バイクのアウターローターを変えるとレスポンスが良くなるに従って、加速と最高速も良くなると聞きました。 加速はまだしも、最

バイクのアウターローターを変えるとレスポンスが良くなるに従って、加速と最高速も良くなると聞きました。 加速はまだしも、最高速は伸びるのですか？？

フライホイールは重量を変えることでアクセルに対するスピードの増減を変化させることが出来ます。 軽くするとアクセルを開けたときのレスポンスが鋭くなるのと同じくらいオフにした時の摺動抵抗の影響ももろに受けるので回転落ちも早く失速もしやすくなります。 軽くしすぎると鋭いレスポンスと引き換えに平坦な道から上り坂に差し掛かるだけでも坂の勾配の影響をそのまま受けやすかったり向かい風なんかでも速度が伸びなくなります。 スピードの加減速に敏感になりやすい傾向になります。 下手をするとアイドリングすら出来ないエンジンになります。 重くするとアクセルの反応に鈍くなるのでオンオフを繰り返しても一定速度をたもとうとするので高速などの巡行はとても楽になり、平坦から上り坂でも回転を保持しようとするので失速しづらい特性になります。 重くしすぎるとスピードにのるのに時間がかかるエンブレが全く利かないエンジンになるので走る止まると言う動作がかったるい乗り物になります。 スピードの加減速に鈍感になりやすい傾向になります。 最高速はエンジン出力とギヤ比で決まるので最高速に到達するまでの時間が変わるだけで速度自体はどちらも同じですよ。