匿名さん
度々すみません！原付バイクの加速不良について御教授又はアドバイスをお願いします。
長文になりますが、ご了承願います。
❶ビーノ5auですが、 スタートダッシュが遅い…！ 高速で走り続けると問題無し。
❷但し、登り坂で、一旦スロットルを戻すとフルスロットルでも10キロ程度からその後ずっと10キロ程度から加速しなかったんですが、 クラッチ整備し、トルクカムにグリス注入すると、30キロぐらいまでは加速するようになった。
❸登り坂を高速で一気に走り続けると(スロットルを戻さない)問題なく走り続けます。
整備内容は、プラグ、ベルト、ウエイトローラー、クラッチ、クラッチスプリング、エアフィルター、バッテリーを交換済みで、トルクカムはバラしてグリス注入しました。
上記❷に、記載してる登り坂での加速不良の10キロ→30キロまで回復したのはトルクカムを整備したタイミングで、何故かセルでのエンジンのかかり具合も良くなりました。
他には、センタースタンド立てて、クランクケース開けた状態で空ぶかし→クラッチ側、ウエイトローラー側の動きも素人目ですが、スムーズの様に見受けられます。
インマニの亀裂、穴空き、破れなどなし。
加速時の音は、ウーー、ウーン！という感じです。
やはり吹け上がりがまだ、悪く感じます。
トルクカムのガタや、動きも悪い様に感じませんが、正直判断出来かねます。
トルクカムを交換した方が良いでしょうか？ もしくは、ウエイトローラーの重さを変えるか、純正品に交換した方が良いでしょうか？ ウエイトローラーは、純正品ではなく、方向性のない安価な物を使用しています。
ネットで色々調べながら整備していますが、中々改善していませんが、なんとか自身で治したいと考えています。
何卒、御教授よろしくお願いします。
