缶スプレーで、車パーツ(ABS樹脂)再塗装に関して教えて下さい。前回のウレタンクリアーの質問で、パーツが白く濁った状況に

缶スプレーで、車パーツ(ABS樹脂)再塗装に関して教えて下さい。前回のウレタンクリアーの質問で、パーツが白く濁った状況に

缶スプレーで、車パーツ(ABS樹脂)再塗装に関して教えて下さい。前回のウレタンクリアーの質問で、パーツが白く濁った状況に陥りましたが、メーカーからの回答で、湿度の影響で「かぶり」と判断されました。 塗装に湿度は大事ですね。素人なのでノーマークでした。再塗装が必須なので質問させて下さい。手抜きで再塗装を考えており、ウレタンクリアーだけ800番位のペーパーで除去して、ウレタン除去後、カラー塗料(パール)迄到達したら、1000番位で水研ぎペーパー掛け→シリコンオフ→ミッチャクロン→プラサフ→カラー塗装→ウレタンクリアーで工程を考えていますが、やはり剥がす際は、中途半端では無く、カラー塗装の下の、プラサフ迄シッカリ剥がさないとダメでしょうか?剥がさないと塗装に影響は有りますでしょうか?ご教示お願いいたします。

「かぶり」と判れば、そのままの状態で耐水#1000で足付けをして塗る事が出来ます。 ペーパー掛け→カラー塗装→ウレタンクリアーでOKです。 途中のシリコンオフ→ミッチャクロンなどは必要ありません。

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缶スプレーで、車パーツ(ABS樹脂)再塗装に関して教えて下さい。前回のウレタンクリアーの質問で、パーツが白く濁った状況に陥りましたが、メーカーからの回答で、湿度の影響で「かぶり」と判断されました。 塗装に湿度は大事ですね。素人なのでノーマークでした。再塗装が必須なので質問させて下さい。手抜きで再塗装を考えており、ウレタンクリアーだけ800番位のペーパーで除去して、ウレタン除去後、カラー塗料(パール)迄到達したら、1000番位で水研ぎペーパー掛け→シリコンオフ→ミッチャクロン→プラサフ→カラー塗装→ウレタンクリアーで工程を考えていますが、やはり剥がす際は、中途半端では無く、カラー塗装の下の、プラサフ迄シッカリ剥がさないとダメでしょうか?剥がさないと塗装に影響は有りますでしょうか?ご教示お願いいたします。

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