日産リーフに詳しい方に質問です。価格６０万円くらいで（初期型）購入して、乗り回すってのはリスク高いでしょうか？ 自分は、

日産リーフに詳しい方に質問です。価格６０万円くらいで（初期型）購入して、乗り回すってのはリスク高いでしょうか？ 自分は、車にはこだわりありませんが、なるべく長く乗りたい。ガソリン車に乗ってますが経年劣化で低速走行のノッキングや、振動、騒音等嫌になってます。ＥＶだと経年劣化で距離数が減るのは仕方がないとしても低速時のノッキング、振動、騒音も少ないと思うのですが？ 維持費は、ＥＶだから安いのでしょうか？ 教えてください。

リーフの11年型を一昨年に諸費用込みで115万（車両価格は88万円）で買いました。貴方が検討している初期型です。 それから25000キロ乗りましたが、トラブルなしです。 家内のセカンドカーとして軽の入れ替えで買いました。サードカーはイース、ファーストカーは昨年アウトランダーPHEVを新車で購入。 使った結果は、自宅充電メインなら使い勝手が良いです。静かで乗り心地が良くて、維持費は安い。 しかし、自宅充電でもバッテリーの劣化を抑えるために８０％充電にしているので、片道４０Ｋｍ程度までの用事にしか使いません。 それ以上はアウトランダーで行きますので。 1台持ちならお勧めしません。 経済性だけで選ぶ車じゃあ無いと思っています。 経済性だけなら、軽の程度の良い物を探した方が良いと思います。 購入時にワンオーナー車を選択。ガラスコートの保証期間中で車庫保管されていて、セグ欠けなしでした。今もセグ欠けはありません。中古車はこの車に限らず個体差が大きいですからね。 私は、EVで劣化の激しいだろうと想定できるバッテリーは最悪60万で交換可能なので、プリウスの中古よりは良いかもと思うことにしました。幸い、バッテリーは全く問題なく使ええていますが。 ディーラーのセールスマンの同年型車はセグ欠け2だそうです。結局使い方。 因みに、自動車税は排気量は１０００CC未満扱いの3ナンバー車で結構安いです。 御参考まで。