ノーマル車はユルくてつまんないなー... MR2ターボ、ぶつけられて廃車になり、けっこうなチューンドだったので、生き残っ

ノーマル車はユルくてつまんないなー... MR2ターボ、ぶつけられて廃車になり、けっこうなチューンドだったので、生き残っ

ノーマル車はユルくてつまんないなー... MR2ターボ、ぶつけられて廃車になり、けっこうなチューンドだったので、生き残ったもの全てをボディだけは良好の個体を探して、それに総移植しようと決めたんです。 で、一応そんなのを探し出して、車検だけは通し、あとはそんな大作業開始までとりあえず乗っているという現在なんですが、これが、完全ノーマル。 もちろん、年月劣化もあるけど、それにしてもレスポンスの鈍さ、加速の鈍さ、同じ車重なのにすごく車が重く感じる。 ノーマルってそんなものなのかなー。 あまりに長い間チューンドに乗っていたので感覚変わってるのかなー? そんな経験ありますか?

車をあまり触らない人の車(ドノーマル)に乗ったときにそう感じましたね。 ただ、車種的な性能よりも、劣化による性能低下じゃないかな。 ましてやMR2なら最も新しい個体でも18年経過しているので、加速、レスポンスは劣化による物じゃないかと思います。自分は現役の頃のMR2しか乗ったことはありませんし、質問者のチューンドがどの程度だったのか判りませんが、ノーマルでも質問になるような鈍さは感じませんでしたよ。

チューンドに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ノーマル車はユルくてつまんないなー... MR2ターボ、ぶつけられて廃車になり、けっこうなチューンドだったので、生き残っ

ノーマル車はユルくてつまんないなー... MR2ターボ、ぶつけられて廃車になり、けっこうなチューンドだったので、生き残ったもの全てをボディだけは良好の個体を探して、それに総移植しようと決めたんです。 で、一応そんなのを探し出して、車検だけは通し、あとはそんな大作業開始までとりあえず乗っているという現在なんですが、これが、完全ノーマル。 もちろん、年月劣化もあるけど、それにしてもレスポンスの鈍さ、加速の鈍さ、同じ車重なのにすごく車が重く感じる。 ノーマルってそんなものなのかなー。 あまりに長い間チューンドに乗っていたので感覚変わってるのかなー? そんな経験ありますか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内