BMW S1000RR 2015年式についての質問です

bmw3シリーズの維持費はどうでしょうか。
レクサスISを買おうとしていたのですが、せっかくだからとBMW330e、320dを試乗してみたところ、あまりの走りの良さに驚き、もうBMWしか考えられないという気持ちになってしまいました。
（Cクラス、A3も試乗し、どれも素晴らしかったですがBMWが一番好みでした） レクサスを買おうとしていたと言っても裕福ではなく、3年貯金してやっとお金がたまったという状況です。
ISの維持費も計算して、これならば無理せず維持できるだろう、という結果になりました。
おそらく単純に維持費だけならBMWもレクサスも大差ないと思いますが、気になるのは故障です。
（ランフラットタイヤは高いですが、問題ない範囲です） 5年保証はつけるつもりですが、長く乗るつもりなのでその後が気になります。
下取り価格は重視しません。
（おそらく10年とか乗るので） ネットで調べてみても、今の欧州車は故障しないという意見と、故障ばかりという意見などがありよくわかりません。
そこで、実際にBMWを購入し5年以上維持している人にお聞きしたいのですが、故障などはいかがでしょうか。
また、もし故障経験があれば、何年目にどこが壊れたか、その時にかかった費用なども教えて頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします。

BMW に関する質問

レクサスISに比べると故障率は高いでしょうが、機関部は、そうそう壊れないですよ。
昔、10年落ちのBMW323iを購入しました。
しかも、価格は60万。
とりあえず、ディーラーに入れて20万ほどでメンテナンスしてから乗りました。
故障はしませんでした。
日本車と比べると、日本車は、ほぼ交換しない部品が、外車は消耗品扱いで交換するんですね。
それを故障ととるか？部品交換ととるか？ですね。

至急回答お願い致します！！！ロールスロイスゴーストの給油口が開きません、！もうあと10kmも走りません。
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開け方や、BMWのi8の様に予備の給油口がある場合は開け方、どこにあるかを教えてく ださい！！

BMW に関する質問

エンジンが止まっている時に、給油口のリッドを押すと開きます。
BMWもそんな感じでしょ？ 室内から開けたりするボタンとかないですよ。

BMW 528iツーリング(F11)に乗ってます。
2本マフラーありますが片側(右)が塞がっていますがダミーなのでしょうか？

BMW に関する質問

ダミーではなく、状況に応じて開閉する可変フラップが付いていて、 エンジンの排圧をコントロールしてます。

今、間違えてBMW(ハイオク)に軽油を0.83L入れてしまいました。
すぐに気付き、止めて。
ハイオクを54L(満タン)入れました。
今、走らせてますが特に問題はなさそうなんですが、、、 大丈夫でしょうか？

BMW に関する質問

ハイオクを54L(満タン)入れました。
全量の1割以下なので エンジン本体 燃料タンク 燃料系 支障はなにもありません

BMW e61 のバッテリー交換しましたが、アクティブエラー 診断機通しても、重ステのままで、エラー消えませんよろしくお願いします！

BMW に関する質問

バックアップを取らずに交換すると、 ステアリングセンターがずれて、エラーが出ることがありますね。
まずはステアリングを左右に目一杯回して、 改善されるか試してください。

BMWのE87の120iに乗っています。
3シリーズのホイール205/55/16  7J  ＋34はE87に使用可能でしょうか？ 特にオフセットでいうと1cmほどでると思いますが、車検でも問題無いでしょうか？ よろしくお願いします。

BMW に関する質問

E87 130iの話ですみませんが、ハブから外リムまでの長さで言うと8J+45でフロントがツライチくらいなので、その長さは 8*25.4/2-45=56.6mm 7J+34だと 7*25.4/2-34=54.9mm なので、フロント側は2mm弱ほど余裕ありそうですね。

ＢＭＷ １シリーズ（Ｅ87）のリアルーフスポイラーをネットで買ったのですが、 メーカー曰くシリコン接着剤？ もしくわ両面テープ取付となっていました。
到着したら両面テープはついておらず、接着剤のようなチューブとヘラがついていました。
スポイラーの両端が車体とくっつくのですが、接着剤と両面テープどちらががちがちに つくのでしょうか？ アドバイス願います。
本当はビス止めがいいんだと思うのですが。

BMW に関する質問

多分、A液とB液を混ぜて強化するエポキシボンドでしょうね!エンブレムやモールなど重量がかからない物には両面テープでも強く貼り付きますが、ルーフスポイラーの様な結構重みのある物でしたらエポキシボンドの方が確実に接着出来ると思いますが、車が車だけにアンチョコに貼り付ける事はお勧めし難いです!やはり、専門のカスタムショップか、BMW取り扱い店で相談した方が確実ですし、安心出来ると思いますよ!。

BMW 330eを購入します。
充電設備はなにがベストですか？ 既存の方の実際に使用しての意見が、お聞きしたいです。
よろしくお願い致します。

BMW に関する質問

330eはCHAdeMO規格非対応ですから、BMWの標準設備で足ります。
http://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/topics/brand-and-technology/eDrive/BMW_EVinstallation_201601_separate.pdf.asset.1469064297875.pdf キャンペーンを利用すれば値引で設置できると思います。
数年後の買換えも考慮しているなら、CHAdeMO対応のPanasonicあたりの充電設備もあります。
http://www2.panasonic.biz/es/densetsu/haikan/elseev/ (chielien_7fb65a7170c89fbd9f39aeb2eさんへ)

BMW の2006年式323i ですが、二年前にもエンジン警告灯がつき、ディーラーでみてもらい、ラダムセンサーの不具合で修理しました。
また、警告灯がついたので、ディーラーにもっていくと、エンジン内に不備があり、これ以上は修理しないほうがいいとなりました。
いったんついて１週間で、きえましたが、また10日すぎるとまたつきました。
若干、ふけ上がりが悪い感じがしますが、普通にいまのたところ走れています。
しかし、いつどのような症状がでるのか不安です。
今、乗り換えの車を見積もり段階で、はやくとも、1、2ヵ月はかかると思います。
みなさんなら、警告灯がついていても、気にならずに乗りますか。
不安になり、みなさんの意見を賜りたく存じます。
できれば、キツイ言葉遣いでの返答はご遠慮いただきたく存じます。
今、すごく落ち込んでいますので。
よろしくお願い致します。

BMW に関する質問

補足を見る限り、エンジン不調の直接的な原因は、 バノス関係のトラブルと推測できますね。
現状では吹け上がりが悪いということですが、 悪化すれば始動不良やエンスト等の症状が出で来る可能性があります。
クランク/カムポジションセンサーが気になるところではありますが、 ディーラー提示の内容はちょっと過剰整備ではないかと思います。
乗り換え検討中なら、このまま騙しだまし乗るか、 外車専門の町工場でセカンドオピニオンを聞いて、 エンジンが止まらない程度の最低限の修理をする選択肢もありますが、 あとは主様の考え方次第ですね。
エンジン警告灯の点灯は、 緊急対応が必要なケースとそうでないケースがありますが、 本件は始動不良やエンスト等も予想されるので、 緊急対応が必要なケースです。
下のwan2three4fiveは悪質な知恵袋ユーザーなので注意してください。

教えて下さい 車のスピーカーで、ジャーマンマエストロというブランドはどうなっているのですか？撤退したのでしょうか？ bmw miniに付けようかと思っているのですが。
音質は聴いていないので 、レビューだけ見てヤフオクで購入を検討している最中です。
果たして付けられるのでしょうか。
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BMW に関する質問

代理店はありますね 今年の2月のブログもあるので撤退はしていないようです ジャーマンマエストロについてのお問い合わせは ユナイテッドサウンド まで 【お問い合わせ先】 United Sound -ユナイテッドサウンド- 所在地：〒344-0056 埼玉県春日部市新方袋87 TEL：050-3532-9055 FAX：048-761-5836 E-mail：unitedsound@toptone.co.jp

BMW F30 320を購入しました。
ここんとこでウォッシャー液の警告が点いていたので、 オートバックスで液を買って追加したんですけど、 しばらくするとまた点くので、 満タンにしたのにおかしいなと思いながら、 タンクを見ると減ってません。
いったん半分ぐらい抜いて、 また追加してみたけど警告が点いてしまいます。
やっぱ車屋に見てもらった方がいいですかね。

BMW に関する質問

先日も同種の質問がありましたね。
社外品のウォッシャー液（シリコン系）を使うと、 タンクのレベルセンサーの電極をコーティングさせてしまいます。
するとセンサーが誤作動を起こし、液が満タンでも、 液不足の警告が出ることが多いので注意してください。
この場合はウォッシャータンクを外し、内部洗浄することで、 正常に戻る可能性があります。
他方、レベルセンサー不良の場合、 F30系はセンサーがはタンクと一体式なので、 単体では部品が出ないんです。
もしセンサー不良の場合は、タンクassy交換になりますね。

妻の車を買い換えようと思っていましたので、レクサスのディーラーへ妻と一緒に妻の車ニッサンNOTEでいきました。
誰も寄り付かず、ご自由にどうぞスタイルでしたが、服屋でも色々声かけられるのは嫌なので、まぁいいかと思っていました。
その日は全く声も掛けられなかったので多少「？」と思いながらも適当に展示車を見て帰りました。
１ヶ月くらいしてRXかNXが気になってきたので特に気にせず私自身が普段乗っている「BMW X5」で 同じディーラーに行った所、入り口まで営業マンが駆けつけてきて露骨なゴマすり。
思い返してみると、今乗っているX5を買いに行く時もBMWディーラーへ妻のNOTEで行きましたが、普通に親身になって色々と聞いてくれたのにこの差はなにかと驚きました。
正直、輸入車ディーラーのほうが高飛車な対応されるイメージだったので意外といえば意外です。
私が年齢が30前後ということもあって顧客とも思ってないのでしょうか？ それともそういう方針なんでしょうかね。
結果、Audiにしたんですけど（笑 すごい接客が良いと友人から聞いていたので期待してたのに声も掛けられないとは・・・ 同じような体験した人いますか？

BMW に関する質問

色々じゃないですか？ 日産の車で、三菱にホイールの事を聞きに行っただけなのに コーヒーまで出してくれました！一応断ったんですけどね。
日産ディーラーに、安価な備品を買いに行ってもコーヒー出してくれました。
トヨタ。
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コーヒーメーカー見たいな「セルフサービスみたいな」 のはありましたが。
コーヒー出ず。
カローラーで行きました。
別に、コーヒーなんか良いんですけど。
ディーラー「販売店」で違いありです。

BMW 2シリーズに乗っています。
イメージを変えるためにドルフィンアンテナにカーボンカバー(社外品) を本体にかぶせようと計画していますが、受信の妨げになってしまうので しょうか？

BMW に関する質問

カーボン素材は電磁シールド効果があるので、受信強度を低下させます。
カーボン素材でないカーボン風カバーを選ばれた方が良いでしょう。
そもそも市販部品なら、カーボン風カバーかと思います。
(hoxy117さんへ)

BMWのディーラーではエンジンオイルの交換スパンが長いようで（2万Kmぐらい？ ）、オイルが減るとその都度補充すると聞きました。
使用しているエンジンオイルも違うのでしょうけれど、仮に国産車でBMWと同等品のオイルを使用した場合（補充も含めて）、特に問題なく走りますか？ よろしくお願いいたします。

BMW に関する質問

BMWは不思議とオイルが減ります。
1万kmで１Lくらいは減るのでそのタイミングで補充します。
へたったオイルに新油を入れるので消耗した添加剤の補充をすることになり寿命が延びる一因と思います。
またオイル容量が多いので消耗の度合いも変わります。
国産車では３Lから４L程度が多いのですがBMWは５Lとか６Lです。
オイルがたくさん入っていると寿命も延びるでしょう。
国産車はあまりオイルが減りません。
ロングドレインに対応していない安いオイルで1万kmとか1万5千kmの取説通りに交換したほうが良いと思います。

2005年式の中期のBMW e61 525ですが！ エンジンオイルの量は、測れないのですか？ ゲージは、ないので！

BMW に関する質問

525はidriveでしかオイルレベルは確認できないですよ。
コントローラーを操作して、サービスメニューから、 エンジンオイルを選択してください。
idriveでのオイルレベルチェック方法。
https://www.youtube.com/watch?v=PHcqSaW_aRY https://www.youtube.com/watch?v=VnOtiM8aWZk

BMW mini R50について質問します。
初歩的な質問ですが、ハイビームのやり方を教えて欲しいです！ よろしくお願いします。

BMW に関する質問

自分も初めわかりませんでした。
ウインカーレバーを手前に引くとパッシングしますよね。
それをさらに手前に引くとカチッと音がしてハイビームに切り替わります。

BMW E61に乗ってます。
坂道でオーバーヒート表示が出てすぐに消えたのですが！サーモスタットがおかしいのですか？ラジエタータンクですか？キャップですか？詳しい方いらっしゃったら教えて下 さい 宜しくです

BMW に関する質問

まずは冷却水が適正レベルにあるか、 サブタンクを確認したほうが良いですよ。

BMW純正セキュリティ名は何ていう名前ですか あと鳴ったときにセキュリティはどいう音ですか？ レクサスではプープープですけどBMWはどうでしょうか？

BMW に関する質問

BMWが正規に呼んでいる名称は、Vehicle Alarm Systemです。
一般的なImmobilizerと上位機能があります。
Immobilizerは標準装備ですが、その他の機能は下位モデルは注文装備となります。
動作音はクラクションが使われますから、断続的なクラクション音です。
下位モデルに注文装備で、ルームミラー下の赤いアラートランプが機能します。
アラート動作では、ルームミラー下のアラートランプも点滅します。
(hirotakatakizawa0109さんへ)

昨年 BMW X1 18i XLine を新車で購入した者です。
すぐに18dが出てしまったので、残念ですが初外車で満足はしています。
外車はリセールが悪いと知っていたのですが、BMWを選びました。
そしたら先日とある雑誌の記事を見て、、、唖然としました。
ベンツとの比較です。
。
ベンツで一番リセール率が悪い AMG GTが、リセール率が一番高いBMW X1 18iより5%以上も高いという事実が。
自分のX1が一位なのが不幸中の幸い？？ なんで同じ二大高級ドイツブランド車でも、こんなに差があるのでしょうか。
次の買い替えは、フルモデルチェンジ後のX3のディーゼルMスポ、もしくは3か4シリーズ(あれば)のディーゼルMスポを考えていますが、、、 まだ試乗もしてないので、ベンツは分かりませんが。
これなら、GLCやCクラスディーゼルも検討リストに入れようかなと考えてしまいます。
リセール率で選んではいけないのは重々承知してますが、いちサラリーマンとしては、、、やはり大きいです。
皆さんのご意見お待ちしております。

BMW に関する質問

リセールって残価設定率のことを言っているなら、これは保証されているものではないです。
距離数や傷の具合でこれより遥かに下回ることが殆どです。
これを鵜呑みにしているといざ下取りに出すときに話しが違うってなりますよ。
こんな表を見るより中古市場の値段で比べるほうがいいです。
この表はあくまでも残価設定で車両を購入する時の3年後もしくは5年後の設定価格なので、設定された距離数や傷の具合を超えていれば安くなるし、その時の人気度合いでも変わりますから。
この値段で絶対に買い取るっていうなら買う車は迷わないですよね。

皆さんなら、BMW 3シリーズと4シリーズ どちらを選びますか？ 4シリーズの方がリセールは良いみたいですが。
同じディーゼルで、Mスポーツだとして。
理由も教えて下さい

BMW に関する質問

４シリーズですね。
理由は、３シリーズは走り回っていますが、４シリーズは３シリーズより少ないので‥

BMW R100のツインサスに乗っております。
シリンダーのスタッドボルトを増し締めしようと思っていますが、上死点を出してから行う方が良いのでしょうか？ またその理由がありましたらお教えください。
よろしくお願いいたします。

BMW に関する質問

バルブ（プッシュロッド）を一切押していない、シリンダーなどにストレスが掛かっていない状態＝圧縮上死点で締めるのが当然だと思います。
なお、空冷ＯＨＶは確かに新車時から１，０００ｋｍで増し締め点検が指示されています。
しかし、長期の使用で緩みが出るのも空冷ＯＨＶボクサーのあるあるです。
増し締めでオイル滲み等が止まればラッキーですが基本はＯＨコースです。
なお、増し締め後にはバルブクリアランスの点検調整も必須です。

今日youtubeを閲覧して一つの動画が目に入ったんですよね。
外国の方の動画ですが、 ＢＭＷ ５３５d Ｍスポーツ (E60) ＢＭＷ ５５０i Ｍスポーツ (E60) がドラッグレース(公道)で、バトルしていた動画なんですけど、BMW 550i Mスポーツ は知っていたのですが、BMW 535d Mスポーツ シリーズが、(E60・61)にある事に驚きました(笑)それで個人で調べたのですが535dは、E60・61の形では、見つかりませんでした...。
もしかしたら限定販売で製造車数が、160台以下だったということなのでしょうか。
E60・61の形は随分前に製造が終了されているので、中古車しか見れませんが、BMW 535d Mスポーツ を一度でいいので見てみたいんですよね...。
なにか有力な情報をお持ちの方は是非教えてくださると とても嬉しく思います。

BMW に関する質問

欧州仕様のE60 535dは普通に本国でラインナップされていた車種ですね。
日本では正規輸入販売されませんでした。
http://www.realoem.com/bmw/ja/partgrp?id=NC91-EUR-07-2006-E60-BMW-535d

ハブリングに初歩的な質問です。
BMW Z4 E85にてAC SCHNITZERタイプ8 19インチを履いてます。
若干ハンドルがブレているのでハブリング？を入れたいのですが、サイズなどあまりよく分からないため質問しました。
どのような物を入れると良いのでしょうか？

BMW に関する質問

テーパーナット（座面が円錐状になっている）であればそれほど重要な部品では在りませんよ。
一部純正以外はほとんどテーパーだと思います。
ネジに引き寄せられて中央へテーパーで嵌まり込む為です。
それでおかしければネジの曲がりやナットの不良、締め付けの不良を疑えます。
タイヤバランサーにかけてもらい、タイヤホイール単体でのバランスを確認してからでいいと思いますよ。
業者に製作を依頼するとしても正確な寸法を測らなければいけません。
ホイールの内側、ネジ穴の真ん中に空いた穴の直径と、ブレーキディスクにある突起がピッタリサイズになるように設定します。
少々キツイぐらいにピッタリでなければ入れる意味が皆無になります。

車の買い替えで悩んでいます。
BMW ○3シリーズ 320d Mスポーツ 577万円 ○4シリーズ 420i グランクーペ Mスポーツ 582万円 で悩んでいました。
3シリーズのディーゼルに興味がありましたが、4シリーズの外見が好きです。
内装は似た者同士なので、どうしても外見やディーゼルかの比較になっちゃいます。
が、リセールがいいのは420iでした。
しかし、昨日ふと立ち寄ったベンツで見たCクラスにも興味があり、検討リストに入れてます。
ベンツ ○C220d アバンギャルド 550万円 価格帯は、3台ともほぼ同じで。
値引きなども考慮して、予算が600万円なので、どれにしようか悩んでいます。
今乗ってるのは、BMW X3になります。
ベンツの内装などは重厚感があり、BMWにはない物がありました。
ただ、走りはBMWと言われますが、高速の制限速度が100キロ程の日本では、、、いかがなものか悩んでいます。
ちなみに幼稚園児(5歳半)と小学生(9歳)の子供が二人いて、ジュニアシートを使っています。
週1~2、月500キロ程度の使い方です。
5年で買い換える予定です。
皆さんなら、どれを選びますか？？ 理由も添えて、アドバイスを頂ければと思います。

BMW に関する質問

どれも良い車ですね そのうち一台を所有している者です BMWはMスポーツパッケージをお選びのようですが CクラスにもAMGラインというパッケージオプションがあります 内容はエアロやシート、ステアリングの違いです ID非公開さんがスポーティーさをお求めになるなら Cクラスは59,988,000円になります 3シリーズ 320d Mスポーツ 航続距離が長く良い車ですね 4シリーズ 420i グランクーペ Mスポーツ 低いスタイリングはとても美しく見とれてしまいます C220d アバンギャルド 最先端の安全装備を持つ車です 「ご家族の命をのせて走る」そこも購入時の選択肢に入れてください。

BMWについて質問です。
キドニーグリルについてですが いくつか色とかの違いがありますよね！ あれってグレードによる違いとかでなんですかー？ 教えてください！！

BMW に関する質問

グレードとかパッケージとかを表しています。
だいたい縦のバーが銀だと上級の車やラグジュアリーなパッケージの車です。
黒だとスポーツパッケージだったり、どちらかというと下級の車です。
ただこれは、自分の好きなように簡単に交換できるので、あまりあてにならないですけど。

BMWかと思ったらSUBARUでした。
２０年位前にAUDIが駐車されていると思ったらコロナプレミオでした。
日本の車は外観をパクリばっかりしとるんでしょうか？ どもならんですね。

BMW に関する質問

工業製品はパクってなんぼですから

どちらの車を購入するべきでしょうか？ ＢＭＷ 2013年式アクティブハイブリッド3を購入予定で話をしていたのですが、2016年式330eの中古が入ってきたと同じお店で勧められました。
新しいモデルの方が50万円ほど高いです。
法人名義でローンで購入するので、月々の支払い額はあまり変わりません。
新車当時の価格はアクティブハイブリッド3がうんと高く、330eよりパワーもだいぶ違うようですが、新しいモデルの方がいいものでしょうか？330eは革シートでないのもマイナスポイントなのですが・・どちらも色はブルーで、迷っています。
よろしくおねがいしますm(__)m

BMW に関する質問

ActiveHybrid3オーナーですが、330eのエンジンが2L直4なので乗り換えは断念しています。
ただ、低速域を多用するのであれば、330eのモーター走行にはアドバンテージがあります。
いざという時の暴力的な加速が不要断念あれば、330eを選ばれる方が良いでしょう。
ActiveHybrid3は既に販売終了となり、中古価格は低くなっています。
3L直6ツインフローターボエンジンN55B30Aのアドバンテージは、欲しい人にはあるのですか、期待しない人が多いのか中古車価格は高くありません。
乗り潰すなら確実にActiveHybrid3の運動性能にメリットがあるでしょう。
街乗りのモーター走行での静かさ・スムーズさを重視するなら330eでしょう。
3L直6のプラグインラインナップが欲しいのですが、7シリーズまでもが2L直4エンジンになってしまっているので、走りを意識するならActiveHybrid3を乗り続けるしか無いようです。

予算50万円(乗り出しではなく本体代として)で乗っていて楽しいMTの車に乗りたいです。
候補としてはレガシィb4、rx8、ロードスター、アテンザ あとATですがプログレ、アリスト また、あまり 期待はしてませんがBMWのe36の3シリーズなども気になっております。
それぞれの特徴、注意点また他の車でオススメがあったら教えてください。
維持費のことも考えているのですが、どの車が高くて安いのかがわからないので教えてくれると嬉しいです。
あまり車に詳しくない生意気な学生ですがお願いします！

BMW に関する質問

あまり車に詳しくない生意気な学生 ということなので、あえて厳しく・・・ 予算50万円なんてありえない。
本体の上に諸経費税金もかかるし・・・ 安い車は、「金額に見合った車」と思うべし。
水没した車、フレームがゆがんだ事故車、人を殺した車・・・ 本体は安くても、すぐにどこかが悪くなって、修理費ですぐに１００万円もざら。
どの車にするか候補をもっと絞って、ディーラーの中古車を聞くがいいと思います。

BMWの1シリーズ116iを購入しました。
何もいじられていない純正です。
写真のようにするには似せるにはどこをいじっていけばいいでしょうか。
また、いじっていく順番、金額などを知りたいです。

BMW に関する質問

金額はピンキリですが、ザックリと ①ブラックグリル 1万 ②ホイールのインチアップ＋タイヤ交換 25万～ ③バネ 7万 ④マフラー 10万 写真のはフロントスポイラーつけたり、スペーサーも付けてるかも。
少しづつやるといいです。

BMWとBMW ALPINAについて。
私は5 Seriesに興味があるのですがM5とB5とD5ではどれが良いと思いますか？ 具体的なスペックの違いや乗り心地など何でも良いのでそれぞれの特徴を知りたいです。
燃費を考えるとディーゼルエンジンのD5ですがM5とB5の違いがよく分かりません。
また、ALPINAは希少なイメージがありますが修理が必要になった時の部品代は高いですか？ BMWやALPINAのオーナー、ディーラーの方がいらっしゃいましたら是非お聞かせください。

BMW に関する質問

M5とB5はエンジンや加速性能は一緒です。
違うのはエアロパーツ、内装が違います。
M5→おおざっぱに言うと、レーシングカー B5→おおざっぱに言うと、ラグジュアリーカーではやい車。
内装はこっちの方が断然上です。
アルピナは年間１２００台ほどしか生産されないので町中でダブりにくいです。
パーツはものにもよりますけど、意外とパーツがBMWと同じだったりするときがありますよ。
見た目で決めちゃって良いと思います。