ジムニー ja11 リフトアップアップについて 近々3インチリーフ、ロングシャックル、モンローショック、純正ブッシュ、ロ

ジムニー ja11 リフトアップアップについて 近々3インチリーフ、ロングシャックル、モンローショック、純正ブッシュ、ロ

ジムニー ja11 リフトアップアップについて 近々3インチリーフ、ロングシャックル、モンローショック、純正ブッシュ、ロングUボルト、ロングブレーキホース、スタビライザー延長などで4インチほどアップしようと目論んでおります。 この場合シャフトの延長などいりますか? また4インチアップでタイヤハウスとの間がみっともなくならないタイヤサイズを教えて頂きたいです。一応スペーサー、オバフェン、ダウンギアなども視野に入れております。見た目目的なので見た目目的でのリフトアップはやめたほうがいいなどの回答は求めておりません。回答よろしくお願いします。

質問のシャフト延長は入れなくても大丈夫ですが、入れるなら10mmくらいで大丈夫です。また4インチアップでのタイヤサイズは700が良いです。ただマキシスクリーピーの700とダンロップmt2の700だと見栄えが良いのはクリーピーです。mt2はかなり細く見えます。 見た目目的ならリーフ2.5インチアップ、ボディリフト40mm、マキシスクリーピー700がバランス良いですよ。 ホイールは-20に少しワイトレを入れると良いです。 また大口径タイヤの為にダウンギアを入れるならハイ(2H.4H)もダウンしなければ普通の道を走る時はかったるくなります。 ハイもダウンするのはジールのCかトレイルギアの6.5:1くらいです。 クロカンで遊ぶ時だけの4Lだけ落としたいなら何でも良いですがロックも走りたいなら6.5:1の一択ですね。 本当に見た目だけなら71のファイナルを入れるか30のトランスファーで良いと思いますよ。

リーフに関する回答

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ジムニー ja11 リフトアップアップについて 近々3インチリーフ、ロングシャックル、モンローショック、純正ブッシュ、ロングUボルト、ロングブレーキホース、スタビライザー延長などで4インチほどアップしようと目論んでおります。 この場合シャフトの延長などいりますか? また4インチアップでタイヤハウスとの間がみっともなくならないタイヤサイズを教えて頂きたいです。一応スペーサー、オバフェン、ダウンギアなども視野に入れております。見た目目的なので見た目目的でのリフトアップはやめたほうがいいなどの回答は求めておりません。回答よろしくお願いします。

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