ランエボでのドリフトについて質問です。 過去に様々な方がされている質問なんかを読んでみても疑問が解決されませんでした。

ランエボでのドリフトについて質問です。 過去に様々な方がされている質問なんかを読んでみても疑問が解決されませんでした。 ランエボでパワースライド？ではなくFR車の様なキレイなドリフ トをするにはFR仕様にしなければならないのでしょうか？ 前輪・後輪の力の分配をいじれる機材があると言う投稿を見たのですが結局、前輪をFRの様に0にするのは機材で調整ではなく改造が必要と言うことでしょうか？ https://youtu.be/KZh6ZugCNqE このランエボはFR仕様に改造されているかこの映像だけで見てわかる方はいますか？ また上記のような360度回転するドリフトはFR仕様でなければ相当難しいですか？ ドリフトの魅力を体感して興味が湧き、今まで触れることのなかった事柄に手を出してみたいと思い投稿させてもらいました。 こういった走行技術や車に詳しい方、お答えお願いします。

動画の車は４駆です。このくらいならやり方を知っていて少し練習すれば誰でも出来るでしょう。 その場で回ったり、小さいコーナーを振ったり流したりするのであれば、４駆もＦＲもあまり変わりませんよ。４駆のドリフトで難しいのは大きく長く流すことです。 https://www.youtube.com/watch?v=Y6_s_KUMvAU これは私がランエボ（もちろん４駆）で大きめコーナーを流し続けられるかどうか試したときの動画ですが、途中から斜め前に加速を始めてしまうので、カウンターを当てられず、ドリフトが維持できないのがわかると思います。以降は内側にタイヤを向けた完全なパワースライドです。 ちなみに私はＦＲなら人並みのドリフトはできますし、このランエボでも振ったり回ったりはすぐにできるようになりましたが、大きく流すのと直ドリだけはどうやってもできませんでした。 感覚的にはデフ関係をいじればできそうな感じもしますが、ノーマルに近い状態だとどうやってもこのくらいが限界だと思います。逆を言えば、質問者さんの動画とか、私の動画程度に流すくらいなら特に大きな改造をしなくてもできますよ。