先週質問させて頂いたのですが もう一度質問させてもらいます。 MJ132→MJ148 SJ38→SJ52 JN3→JN5

先週質問させて頂いたのですが もう一度質問させてもらいます。 MJ132→MJ148 SJ38→SJ52 JN3→JN5 に変えたのですが 以前よりはアイドリングも 少しは安定してきました ただ、少し回転数 が高い（少しうるさい 調整ネジは結構緩めて ASも三回転くらい緩めてます。 先ほど試走したところ 問題なく走れたのですが トルクがあるのに加速が遅いです。 そして、いつの間にかエンブレが効かなくなり アクセルを戻してもスピードが一定でした。 色々とデータは探してみたのですが エイプ100に付けてる方がおらず （エイプ115ならありました） 検討が全く付きません。 エイプ115とのセッティングを見比べると 全体的にこちらの方が濃くなってるんですけど もう少し濃くした方がいいのでしょうか？ 回答お願いします。

ジェットの番手、上げ過ぎでしょうね。 一般的には、大雑把に言って、アイドリング～アクセル開度70％までが、SJの領域。それ以降～100％の開度までが、MJの領域とされています。 しかし、実際には、オーバーラップ領域があり、アクセル開度20％程度からは、SJとMJが共同で働いています。 文面からして、アイドリングの不安定さを改善させたい狙いがあったようですが、それならば、先にSJを変更して様子を見るのが一般的です。 MJの番手も大幅に変更して・・・となると、まったく意図の無い修正ということになります。段階的な修正の意図が見当たりません。 悪い事は言いませんので、バイク店のスタッフに任せてみましょう。