民間整備工場の車検費用について教えて下さい。5年、6万キロの普通車を車検に出したところ以下請求でした。各項目の具体的な内

民間整備工場の車検費用について教えて下さい。5年、6万キロの普通車を車検に出したところ以下請求でした。各項目の具体的な内容と妥当性を教えて下さい。結局、何も部品交換せずとも、技術料で39，000円を どう見るかの問題だと思いますが、次回車検や他の家族の車検ではオートバックスやガソリンスタンドの格安車検にしてみようかと思います。車検整備一式はきちんと見てくれているのであれば多少高くても納得できますが、総合検査料というのがよくわかりません。また、車検代行料があるということは、この工場は指定工場ではなく、陸運局に車を持ち込んでいるということでしょうか？指定工場に変えるだけでその分は安上がりになるのでしょうか？元整備士の知り合い曰く、現在の日本車はオイルとエレメントをきちんと交換していれば、さほど車検に神経質になる必要はないとのことでしたが、年数や距離が経過していない間は、格安車検で済ますのが得策なのでしょうか？ ・車検整備一式 … 18,000円 ・日常 … 2,000円 ・ワンボックス … 3,000円 ・総合検査料 … 8,000円 ・車検代行料 … 8,000円 ・マイナーパーツ … 1,500円 ・取り替え部品 … 4，700円 ・自賠責・重量税・印紙代…66,050円 ・消費税 … 2,260円 合計 113,500円

これはしっかりした工場ですね。もっと一般的な小規模工場だと、この工場で言う車検整備一式の中に総合検査料と車検代行料が含まれてしまします。なので2万円弱安くなりますね。ディーラーさんも検査料2万円24か月点検1万円車検代行料1万円の4万円取りますから。 車検整備は車検のために整備をしましょうと言うものです。一般的にはオイル交換やブレーキのメンテナンスですね。ただし、これはやらなくても車検自体は通ります。多くの方が車検と整備をゴチャゴチャにして理解しています。総合検査料が車検本体の手数料です。車検代行料とは車検の「書類手続き」をする手数料です。書類を陸運支局で継続手続きするだけの手数料って事です。多分、自分の所で車検は済ませるので陸運支局まで持ち込まないと思いますよ。指定工場は自分のところで車検ができる設備が必要ですし、資格を持った検査員を置いておかないとなりません。そうなると設備投資や人件費がかかるので高くなります。逆に陸運支局へ持ち込む工場の方が安くなります。 試に「車検代行 〇○」で検索してみて下さい。〇〇にはあなたが住んでいらっしゃる都市名などを入れましょう。たとえば車検代行 名古屋市とか。かなり安くなりませんか？ 確かに現代の車は良く出来ています。もし5年で乗り換えるならオイル交換だけでOKです。10年以上乗るなら車検毎にしっかりとメンテナンスすることをオススメします。私の車はトヨタのミニバンです。去年19年目の車検を済ませました。走行距離は23万キロ。13年どこか17年も超えていますので重量税はダブルアップしています。それでも総額8万円で済んでいます。毎回、こんな金額です。車検に出す時は事前に自分でエンジンオイルは元より冷却水、ブレーキオイル、エアーエレメント、プラグは毎回交換しています。今回はパワステオイル交換とブレーキキャリパーのオーバーホールをしました。このように新車のうちから車検毎にしっかりメンテナンスすれば20年でも20万キロでも楽々乗れるという証明です。でも、5年～10年で乗り換えるのなら、格安車検で済ました方がコスト的に良いでしょう。