L700V ミラ NA に乗っています! これからどんどんカスタムしていきたいと思ってい来たいと思っているのですが 一つ

L700V ミラ NA に乗っています! これからどんどんカスタムしていきたいと思ってい来たいと思っているのですが 一つ

L700V ミラ NA に乗っています! これからどんどんカスタムしていきたいと思ってい来たいと思っているのですが 一つ質問です JBDETのエンジンはポン付できますか? マウントの位置も変わらないのでしょうか?

ポン付けは不可。 エンジンは可能としてもハーネス&ECU交換は必修。 現実的なのはJBよりEFですね。 付かなくはありませんが、ましてやJBとなれば現実的に入手出来るとすればL902ムーヴのエンジンでATばかりですから、EFの方がまたMT率としては高いでしょうし余計な配線加工も少なく済みますよ。 エンジン単体ではなく車両丸ごと仕入れてメンバごと入れ替えれば楽、ハーネスやECUを探したり別途容易する必要もなし。 もっと現実的なのはターボ化を諦めNAのEFですね。 金さえ掛ければ3連スロットル化も可能。 更にはEFなら車検証記載のエンジン型式は変わりませんから、余計な手間も少なく済みます。 但しいずれの物でもベース車両に合った配線図と、使用するエンジン(部品取り車両)に合った配線図の2冊も必修。

ミラに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

L700V ミラ NA に乗っています! これからどんどんカスタムしていきたいと思ってい来たいと思っているのですが 一つ

L700V ミラ NA に乗っています! これからどんどんカスタムしていきたいと思ってい来たいと思っているのですが 一つ質問です JBDETのエンジンはポン付できますか? マウントの位置も変わらないのでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内