日産シルビアS15のspecSとspecRのそれぞれにサーキット走行(広いとこ小さいとこ)、峠(上り下り)、ドラッグレー

日産シルビアS15のspecSとspecRのそれぞれにサーキット走行(広いとこ小さいとこ)、峠(上り下り)、ドラッグレー

日産シルビアS15のspecSとspecRのそれぞれにサーキット走行(広いとこ小さいとこ)、峠(上り下り)、ドラッグレース、パワーや足回り、などなどで勝てる車。又は性能などで上回る車でオススメ の車教えてください! 比較の仕方は、ノーマルでの時と一般的な道路で走れるくらいのフルチューニングした時とで比べて欲しいです。 日本車と外国車共に教えてください!

荒れ地を走るならランクルのとかのSUVだね。舗装路ならシルビアに勝てないけどオフロードならSUVには敵わないっしょッ。 友達を沢山乗せて走るなら前期C25セレナ、2Lクラスで中が広く大の男中では8人楽々だしね。シルビアでは勝てない居住性ですね。 狭い道を走るならミゼット! 一人しか乗れないけど、狭い道に入ってあたふたしているシルビアを横目に鼻歌混じりでスイスイっと進んでくれます。 積載性なら大型トラックだよねー。 モノによっては10㌧クラスの荷物を一回で目的地まで運べるんだもん。 シルビアなら何回往復するんだろう? 勝負になんねーな・・・。 燃費勝負ならPHVプリウスかっ? カタログ燃費のリッター60㌔はスゲーよ。 シルビアS15ターボなんてカタログ燃費は10㌔だっけ? 他にも考えれば色々あると思うがキリねーなぁ。 あっ、もちろん紹介した車は 「フ・ル・チュ・ー・ニ・ン・グ」されてますよ。 一般公道をちゃんと走れるようにね。

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日産シルビアS15のspecSとspecRのそれぞれにサーキット走行(広いとこ小さいとこ)、峠(上り下り)、ドラッグレー

日産シルビアS15のspecSとspecRのそれぞれにサーキット走行(広いとこ小さいとこ)、峠(上り下り)、ドラッグレース、パワーや足回り、などなどで勝てる車。又は性能などで上回る車でオススメ の車教えてください! 比較の仕方は、ノーマルでの時と一般的な道路で走れるくらいのフルチューニングした時とで比べて欲しいです。 日本車と外国車共に教えてください!

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