昨年の9月に免許をとって現在ワゴンRに乗っている大学生です。 次の夏か秋に今親が乗っているインプレッサG4を譲り受けるこ

昨年の9月に免許をとって現在ワゴンRに乗っている大学生です。 次の夏か秋に今親が乗っているインプレッサG4を譲り受けるこ

昨年の9月に免許をとって現在ワゴンRに乗っている大学生です。 次の夏か秋に今親が乗っているインプレッサG4を譲り受けることになっているのですが、正直言ってうまく運転する自信がありません。 特に今住んでいるところの近辺は細い道が多く、車がギリギリすれ違えるくらいの道ばかりで軽ですら怖いです。インプレッサG4のような全長の長いセダンを運転するコツがあれば教えていただきたいです。 それから、帰省した時にインプレッサG4を運転させてもらったのですが、内輪差を気にしてかなり大回りに右左折しているのを親に指摘されました。全長が長いからと言って内輪差はそこまで気にするべき点ではないのでしょうか?

左後輪を意識するんです。 右折の時はそんなに気を使わなくてもいいのですが、 左折の時は左後輪の位置が体感できていないと大回りするか、内側が接触します。 バスやトラックが交差点で白線ギリギリを左後輪が通る場面を見てください。 参考になると思います。 インプレッサくらいならすぐ慣れると思います。 軽と比べて、ごくわずかハンドル操作のタイミングをずらすだけです。

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昨年の9月に免許をとって現在ワゴンRに乗っている大学生です。 次の夏か秋に今親が乗っているインプレッサG4を譲り受けることになっているのですが、正直言ってうまく運転する自信がありません。 特に今住んでいるところの近辺は細い道が多く、車がギリギリすれ違えるくらいの道ばかりで軽ですら怖いです。インプレッサG4のような全長の長いセダンを運転するコツがあれば教えていただきたいです。 それから、帰省した時にインプレッサG4を運転させてもらったのですが、内輪差を気にしてかなり大回りに右左折しているのを親に指摘されました。全長が長いからと言って内輪差はそこまで気にするべき点ではないのでしょうか?

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