zrx400に乗っています パワーフィルターにし、セッティング最中です。 mj #130 sj35 パイロットスクリュー

zrx400に乗っています パワーフィルターにし、セッティング最中です。 mj #130 sj35 パイロットスクリュー1回転半戻し マフラーはヨシムラのフルエキです ５速8千くらいから中々伸びません。 ３速で全開走行だと気持ちよく加速していき伸びも良いです。 プラグ確認したところ高回転域が若干白かったです。 中回転域はニードルクリップがいじれないので何か対策等ありますでしょうか？ 5千あたりでボコつくことがあります。 低回転は問題なく使えます。 アドバイス等ありましたらお願い致します

濃すぎるんじゃないですか？全体的に。 エンジン本体に手を付けてないのならばＭＪはノーマル番手かその１～２番手前後でしょうかね。逆に下げた方が具合が良い事も有りますよ。プラグ焼けは現時点で気にしない。どのみち全開域の焼けチェックなどは公道テストでは事実上不可能。 それから。エンジン回転数で考えているとヘタすりゃ一生セッティングを理解できませんよ。キャブレターセッティングのパラメータはスロットルバルブの開度です。２～３速を使って低～中開度域のセッティングを行いそれから全開域（メイン域）を決めましょう。そのパートは完璧を求めるならサーキットかシャシダイです。