原付について sa36jについてなんですが下り坂15度くらいで少し強いブレーキを断続的にしたらエンストしました。なぜでし

原付について sa36jについてなんですが下り坂15度くらいで少し強いブレーキを断続的にしたらエンストしました。なぜでし

原付について sa36jについてなんですが下り坂15度くらいで少し強いブレーキを断続的にしたらエンストしました。なぜでしょうか?その後家に着きエンジンを少しつけてようとしましたがアイドリングが不安定でエンスト しました。なぜこうなるのでしょうか?私は坂でガソリンが届かなくなったのかなと思います。メーターが激しく動いていたので。

いくつか考えられる原因がある。 ① クラッチ クラッチスプリングが切れている、またはクラッチシューが割れている、クラッチシューのクラッチスプリングを引っかける穴が広がっている。クラッチシューを支えているベースの支柱が曲がっているか折れている。 ② ガソリンタンクのフタが汚れている。 ガソリンタンクのフタには小さな穴が開いている、これはペットボトルを逆さにして液体を出そうとしてもスムーズに出ない、だが逆さになったペットボトルの底に穴を開けるとそこから空気が入りスムーズにペットボトルから液体が出る。それと同じでガソリンタンクのフタに穴が開いているがそれが汚れて穴をふさぐとガソリンがスムーズに流れない、だから最悪エンジンが止まる。だからガソリンタンクのフタをパーツクリーナー等を洗浄する。穴はなかなか見つけにくいが探してくれ。 ③ バッテリーの電力不足 あなたのバイクはバッテリー点火方式、この点火方式はバッテリーの電力が低下するとエンジンの回転が不安定になりやすい。 ④ アース線 アースの断線、または断線しかかっている、アースの外れ、または外れかかっている。 ⑤ ガソリン供給系統の不具合 ガソリンホースが詰まっている、負圧ポンプが詰まっている、または破損している、キャブの中身が何らかの要因で汚れていて詰まっている。 ⑥ 負圧ホース 負圧ホースに亀裂が入っている、またはどこかで折れているか曲がっているか、はずれかけている。 まぁ〜こんなもんかな、俺が考えてられるなら。

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原付について sa36jについてなんですが下り坂15度くらいで少し強いブレーキを断続的にしたらエンストしました。なぜでしょうか?その後家に着きエンジンを少しつけてようとしましたがアイドリングが不安定でエンスト しました。なぜこうなるのでしょうか?私は坂でガソリンが届かなくなったのかなと思います。メーターが激しく動いていたので。

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