツ車の軽をチョイスするんだろ？ 不思議だね＾＾おかしいね＾＾

N-BOX に関する質問

まぁNBOXが売れているのは何かしらの理由があるわけです。
質問者様の言ってるように、それだけ完成度の高い軽自動車と言うこと。
評判がいいから売れる。

N-BOXのヒューズボックスはどこにありますか？

N-BOX に関する質問

取り扱い説明書に書いてありませんか？運転席足元・助手席足元・エンジンルームです。

先日、縁石に車の下を擦った気がします。
画像のように棒みたいなのか曲がってる気がするのですが… 普通に運転は出来ています。
画像…反対で申し訳ないです。
車種はN-boxです。

N-BOX に関する質問

走行には余り支障は無いと思います。
中間パイプですから…どうでしょう？3万〜って所だと思います。
交換はディーラーでも修理工場でも可能です。

軽自動車の買い替えでリアゲートが低いのを探しています。
見たところN-BOXが低いですが、それ以上かそれに近い低さの軽自動車はありますか。
30kgの荷物を頻繁に載せるので低いほうがいいで す。
N-BOXのようなスライドでスーパーハイトは不要で価格は安いのがいいです。
ワゴンRやムーヴのサイズがいいのですが、 ワゴンRに期待してましたがテールライトのせいで上がってしまったので選択肢から外しました。

N-BOX に関する質問

N-BOXスラッシュはどうでしょう リアハッチは同じだから 家はN-BOXですけど、シートはねあげて、スライドドアから積んだ方が低いですよ リアハッチは滅多に開けて無い

N-BOXに18インチのホイールを装着することは可能ですか？

N-BOX に関する質問

不可能ではありませんがタイヤが165/35R18ですよ。
タイヤの厚みが57mmしかないんですよ。
こんなのでショックを吸収とか無理でしょう。
悪いことは言わないから17か16にしておきましょう。

ダイハシのタソトはN-BOXのマネしてなにがしたいの？

N-BOX に関する質問

そんなメーカーも車もないです。

車の任意保険と修理についてです。
後ろからの追突に合い、リア部分が半損に近く修理代見積が6０万となりました。
フレーム修正もありますので、６０万円もかけて修理するか迷っています。
そこで質問でありますが、後ろからの追突ということで当方に一切に保険使用はありませんが、 補償金６０万円を保険会社から頂いて修理をせずに廃車にしても、または節約修理（実際には部品を中古品や板金で対応で）して実際には３０万円に修理代を抑えても６０万円は貰えるのでしょうか？ また廃車の場合に、買取店や廃車買取会社でも人気がある車等は修理していなくても 買取をしてくれるそうですが、そこに買取してもらって補償金をもらったほうが得でしょうか？ 車を預かってもらっているディラーでは新車を買ってくれれば、この車を我社が下取りをしますと言われて、ぶつけられる前の査定額の２０万安い価額６０万円で下取りをしてくれるとのことです。
しかし新車２００万円の車の値引きは１０万円しかないですが。
人気がある車なのでディラーは修理して新卒者への販売をする予定らしいです。
つまりディラーは修理する車をタダで仕入れて修理代より高い値段で売り、また値引きを安く抑えているのでディラーは損をしないように思います。
私は新車を７０万円安く買えて補償金の６０万円も丸々貰って得した感じですが、 実際にはどうなのでしょうか？ 車はN-BOX カスタム ターボ 4WD ４年落ちです。
ローンは４０万円が残っています。
なお新車は１００万円の４年ローンを組みます。
どうするのが一番得でしょうか？

N-BOX に関する質問

＞ディラーは損をしないように思います。
商売だから利益が有るのは当然だし、ディーラーが自ら損をする ような事をはしないでしょう。
事故が無ければ下取りは80万円ですが、事故で修復が必要だから、 60万になってる分けだし、車を購入すれば値引きも当然あります。
保険で貴方が貰う金額は60万円ですが、40万はローンの返済にも 必要だから、修理をしないで買い取ってもらうのが最も損が無い というだけで、貴方が得する分けで無いし、こういった形で代替え するのは一般的な事だから、値引き10万円で納得しないで、更に 交渉をして、出来るだけ安く購入しないと損をしますよ。

ホソダのN―BOXとダイハシのウェイクはなんでここまで差が付いちゃったんでしょうかねぇ…

N-BOX に関する質問

普通はウェイク買うならタント買うでしょ。
何か拘りがない限りタント買うはずです。
デザインも悪いですし。
それに車高が高いから横転しやすいと思ってる人が多いんじゃないかと。

N-BOXよりもいい軽をおしえてください

N-BOX に関する質問

１年、1.6万ｋｍ乗っています。
ウェイクです。
敷地内に、ウェイク、エブリィ（新旧）、Ｎ-ＢＯＸカスタムがあります。
個人的にはウェイクで良かったと感じています。

N-BOXのリアの部分をフルフラットにするためコンパネを置こうと思ってるんですが カットサイズはわかりますか？

N-BOX に関する質問

普通買えるのは３尺＊６尺 材木屋で頼めば４尺＊８尺が買えるよ？

N-BOXを新車で買ったんですがエンジンをかけたらタコメーターが2000回転ぐらいになるんですがこれは正常なんでしょうか？

N-BOX に関する質問

ファーストアイドルと言って、エンジンが冷えている間は回転が高いです。
その後徐々に下がって、適温で規定回転数(ボンネット裏とかに書いてある)に落ち着けば、正常です。

純正オーディオ付きのN-boxに乗っています。
市販のカーナビを取り付けたいのですが純正オーディオを取り外し市販のカーナビをそのまま取り付けするとこは可能ですか？

N-BOX に関する質問

純正品から市販ナビに変える場合は、単純にポン付けは出来ません。
車両ハーネスとナビハーネスとの間に自動車メーカー専用ハーネスを購入しないと付ける事はできません。
理由はナビは、自動車メーカーに特化した物作りでないですから、専用ハーネスを購入する事によって、付ける事が可能です。
例えば貴方が新しいナビを市販ナビ購入し車がトヨタならトヨタ専用ハーネスを購入し付ける事になります。
そして車をトヨタから日産にした場合は同じように日産のハーネスを購入して付ける事が可能なんです。
自動車メーカー毎にハーネス形状が異なる事からこのような接続方法になってます。

車を買うのを考えているんですがミラココアの中古車と新車どちらを買った方がお得ですかね？ 中古も新車もあまり値段が変わらないように思います笑(自分の調べ方が浅いだけかもしれません) 友達からはN BOXをオススメされるんですが値段的に高い、でも車内が広々しているので悩んでいます。

N-BOX に関する質問

ムーヴキャンバスの登場でミラココアは何れ廃盤になるのでは？ N-BOXは夏頃新型にフルモデルチェンジする予定です。
中古の軽自動車は割高です。
新車と登録済み未使用車(既にナンバーを取得してある、殆んど新車に近い中古車)とで見積りを取るのが良いかと思います。
しかし中古車はボディカラーやメーカーオプションは選べません。
アナタの希望に沿ったグレード等が見付かるかどうかです。
当方、嫁さん用の車でダイハツ・キャストアクティバの登録済み未使用車を購入しました。
新車で買うよりは安かったです。
※オーディオ等は自分で装着するのもあるからですが 先ずはアナタのライフスタイルや趣味、使い道等を考えて下さい。
N-BOXは広いですが、果たして後部座席に頻繁に乗せる機会があるかどうか、荷物を沢山積んだりする事があるかどうか等。
当然ながらスタイルの好みもあります。
軽自動車メーカーは大きく別けて4つ。
●ダイハツ：トヨタ、スバルに供給 ●ホンダ：供給先無し ●スズキ：マツダに供給 ●日産/三菱

なぜミッドシップの軽自動車は普及しないのですか。
ホンダＺとか三菱ｉとかがミッドシップに挑戦しましたが。
売れませんでした。
なぜ売れないのですか。
三菱ｉではミッドシップにしたことで室内の全長は長くなって広かったと聞きますが。
ホンダＺはエンジンが前にないので衝突安全性が高くなったと聞きますが。
ミッドシップにしたことでハンドリングが良くなって室内が広くなって安全性が高いのならいいことずくめだと思うのですが。
と質問したら 整備性 という回答がありそうですが 三菱ｉはハッチバックを開けたらすぐそこにエンジンがあるのでは。
もしもＮ-ＢＯＸやタントとかがミッドシップだったら室内は広大な広さになっていいと思うのですが。
ハイトワゴンは重心が高すぎてフラフラしながら走りますが。
ミッドシップで重心が低ければ多少は解消するのでは。
と質問したら コスト という回答がありそうですが またコストですか(笑) それはそれとして。
なぜ軽自動車はミッドシップにするといいことずくめなのにミッドシップを採用しないのですか。

N-BOX に関する質問

軽のミッドシップにこだわってますね。
コストという選択肢を除外させていますが、これが一番のネックなのではないですか？ 軽という乗り物には安いという条件が含まれていますから… ３００万円の径買うのであれば普通車買う人が殆どでしょう。
そんな売れそうにない車をメーカーは造りたくないですから。
バブルの時期なら可能かもしれませんね。
本当にいいのであればすべての車がミッドシップでしょう。

N-BOXかタント買おうと思ってます。
N-BOXは総額190万が値引き後161万、タントは総額176万が値引き後165万です。
装備は、総額から言えば当たり前ですが、N-BOXのほうが充実してます。
皆 さんならどっち買いますか？ N-BOXの値引きはかなり大きいでしょうか？

N-BOX に関する質問

使い勝手は、ほとんど変わらないでしょう。
若干、NBOXの方が広いでしょうね。
乗り比べた主様のほうがおわかりかもしれませんが、 主に違うのは「センターピラー」と「センターメーター」。
NBOXに「やる気」という表現はおかしいですが、 メーターはまん前、ピラーはあったほうが、 やる気にはつながるかもしれませんね(^^; ちょっとした内装や外装の高級感もNBOXの方が上でしょう。
気になるのは、今年の夏にフルモデルチェンジがあり、 あと半年で、旧モデルになることでしょうか。
それと、あれだけ続出させたリコールやサービスキャンペ。
足回りやらCVTやら、車両火災もありましたね。
現状（最終型？）は対策されているでしょうけれど、 どうにも不安要素が払拭できません＞＜ 一方のタント。
やはり開口部の広さは群を抜いています。
荷物を後ろからでなく、サイドからでも簡単に入れられるのは、 便利でしょうね。
センターメーターは好みの別れるところですが、 大きいですので、見やすいと言えば、見やすいです。
座面もNBOXより低いので、ドライバー自身の横揺れも、 NBOXよりは抑えられている感じはあります。
ただ、乗り心地自体はNBOXのほうがいいような。
昨年末にMCしたばかりなので、もうしばらく新型でいられそうです。
いくら年度末、モデルチェンジ年といえど、 NBOXのその値引きは、現状だとかなりいい方だと思います。
旧モデルになることさえ我慢できるのであれば、 わたしもNBOXを押します。
最終型なら、不安要素はすべて消えていると信じて＞＜

N-BOXカスタム28年式に乗っているものです。
先日からライトをつけていない状態でウインカーを付けるとそれに連動してナビ、エアコンパネル、フットLED、ステアリングスイッチなどスモールを付けた状態になってしまいました。
ウインカーが点滅するタイミングでチカチカと室内が点滅する状態です。
室内だけでなくヘッドライトのスモールランプも点滅してしまいます。
このような症状になった方いますか？ もし対処法など分かれば教えて下さい。

N-BOX に関する質問

何もいじってないのに急にそんな状態になったんですか？ ウインカーの配線とポジションの配線が繋がっているため、ウインカーを点けるとポジション配線に回り込んでいる状態だと思われますが、何もしてないのに急にそんな状態になったのならばすぐにディーラーに持って行って修理してもらってください。
ウインカーポジションキット等を取り付けてそういう状態になったのでしたら機器を取り外して配線を元の状態に戻せば直ると思います。

軽自動車（タントやN-BOXなどの形）の屋根に雪が積もると どれ位の積雪量で屋根が凹むのでしょうか？ 雪質で前後するでしょうが、標準的な雪質でお願いします。

N-BOX に関する質問

ルーフ形状により強度がまちまちですが， 1日分の降雪量が50cmくらいまでなら，どのクルマでも概ね大丈夫と思います。
雪玉が作り難い乾いた雪なら1mでも大丈夫な気はしますが，そこまで一気に降った事がないうえ，こまめに除雪するので分かりません。
但し，数日分の降雪で堆積された50cmはヤバいかもしれません。
締まっており，重いです。
私は雪国に住んでいますが，クルマに乗ろうが乗らまいが，毎朝除雪を行っています。
「出張で1週間放置したらルーフが凹んだ」という話も，稀ですが聞きます。
放置には十分ご注意下さい。

N-BOX(Nシリーズ)は公道走る時はECONボタンONで 高速走る時はECONボタンOFFで走行したほうがいいのでしょうか？

N-BOX に関する質問

N-ONEのターボなしでしたが、常にECONボタンをOFFがいいと思いました。

N-BOXってなんで中古でも高いんですか？どの中古車を見てもN-BOXは高いです！

N-BOX に関する質問

元々、新車価格が高いからね。
高グレードだと新車総額は軽なのに200万円を楽に超える。
新車が高いので少しでも安く買える中古車が高人気の為に値落ちしない。
不人気なら安く成るだろうが軽の中古車は高人気で需要が在るのでどれもアホらしい相場。
新車買った方が得だね。
事故車や10万キロ超えなら60万円前後で売ってるのサイトに載ってる。

N-BOXの左半分のシートをたためば「1800×600」の コンパネを置くことは可能でしょうか？

N-BOX に関する質問

助手席の背もたれも倒してシートの上に置けば収まりますが、左右の余裕が余りないので、左端面を持ち上げて斜めに置けば、左右(幅)に余裕が出来るでしょう。

N-BOXの左半分のシートをたためば「1800×600」の コンパネを置くことは可能でしょうか？

N-BOX に関する質問

立て掛けたら、置けるのでは？

Ｎ-ＢＯＸて売れているのになぜフルモデルチェンジするのですか。
今年中にＮ-ＢＯＸはフルモデルチェンジするそうですが。
売れているのだからそのままフルモデルチェンジせずに売り続ければいいのにと思うのですが。
Ｎ-ＯＮＥのほうが売れていなのだから先にＮ-ＯＮＥのほうをフルモデルチェンジすればいいのにと思うのですが。
Ｎ-ＯＮＥを今年フルモデルチェンジして。
来年Ｎ-ＢＯＸをフルモデルチェンジすればいいのにと思うのですが。
なぜホンダはＮ-ＢＯＸとＮ-ＯＮＥのフルモデルチェンジのタイミングを逆にしなかったのですか。

N-BOX に関する質問

N-BOX(主にカスタム)が、何故こんなに売れるのか意味が分からないわぁ。
他メーカーより燃費も劣るし、収納スペースも少ないし、シートアレンジもお粗末。
「馬鹿の一つ覚え」ってやつかしらぁ？ さっさとモデルチェンジをして、そこらへんを改良して欲しいわぁ。

ホンダのＮシリーズ、「N-BOX」と「N-ONE」で質問です。
両車ともデビュー当時からアイドリングストップ仕様なんですか？

N-BOX に関する質問

そうですよ。
初期はバッテリー監視の閾値が悪いのか、すぐにアイドルストップ出来なくなったりしますが。

2006年式のゼファーχに乗っているのですが 寒くなってきてからアイドリングが安定しません 油温度計をつけており温度が40度に達していても 走ってきて信号で止まるとアイドリングが低くなり エンジンが止まる時もあります。
温度が70度に達していれば特に問題はありません マフラーはモリワキチタンモンスター、 エアーフィルターは k&nのリプレイスメントフィルター（エアクリーナーBOXあり）のものです メインジェットなどはいじっておらず パイロットジェットの戻し量も規定値です 2ヶ月前にキャブのオーバーホール バキュームゲージを使い 同調はとってあります。
油面の調整はフロート高さを測るだけでした。
ある程度油温度が上がるまで アイドリング調整ネジを回して走らないと 不安な状況です。
何とかならないでしょうか？ また、7000回転から8000回転あたりに 伸びが感じられない症状もあります。
どなたかわかる方 ご教授よろしくお願いします。

N-BOX に関する質問

寒くなると後期密度が高くなり相対的に混合気が薄くなります。
よってパイロットスクリューを規定値より1／4〜1／2回転 開けることでアイドリング〜低開度域で混合気が濃くなり 症状が改善される可能性が高いと思われます。
夏場には規定値に戻す必要があるかもしれませんね。

N-BOXカスタムのホイールサイズについて質問です。
13インチの4.5Jの+42のホイールが物置からでてきてNBOXのスタッドレス用に履かせようと思うのですがサイズ的に大丈夫でしょうか？ ⚫NBOX2012年式、カスタムGLパッケージ もし合うようでしたらタイヤサイズも教えていただけると助かります。
他なにか情報必要でしたらすぐ調べます。
以上、よろしくお願いいたします。

N-BOX に関する質問

13インチの4.5Jの+42のホイールが物置からでてきて ターボ無し車なら 可能かもしれませんが ＰＣＤ④・１００ｍｍでないと装着は不可能 リアは装着可能ですが フロントがブレーキと当たる場合が有りますので (赤い部分がホイールと当たる) フロントだけ 先に合わせてみてはどうでしょうか

ホンダ バモス ホイールのインチアップについて。
H19バモス（HM1)（５ナンバー） １２インチ（タイヤサイズ145R12 6PR）から１４インチ１５５－６５R１４（N-BOX純正ホイール）にインチアップしたいのですが、車検通るのでしょうか？わかる方教えてください。
よろしくお願いします。

N-BOX に関する質問

165/50/15までOKですよ

N-Box カスタムを乗られている方に質問です！！ N-Box カスタムを買いたいと思ってますが、家から職場まで25kmあり家まで帰ることを考えて50kmです！ この場合だいたいでいいので月々かかるガソリン代の相場を教えてもらえますか？？ あと月々いくらくらいあったら維持できますか？ 一括で払うので、ローンは除いてください！

N-BOX に関する質問

燃費なんてのは貴方の乗り方と走行する道路状況で容易に変わりますから、他人の燃費からの燃料代なんて参考になる様で絶対的ではありませんよ。
また相場なんてのも価格差がありますから、相場はある様でありませんから。
燃費は最低12～13km/Lで貴方の地域での価格+月辺りの走行距離で計算すれば試算程度になります。
いくらあれば維持出来るかではなく、いくら使えるかの方が重要。
自動車保険料にしても、貴方自身の契約条件(車両保険の有無や種類含む)でも保険料は変わりますし、貴方がいくらまで使えるかにより維持出来るかどうかも変わって来ますよ。
車検や点検費用(月あたりに換算)まで含めて4～5万使えるなら維持も可能。
あとは貴方自身の条件。