WRCに使用される車種について WRCのレギュレーション等には疎いので、質問させてください。 1990年代のWRCでは、スバルを筆頭として三菱、トヨタなど多くの国産ラリーカーがしのぎを削り、 とても華やかな黄金時代であったと記憶しています。 その頃のラリーカーといえば、ランエボやインプレッサ、セリカのようなセダンタイプの4WDのクルマがほとんどであったと思います。 その後トヨタがWRCを撤退し、三菱、スバルもWRCから撤退してしまいました。 その後、最近のWRCを見てみると、フォード フィエスタやシトロエンDS3など、ハッチバックスタイルのFFベースのコンパクトカーがほとんどになっています。 なぜ、ハッチバックのコンパクトカーが今主流になっているのでしょうか。 レギュレーション？ 開発費の削減のため？ また、ランエボは生産中止となってしまいましたが、スバルはWRX STIという車種を未だに開発しており、 その性能も毎年改良が加えられ、スペックも向上しています。 なのにWRCに復帰する話が聞こえてこないのは、スバルはもうWRCには興味が無いのでしょうか。 スバル自体がWRC参戦時代のモータースポーツのイメージをうまくブランドに取り入れていますが、 このままだと「スバルはモータースポーツにやる気が無い」と思われたりしないのでしょうか。 トヨタはヴィッツで再度WRCに参戦するそうですが、あれだけモータースポーツを推していたスバルはどうしたの……と思ってしまいます。 やはり今のコンパクトカーベースの競技車が多いので、 スバルが再度WRCに参戦するのは新規に車両開発をしなければならないために難しいのでしょうか。
