職場のおっさんがZ-32やR-32やY-31やA-33やC-33やS-13やパルサーGTI-R等の当時の日産の車の自慢話してきてウザいんだけど・・・

R32.R33.R34のセダンだけにあるグレードを教えてくださいm(*_ _)m

R32 に関する質問

R32ではGXi、GTE、GTSアーバンロード、GTS25タイプＸ、GTS25SV、GT-Rオーテックバージョンです。

タイヤの空気圧について ロードインデックス 現在32エクストレイル2WDの5人乗りに乗っているのですが、社外の20インチホイールの適正な空気圧を教えてもらいたいのですが。
純正スペック タイヤ ヨコハマ ジオランダー 225/65r17 ロードインデックス102H 純正適正空気圧は前2.3キロ後2.1キロ 社外スペック ハイフライ HP801 255/45R20 ロードインデックス105V XL規格（エクストラロード規格） このタイヤでの適正の空気圧がわかる方教えてください。

R32 に関する質問

よくＸＬ規格だから2.7～2.9の間で入れておけ って乱暴な回答をする回答者がいます（まあ高めにいれておけばデメリットは少ないから実害が少ない回答だが）が、理屈がない回答です ＪＡＴＭＡ規格102での耐荷重能力は 2.3ｋで805ｋｇ 2.1ｋで760ｋｇ です 同じ耐荷重能力に合わせようとすると105ＸＬでは 2.2ｋ 740ｋｇ 2.3ｋ 770ｋｇ 2.4ｋ 795ｋｇ 2.5ｋ 820ｋｇ なので、前輪は2.4ｋから2.5ｋの間 後輪は2.2ｋから2.3ｋの間 というのが純正タイヤと同じ強度を合わせた場合の空気圧になります

z31のエキマニについての質問です。
z31のRB20DETのエキマニと、r32などのRB25DETのエキマニの流用取付は可能ですか？？ z31にRB20DET.RB25DETの純正交換タイプのステンレスエキマニを取り付けようと思っているのですが、、、 知り合いからは純正同士ならポン付けだと聞きましたが、いかがなものでしょうか？？

R32 に関する質問

ポン付けなわけないとだけ言っておきます。

Ｚ３１(ＲＢ２０ＤＥＴ)２００ＺＲⅡ２シーター後期型に乗っています。
社外の触媒ストレートを使いたいのですが、Ｒ３２やシルビアなどの物を使えますか？

R32 に関する質問

こんにちは！ なんのマフラーも加工すれば取り付けは簡単ですよ！ 使えるかどうかは社外の触媒ストレートの全長やフランジの形状次第になります！ ポン付けをお望みでしたら まずはあなた様のz31の触媒の全長を測ってください！（接ぎ手から接ぎ手までの距離）あとはフランジの形状やフランジ口の直径のサイズを調べてみて それらにぴったり合う触媒ストレートを地道に探すことになります！ もし溶接などの加工ができるなら、適当な触媒ストレートをもってきて、それに合わせてz31のマフラーを加工するのが一般的なやり方だと思います！ 私が昔やっていたのは、純正の触媒を取り外してそれを鐵工所などにもっていき、説明してストレートのパイプを溶接してもらってました！！小さな町工場だとそういったのにも意外と相談に乗ってくれますよ！ ちなみに私もz31を所有しており、溶接できますから、できることならお力添えしたいとこですが悪しからずです^^;

スイフトスポーツ(ZC32S)のスタッドレスをホイールごと買おうとおもっていて、185/60R15にしようとしているのですが、純正が＋50に対して、買おうとしているものが＋43なのですが、タイヤがはみ出ないでしょうか？

R32 に関する質問

ホイールの幅が同じならば、インセットの違い分だけ出入りします。
+50から+43にした場合、7mm外側に出ることになります。
ホイールの幅が違う場合は計算すれば分かります。
例えば、6Jから7Jに変更した場合、1インチ=25.4mmですから、25.4÷2=12.7mm表側に広がり、更に7mm外側に出ますから、19.7mm外側に出ることになります。
ホイールサイズはインチ表示 インセットはミリ表示

長文失礼します。
オークションでのR32スカイラインGT-Rの中古車購入についての質問です 自分は現在19歳で自動車専門学校に通っています。
昔から好きだったR３２スカイラインGT-Rを買うこ とになったのですが、希望条件は走行距離虚偽なしの130000㎞以内のV-specで色は黒か青なのですがそこらのサイトだと２００万後半までいってしまい手が届きそうにありません。
(予算は200万前後) そこで母親の知り合いのガソリンスタンドの店長がオークション代行をやっているのを聞きました。
店長さんには今乗っているMR2を何回か修理してもらったことがあり顔見知りです。
維持費のことですがバイトしているので月10万ほど貯金できている状態ですがこれくらいで維持していくことは可能でしょうか？ 車が故障したときは部品があれば大抵のことは学校で直すことができます。
自分が車に乗れなくなるまでずっと乗り続けたいと思っており将来フルレストアするつもりです。
特にサーキットや峠を攻めるというわけではなく、パーソナリティーカーとして乗っていこうと考えています。
他のサイトで100万半ばの希望に合うGT-Rがかなり多く出回っているのですがそこらの中古車屋で買うよりオークション代行で車を買うのは危険ですか？ オークション代行の注意点など教えていただきたいです。
長文になって申し訳ないです。
皆様の回答をお待ちしております。

R32 に関する質問

勘違いしてない？25年以上も前の車だから程度の差で値段が違う。
専門店などは拘りが在るから状態の良い物を扱うから高い。
状態の悪い物を其なりの値段で売ってるスポーツ系専門店も在る。
絶対数は減少の一途だが貴方の様な熱狂的なマニアが居る。
長年、大切にされて来た物も在ればサーキット走行などの荒い乗り手を渡り歩いてガタガタなのも。
オークションだと安く買えると思うのは間違えだよ。
店が儲けてるから高いんじゃない、オークションでも良い物は高い。
ガタガタのオンボロは中古車屋で買うより多少は安いが。

アイドリング不調（不規則な振動）について教えてください。
以前にも質問したのですが、新たな動きがありましたので再び投稿いたします。
整備工場に行くと、プラグをすべて交換することになりました。
前よりはマシになったのですが、まだ振動があります。
再度整備工場で診てもらい、原因はエアフロセンサーではないかということでした。
ただ、警告灯が出ていませんので、もうしばらく様子見ということになりました。
自宅で調べてみると、2本あるマフラーのうち片方だけがすすで黒く汚れていました。
このような状態で、エアフロセンサーの不良ということはありえるのでしょうか？ それとも、イグニッションコイルのほうが可能性が高いのでしょうか？ ゴルフR32（2006年式） 72,000Km です。
よろしくお願いいたします。
_(._.)_

R32 に関する質問

2本あるマフラーのうち片方だけがすすで黒く汚れていました 点火系を疑います ＩＧコイルなど

タイヤとホイールについて質問します。
現在、BFグッドリッチのオールテレーンKO2サイズ32×11.50r15のタイヤに、8jのホイールを付けています。
適合インチが8〜10jとの事ですが、この度7jのホイールに交換したいと考えています。
幅が足らないでしょうか？なんとか適合しますでしょうか？

R32 に関する質問

適正リム幅から大きく外れて逆引っ張りになりますが履けてしまいます。
タイヤのヨレが大きくなり持ちも短くなります。

車の名称の数字の読み方について、 s2000やRX7、R32などはそれぞれにせん、せぶん、さんにーと呼ぶようですが、何か読み方に規則性はあるのですか？ ずっとR32をさんじゅうにと呼んでいてこ の前恥をかきました。
数字にルビふってることってまずない気がするのですが、そういうのってどこで知るんですか？ にわか丸出しの質問ですみません。

R32 に関する質問

車名ならば新車発表とか雑誌とか。
型式なら雑誌とかネットとか、 その辺で覚えますかね。
要するに、言いにくくなくカッコイイ？言い方です。
えすにーまるまるまる。
あーるえっくすなな。
あーるえっくすさんじゅうに。
慣れちゃえば、なんか違和感を覚えます(^^; 180SXなんて、最初は誰も読めなかったですし、 SXなんて、誰も読んで（呼んで？）くれません。
7だって、セブンって呼ばないで、 FCやFDって言う人もいます。
それが初代になると、サバンナになったり＞＜ もう規則性とかまったくないです。
間違いなんて、気にしなくていいです。

エアフロセンサーを交換する場合、バッテリーのマイナス端子を外しておくらしいのですが、外さないとどうなりますか？ また、バッテリーのマイナス端子を外してからエアフロセンサーを取り付けた場合、結果として警告灯などが点灯してしまうと聞きました。
出来れば自分で交換をしてみたいのですが、その後の処置を考えるとディーラーに任せたほうがいいのでしょうか？ ゴルフ5 R32 です。
よろしくお願いいたします。

R32 に関する質問

整備書にはバッテリーのマイナス端子を外せって記されてますが、外さなくても問題ないですよ。
ラジオの選局とか、コンピュータの学習値とか、パワーウインドウとか、外すことでリセットされるものが多いので、外さない方が無難です。
バッテリーを外すのは、セルモーターとかオルタネータなど、B端子が付いている部品を外す時くらいですね。

ドライバーについて教えてください。
ゼクシオ9のレディースドライバー購入を考えています。
40代女性です。
ヘッドスピードは32です。
フォームはとても綺麗だと言われます。
この半年くらい月に2回程度ラウンドしています。
平均スコアは108です。
悩んでいるのはシャフトがLかRか？ ロフト角が13.5か12.5かどちらがいいのかわかりません。
まったくの初心者ではありませんしこれからもずっと ゴルフは続けていきたいと思っております。
試打しましたがよくわかりませんでした。
アドバイスいただければと思います。
宜しくお願い致します。

R32 に関する質問

ヘッドスピードが32なら迷わずフレックスLのロフト角13.5度ですね。

エイプ50について質問です スプロケットをＦ16 R32にしようと思っているのですが、チェーンのリンク数はどのようにしたらいいでいょうか？

R32 に関する質問

現状は、前14T、後46Tでしょうか？ 二次減速比を変更し過ぎ。
登坂どころか、低速が使えなくなるかも知れません。
先ずは、前15T、後45Tで様子を伺ってみては如何でしょうか？ 前1T増、後1T減なので、ドライブチェーンのリンク数は変更不要です。

R3２は好きですか。

R32 に関する質問

もちろん大好きでやんすよ。

昨日横浜市青葉区であったスカイラインＧＴ−Ｒの事故（gooやカナロコに載っている）についてですが。
現場は片道２車線のほぼ直進道路、緩やかな上り坂から下り坂に掛かる付近で歩道にすっ ぽりハマり、立木に運転席がのめり込んでいました。
運転席は大体無くなっていて屋根の幅は約半分と言うところで、ドアなんか当然あきませんから油圧の大型カッターで運転手を救出していました。
あの道の法定速度はわかりませんが、多分４０〜４５くらいじゃないかと思うくらいの狭めの道です。
ニュースでは車線変更後のシフトミスと言っていましたが、あんな細い道で運転席がほぼ無くなるほど潰れるってどれだけの速度だったのでしょうか？ Ｒ３２のＧＴ−Ｒでした、ガンメタと言うかブラウンメタリックと言うかキレイな個体だったので勿体無いですね…

R32 に関する質問

重体ですから、大きく取り上げてられておりますが、知り会いのお父さんが以前発売されてしばらく後、R32NISMOが電柱に同じ様な感じで事故っておりました。
後部の方でしたので大きな怪我は無かったのですが・・・。
くの字に曲がったと言っておりました。
それ以上は、聞けませんでしたが飛ばさなければそんな事にはなっていなかった筈です。
当然廃車です。

MARS R-32のワームってシーバスしか釣れないのですか？

R32 に関する質問

いや、ヒラメ、マゴチ、サワラなど釣ってますよ。

MARS R-32のワームって現在でも販売ってされていますか？

R32 に関する質問

倒産したと言ってますが、まだ売ってますよ ただ人気の銀粉入りは見ないです。

フォグのハロゲンバルブでどのように選べばいいですか？ ケルビン？ルーメン？○ワット相当？ https://www.ipf.co.jp/products/slbx/X32R.jpg これだけが１４０W相当だったのですが・・・

R32 に関する質問

○ワット相当は嘘が多いです ルーメン表示があればそれで選べばいいです IPFは2400ケルビンがあったと思います かなり見やすいはずです

お世話になります。
御教授の方、宜しくお願い致します。
SKYLINE GT-R【BNR32】のラジエーターリザーブタンクが空になる件です。
先日、高速走ったあとにPAに15分くらい止めたあとに、さて乗ろう と思った時に下からクーラントがおおよそ0.5リットルくらい漏れていたので、これはマズイと思い下周りを確認したら運転席した辺りから１滴落ちてきたのを確認とれました。
そのあととりあえず高速を降りる為に少し走らせてまた止めて見てみたら、不思議な事に１滴も足れてませんでした。
ラジエーター本体も普通に液が見えるくらい入っていました。
大丈夫かと思い、とりあえず頻繁に止めてまた走らせてを繰り返しましたが、やはり漏れが全く無くなりました。
後日、ディーラーに状況を説明した上で調べてもらいましたが、やはり問題がありませんでしたで終わりました。
ですがリザーブタンクに補給をいくら繰り返しても走らせれば減り最後は空になる状況には変わりません。
ラジエーター本体は社外新品を付けており、アッパーともにロアホースのみは新品に替えております。
やはり怪しいのはヘッドガスケット辺りなのでしょうか。
仮にそこならば、メタルガスケットに替えようかと段取りしようかと思っていますが、厚さなどが色々とあるみたいで純正と同じ厚さで構わないので、その点も教えて頂けますでしょうか。
最後に水温は100度達したりなどは夏場もありませんでした。

R32 に関する質問

ラジエターのドレンコックに付いているゴムは新品ですか？ ドレンコックからの漏れで無ければ、アルミのラジエター装着時にぶつけてしまい、漏れて居るのかも知れません。
後はホースの締め付けの確認が必要です。
目視でのチェックで漏れて居ない様でしたら。
サーモスタットが開弁迄、エンジンを暖気させ、クーラントのエア抜きをして下さい。
近所だと迷惑になるかも知れないので、迷惑にならない場所に移動をして行った方が良いと思います。
サブタンクのH迄、クーラントを入れてラジエターキャップを外した状態で暖気させます。
そうするとエアがラジエターから出て来ると思います。
泡が殆ど出ない状態になったらクーラントをラジエター上部ギリギリ迄入れてキャッフをします。
ヘッドガスケットは高過給を掛けない限り、まず抜けないと思います。

メジャーリーガーの年俸詳細が載ったサイトを教えて下さい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161205-00000212-sph-ent 岡島秀樹氏の妻・栗原由佳アナを悩ませたメジャーの年俸開示とは スポーツ報知 12/5(月) 21:04配信 岡島秀樹氏の妻・栗原由佳アナを悩ませたメジャーの年俸開示とは 岡島秀樹氏 Ｒソックスや巨人などで活躍した岡島秀樹氏（４０）夫妻が５日放送のテレビ朝日系「中居正広のスポーツ！号外スクープ狙います！」（後７時）で大リーグの年俸事情を明かした。
【写真】中居くんが感動した元巨人・星野氏夫妻の愛 妻でフリーアナウンサーの栗原由佳（４０）が、「メジャーリーガーの年俸はネットで公開されている」と、懐事情が公になっていることを告白。
岡島氏は「日本と違って推定とかではなくて。
だから、やじられるし、ブーイングが起きる」と大リーグの球場でのファンの対応を語った。
岡島氏のレッドソックス１年目の年俸は２億４７５０万円で、出来高なども細かく記載されていたという。
番組では、イチロー（４３）＝マーリンズ＝が０１年にオリックスからマリナーズに移籍した時の３年契約を紹介。
１５億４９６８万円で年俸は約５億円。
ほかに出来高や、車、通訳などの多数のオプションがあったという。
また、１４年に楽天からヤンキースに移籍した田中将大（２８）の契約は、７年で約１６３億円のほか、出来高のオプションや、３００万円超の引っ越し代、１０５０万円の住宅手当、通訳の給与などが細かく開示されていると紹介した。
あまりの高額な住宅手当にＭＣの中居正広（４４）は「マー君はトランプタワーじゃないんだよね」と、田中とタレント・里田まい（３２）夫妻の米ニューヨークの住居について誤った情報が話題になったことをネタにして笑いを誘った。

R32 に関する質問

わかりやすいのは、Cot's Baseball Contracts ですね。
URLは以下です。
http://www.baseballprospectus.com/compensation/cots/ 例えば質問にもあった田中投手の場合、以下のように記載されています。
=== Masahiro Tanaka rhp •7 years/$155M (2014-20) signed by NY Yankees 1/22/14 •2014-19: $22M annually. 2020:$23M •Tanaka may opt out of contract after 2017 season •full no-trade protection •perks: ・$35,000 moving allowance, ・$0.1M housing allowance, ・Interpreter at salary of $85,000, ・4 first-class round trip airline tickets between Japan & NY •NY Yankees also paid $20M posting fee to Rakuten, Tanaka’s former club in Japan •Agent: Casey Close, Excel Sports ===

s14前期のグリル（200sxのグリル）をs14後期にポン付けすることは可能でしょうか？また、s14後期にr32のようなグリルをつけたいのですが、社外品があれば教えていただけますか？

R32 に関する質問

ポンつけできません。
前期と後期ではボンネットの形状が異なります。
フロントグリルは前期の方が高さがあります。
ちなみに、200SXは輸出用の名称ですよ。
S14だけでなく、S13やS15も含まれます。
日本では200SXという呼び方はしないですね。

スーパーＧＴ３００当時のＲ３２スカイラインＧＴ-ＲとスーパーＧＴ３００現在のポルシェ９１１ 富士スピードウェイだったらどちらの方が速いですか？

R32 に関する質問

911でしょうね今のBNR32のチューニングカーでGT300位なので

zc32s購入しました。
純正ホイールは冬用にします。
夏用にホイールを購入しようと考えています。
205 45R 17のタイヤを履こうと考えているのですが、ホイールサイズがわかりません。
何Jのオフセ ットはどのくらいのホイールを購入すればいいんですか？ 車はフルノーマルです。
ホイール購入は初めてなのでよろしくお願いします。

R32 に関する質問

スイスポ（zc32s） 純正ホイールサイズ 17×6ｊ +45 純正タイヤサイズ195/45R17 ネットでマルゼンやフジタイヤなどのHPでホイールのディスク形状スポークやメッシュなどのホイールから選ぶ、車種でホイールが検索できるので非常に便利です。
後は、実際に店舗に行って相談してみるなど現物確認してもよいでしょう。
最後は失敗しないように購入することです。

今の技術でR32みたいな車で、排気量２６００ｃｃでターボ積んだ車を発売するとしたら、どれくらいの馬力で、どれくらいの燃費だと思いますか？ あと４WDでお願いします。

R32 に関する質問

350PSで400万くらいでしょうか?。
実燃費は13km/ℓくらいかな?。
R32やS15シルビアを彷彿させるクーペが出てくれれば嬉しいですね。

WR250R 中古 2007年式 走行2万キロ 車体価格32万(税抜)って高いですか？ 車体に問題はなく、前オーナーは街乗りメインだったそうです。
しかし2007年式はリコールが多いとも聞きました... 私は3年前まで中型のアメリカンに乗ってましたが最近は年に5.6回ネイキッドやオフ車のレンタルバイクで遊んでます。
そろそろ一台購入したいと思い、いろいろ探しているのですがなかなか踏ん切りが付かないのでアドバイス下さい。

R32 に関する質問

車体価格３２万円税抜きってことはそれに諸経費と税金がかかるんですよね？ 車体価格だけで高いか安いかは言えません。
でWRを5万キロ近くまで乗って手放した方のブログを発見しました。
直接聞いたほうが早いと思いますよ。
http://tachigoke3.exblog.jp/ リコールもトラブルもなんもかんも含めて好きかどうかが大事だと思います。
WR２５０Rは近年の250の中では最強最高性能だと思っています。
このエンジンでSS作ればいいのにってホント思います。
でも、そうなると価格的に見合わないでしょうね。
80万円の250を誰が買うのか？って話になっちゃいますからね。
普通にオフ遊びなら私はセロー250選びます。
もしくは上記のブログ主のようにトライアル車ですかね～

ゴルフ4R32でキャリパーカバーを付けたいのですがノーマルホイールでもスペーサー無しで付けれますか？ステーやバネやホットボンドでの装着メリットデメリットなど現在付けてる方や過去付けてた 方や分かる方ご伝授お願いします。
※メーカーも教えていただけるとうれしいです。

R32 に関する質問

走行中に脱落する可能性のデメリットしかありません。

R32とGTRは別々ですよね？ R32にR付いてるからGTRじゃないですよね？

R32 に関する質問

R32は型式 GTRはグレード

BNR32 GT-Rの赤丸で囲んだ曲がっている配管、これ何の配管でしょうか？自分のR32 GT-Rにはこの配管は外されてる？のか無くて、クリップだけ車体側に残っている状態です。
ちなみにハイキャスは18年前、タイヤ館にて東 名のハイキャスロック２で殺してもらってます。
その時には特に『下回りの配管外しますね』ってことは言われなかった記憶してます。
写真はネット上で拝借したものです。

R32 に関する質問

クラッチホースの、ダンパーですね。
なくて、大丈夫な、部品です。
社外のメッシュホースとかに、かえると、一緒に、撤去する部品です。

GT-Rを乗っている方で、34、もしくは、33を乗っていたが、32に乗り換えた経験のある方はいますか？ 私も、34を乗っていましたが、どうしても欲しくて32に買い替えました。
理由ですが、確かに32に比べると34の方が設計が新しい分、性能も良く、乗り心地も良かったのですが、エンジンの特性や吹け上がり方、その時のパワーが出てくる感覚や、コックピットに座っていて伝わってくる雰囲気、そして、乗ってみて五感で感じる何かが有り、どうしても欲しくて32に乗り換えました。
私の様に、新しい型から32に乗り換えた方がいらっしゃいましたら理由をお教え下さい。
素直な想いで結構です。
宜しくお願い致します、

R32 に関する質問

BNR34からBNR32ですか！ BNR32カッコいいですよね！ 自分はどうしても4ドアGT-Rが欲しくてBCNR33オーテック購入しました。

１５００万円のノーマルのＧＴ-Ｒと。
改造費込みの１５００万円のＲ３２のＧＴ-Ｒではどっちが速いですか。

R32 に関する質問

そりゃ、新品に勝る物無いです。
R32と言ったら既に25年前の車種になりますので中古車価格が品質の割に急騰してます。
普通程度の中古車を購入して新車同様にリフレッシュするだけでもけっこうな価格が吹っ飛びます。
過去に改造済だったら、やはり徹底的なメンテナンスを施さないと性能を発揮し得ない。
メンテナンス費用はやたらに高いのが相場。

スポーツ走行用のセカンドカーおすすめについて こんにちは。
サーキットを走る用の車の購入を考えているクルマ好きの大学生です。
今は外車大型セダンと中型バイクを自分で維持しています。
最近、本気で走ってみたいと思うようになり、せっかくMT免許もとったのだからMT車にも乗りたく感じるようになりました。
以前まではRCFという車に乗っていてちょっとしたサーキットや高速道路で走ってはいましたが今は富士スピードウェイなどの本格的なサーキットをライセンス取得して本気で走ってみたいです。
なんで走りたいのかは、ただスピードを出したり、公道ではできない運転をしたいだけで公道だと危ないからという自己満です。
あとはスピード出した時のジェットコースターを乗る時みたいなドキドキ感が楽しいからです笑 上記の理由でサーキットを走ってる方や走り屋の方々におすすめの車を紹介していただきたく思っています。
ちなみに今考えているのは、 ホンダの現行シビックtypeR、 s2000、 ニッサンの(スカイラインGTRのr32orr34)、 (フェアレディz)、 スバルのインプレッサSTi、 BRZ、 三菱のちょっと前のランエボ、 マツダの(RX7orRX8)、 ワーゲンのゴルフGTI、 トヨタの86、 トレノ、 (スープラ)、 といった感じ気になっているのは、現行シビックtypeRとスカイラインGTRr32とr34です。
ちなみに()は自分的に維持が他よりかかると思うものです。
以下は自分の希望なのでぜひ参考にしてください。
1、MT車 2、マフラーも変えたいので規制のない2010年より前 3、サーキットでスポーツ走行できる(チューニングは後で考えるつもりです) 4、予算は400万以内で多くても500万以内 2、は一人暮らしで周りの目もあるのでそこまで重視してないです。
回答よろしくお願いします。

R32 に関する質問

インプ、エボはノーマルクラッチはゼロ発進、数回でクラッチ滑り出すので''本気''で走る為にはミッション脱着とツーインプレートクラッチが必要です。
最低30マソぐらい初期投資必須。