ダイハツハイゼットトラックについて ノーマルハイゼットとハイゼットジャンボの値段が同じならどちらを選びますか？

車のタイヤについてあまり詳しくないので教えて下さい。
日産モコ2011年式タイヤサイズ145/80R13なんですけどホイル付きでタイヤを頂きました。
ダイハツ タントに履かせていた物で155/65R14 ホ イルには14×41/2J IS45と表記されています。
これをホイルごと履かせる事は可能でしょうか？ お詳しい方お助け下さい。

ダイハツ に関する質問

＞ホイル付きでタイヤを頂きました。
取り付けは 社外品のアルミなら 取り換えは可能 純正アルミの場合は ホイールのハブ径⑤が ギリギリかもしれません 145/80R13 リム径(ホイール径)・13 インチ タイヤ幅・145 mm 扁平率・80 % タイヤ外径・約562 mm 155/65R14 リム径(ホイール径)・14 インチ タイヤ幅・155 mm 扁平率・65 % タイヤ外径・約557 mm

ダイハツシャルマンって覚えていますか？(レア過ぎか)

ダイハツ に関する質問

ウイ シャルマンと小川知子さんCMしてたね。
シャルマンバンもあったしラリーカーも作ったよ。
２代目は6ウィンドウで角2灯たしかインパネクーラーBOXで缶コーヒー冷やせたはず。
無駄に分厚いシートで柔らかスプリングの車でした。
レーザー4KーⅡはたいしたことないエンジンでした。

軽自動車のオートマ オイル交換いくら位掛かりますか(ダイハツ アトレーワゴン)教えて下さい。

ダイハツ に関する質問

＞軽自動車のオートマ オイル交換 ドレンコックのオイル交換 １５００から～２５００位 オイルパンからの交換なら ３０００から～５０００位 (オイルパン脱着作業) 上記はＡＴＦの量が少なく トルクコンバーター内部は抜けません ＡＴＦ全量交換なら ６０００から～１２０００位 機械を使用、全量交換

この中で若い女性が乗るにはどれがいいと思いますか？ 娘が迷ってるらしいです。
ダイハツキャンパス 室内が可愛い。
使い勝手良さそう。
ホンダNONE ライトが可愛い。
価格が安い。
ホンダNBOXスラッシュ スタイルが好き。
スズキラパン ウサギのマークが可愛い。
安定性良さそう。
この他にもオススメな車あればよろしくお願いいたします。
選んだ理由も出来たらよろしくお願いいたします。

ダイハツ に関する質問

その中ならＮワンですかね。
軽自動車買うならホンダですよ。
どれもいい車ばかりです。
走りもいいし、デザインも可愛い。
http://www.honda.co.jp/N-ONE/

ダイハツのWAKEターボが気になっています。
私は現在デミオのディーゼルに乗っているのですが、走るし曲がるし止まるしでかなり良い車だとは思うのですが、釣りが趣味なので、竿や道具を積載するのにかなり不便でストレスが溜まります。
メインの車にハイエースのグランドキャビンを所有してますがこちらは普段使いにはでかすぎて何人かを乗せて釣行する時か家族で旅行に行く時などに使う用になっています。
1人か2人ぐらいの釣行だとデミオで行ってしまう事が多いのでウェイクに変えてしまおうかと悩んでいます。
走行性能などでは確実に劣ると思うのですが、釣りでの使い勝手は確実に向上すると思います。
皆さんならどうされるかアドバイス頂ければ幸いです。

ダイハツ に関する質問

釣りに使用するならばWAKEなどのハイト系軽自動車は向いていると思います。
車内ルーフキャリアも便利ですし、シートをフラットにすれば仮眠も出来ます。
クーラーボックスや釣り道具キャリアも楽に積めます。
普通車に比較して維持費も安いです。
ファーストカーがあり趣味に使うならば良い選択と思います。

軽4ダイハツミラのドアミラーが格納できません。
ミラーそのものは上下左右に動きますが格納だけできません。
原因として考えられることを教えて下さい、 また、素人で修理できませんか？

ダイハツ に関する質問

最新型でもデビューから10年経っているので、中古部品は豊富にあります。
ヤフオクで中古ミラーを購入して付け替え。

21年式のダイハツ ムーブについて質問です。
寒くなってきたのでエンジンスターターを使おうと思って、リモコンの電池を取り替えてスイッチを押したのですが… エラーになり、説明書を読んだら、 「スリープモードになっているか？バッテリー不足になっている。
」 と書いてありました。
バッテリーは大丈夫でした。
なので、鍵を使ってエンジンを掛けようとしても刺さりますが、回せません。
何ででしょうか？ もし、車を買った所で、修理又は部品交換になるのでしょうか？ 手間賃などは、いくら掛かるでしょうか？ 宜しくお願いします。

ダイハツ に関する質問

イグニッションキーシリンダーにキーを差し込んで 回そうとしてもLOCKの位置から動かないというこ とですよね？ ハンドルロックのせいで動かないのでは？ ハンドルを左右にぐいぐい動かしながらキーを回し たら動くのでは？ 前回、車を動かしたのはいつですか？

ダイハツアトレー（GF-S230G）に乗っているのですが、キャリアーを購入しようと思い、ネットショップで探したのですが、年式と型番で問い合わせしたら、『このタイプのキャリアはありません』と言われました 。
多分、ショップに無いと言うことだと思いますが…、 この車につけるキャリアが無いと言うわけでは ないですよね？ ウチの車に付けられるキャリアがあったら、 どれを購入すれば良いか… 型番を教えてください。
ちなみに、ルーフレールはついていません。

ダイハツ に関する質問

お調べしたところPIAAの適合表でTERZOではスキー用専用品は適合しませんがシステムバータイプであればアタッチメントにより適合します。
フットの品番EF27でバーの品番E83セットでの価格23500円 これが基本のバーでこれにサイクルキャリアやスキーキャリアを設置するようになるので探してるものを取り付けしてください。
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/carrier/basecarrier/ TERAZOベースキャリア 詳しくはHPで確認してみてください。

ダイハツハイゼットです。
ライトのスイッチが、ポジションの位置では全く点灯しませんがライトの位置ではライトのみ点灯します。
原因がわかる方アドバイスよろしくお願いします。
尚、ヒューズは確認しました。

ダイハツ に関する質問

＞ライトのスイッチが、 ライトのスイッチ本体 ライトのスイッチ裏のコネクター・カプラ関係 などを疑います

ダイハツのウェイクの新車購入を検討しています。
ステアリングとシフトノブの素材が本革なのが嫌です。
その部分だけグレードが下のウレタンに変えてもらうことは可能でしょうか？

ダイハツ に関する質問

グレートダウンするよなオプションありません。
安いハンドル安いシフト部品買ってください。
安いハンドル何万も出すよりハンドルカバー．シフトカバー、オートバックストかで付ければ？？って話しだけどね。

なぜダイハツウェイク4ＷＤが75Ｓタイヤで軽トラが6ＰＲタイヤでないとダメなのでしょうか(車検などで） フル積載＋2人でもウェイク4人乗りの方が重くなると思うのですが（荷物ものせるでしょうし） 過積載 する事を前提にしているのでしょうか

ダイハツ に関する質問

負荷能力を計算すれば、軽トラにロードインデックス75のタイヤを履いて空気圧を適正にし、後輪軸の真上に350kg積んでもほとんどの場合は大丈夫なことになってます。
360㏄時代から変わらない「最大積載量350kg」がタテマエだけの物になっていて、実際はその倍を見込んでいるのが現状です。

以下は各自動車メーカー従業員の平均年齢です。
こうしてみると日野が最も若くてホンダが最も年寄りとなっています。
正直イメージとかけ離れていて驚いたのですが、これは何故でしょうか？ホンダは新卒が少ない？ 中途が多い？ みなさんはこの結果をどう思いますか？思っていた順位とあっていますか？ 36.7歳 日野自動車 37.7歳 ダイハツ 38.3歳 富士重工業 39.0歳 スズキ 39.1歳 トヨタ自動車 40.4歳 三菱自動車 40.4歳 マツダ 41.1歳 いすゞ自動車 44.8歳 本田技研工業

ダイハツ に関する質問

そもそも作っているものが違うからね（´・ω・｀） 日野はトラックを作っていて部品が乗用車に比べて大きいし重いから、若くないと体力的にキツイんでしょう（´・ω・｀） 逆に乗用車のメーカーは体のことや生産効率を考えて、火傷するといけないしめんどくさいからロボットに溶接させてみたり腰が痛くならないようにラインの位置を少し高めにして、ネジは電動工具で締め付けて重いものは機械に運ばせてとしているから、ある程度歳になっても働けるんでしょう（´・ω・｀） そしてホンダの場合は新しい人より職人を育てているから年齢が高くなるんです（´・ω・｀） これはロールスロイスとかも同じですね。
あれも職人が一台一台手作りしているから、職人を育てるために年配の人が多くなるんです（´・ω・｀）

ダイハツのMAX平成15年式に乗っていますが、おすすめのナビはありますか？

ダイハツ に関する質問

ナビだけならあなたのクルマにスマホのホルダーを付ければ終了 スマホのアプリで十分です ヤフーカーナビとか 常に最新の地図情報、アプリ無料、結構使えます

車はダイハツのタントか、ミツビシのekカスタムどちらが良いと思いますか？

ダイハツ に関する質問

タントと比べるなら、ｅＫスペースですね。
ｅＫカスタムと比べるなら、ムーブカスタムです。
燃費データ不正の件があるので、 三菱の方が値引き交渉しやすいと思います。

ダイハツの期間工で働いてる者なのですが 今まで工場経験がなくどんなものだろうと思い入ってみましたがやはり合いません 更新せずにリーダーに話して辞めようと思うのですが ブラックリストなどに載ってしまうのでしょうか……？

ダイハツ に関する質問

ブラックリストというより同じ会社では不利になるでしょう。
他では問題ないと思います。
期間満了ということは契約を全うしたという事です。
お互い断る権利を持っているということでしょう。

1000ccターボはスズキバレーノ ブースタージェットエンジン。
ダイハツも1000ccターボがトール、タンクに載ってます。
エンジン単体ではどちらが振動少なくトルクあって低燃費エンジンなのですか ？？

ダイハツ に関する質問

エンジンの主要諸元のみ比較すると、 バレーノ 996cc、 111ps/5500rpm、16.3kg・m/1500〜4000rpm トール 996cc、 98ps/6000rpm、14.3kg・m/2400〜4000rpm 数値上では馬力・トルクともにバレーノの方が有利ですね。
ターボの効かせ方は、最近のダウンサイジングターボだと比較的低速回転側からきちんとトルクを出すようにしているようです。
ボア・ストローク比を見ると、トールの方が燃費を稼ぎやすい若干ロングストローク型になってます。
その分トルクは薄くなりますが、燃費性能上では逆に燃費を稼ぎやすい事になります。
車両重量が約150kg重いトールの方がカタログ燃費は良く出てますね。
振動については、エンジンのバランサーやエンジンマウント等の処理、ミッション等との関係がありますんで、カタログスペック上だけでは解りません。

ダイハツ キャンバス見積について 初めての新車です。
先日見積を出してもらったのですが、今月中に契約なら、見積価格より10万値引きしてくれるとの事です。
値引きの内訳は聞き忘れました。
これ以上の値引きは難しいでしょうか？ ちなみに、こちらからは1回も値引き交渉してません。
キャンバス Xグレード 4WD ツートン64800円 よろしくお願いいたします。

ダイハツ に関する質問

今本当に迷っている車種があると書かれているので、その姿勢で挑んでください どっちの車種になってもいいわけなのですから、こちらからも交渉してください 一度で最大の条件を出してくることはありませんし、今しかできないなんていうのは 素人相手に使う常套句です。
となったら、逆に素人を利用してやりましょうよ 下取りや、何かしらのオプションは付けられますよね？ ならばなおさらです。
一例として 「この車を○万って査定されたけど、ここではいくらぐらいなの？ □万程度（○-2万とか）で下取りしてもらって、１０万値引きのところ １５万にしてもらえない？」 「買ってもらえるなら、良いですよ」 「ありがとうございます、なら買いましょう。
で後はオプションか。
見積もり書作ってもらえます？ （しばらくして）これとこれをつけて５万になるけど、 この分はいくらにしてくれるの？」 みたいな感じですかね。
色んな状況を想定しておいてくださいね 間違っても呑むつもりもない条件を言わないでください

ダイハツのハイゼットダンプs200pto に乗っているのですが、 走行がそろそろ20万キロ近くになります。
実際、ダンプアップは毎日使ってはいないので少し廃車には惜しいと考え、ダンプを新車に積み替え、エンジン積み替え等、何か使用出来る方法あれば教えて頂きたいと思っています。
よろしくお願いします。

ダイハツ に関する質問

エンジンなど不具合がなければ、そのまま乗ればいいと思います。

ダイハツの軽自動車は、故障が多くないですか？ ミラh23年式、走行5万5千キロです。
ギアが入りづらい、バックギアに入れると異音がする、クラッチ関係一式交換。
エンジンかからない、クランク角センサ交換。
エンジンルームからキュルキュル異音がする、これはまだ修理していません。
今日またエンジンがかからない症状が起き非常にウンザリです。

ダイハツ に関する質問

以前、ダイハツの軽自動車に乗ってたけど… プッシュ式のカップホルダーは、長年使用していると押し込まれたまま開かなくなったわぁ。
あと、エンジンルームからカタカタ音が鳴り出したり、アクセル踏んでもスピードが出ない症状が２度ほど有ったわぁ… いくらパッと見が良くても、ダイハツ車はもう懲り懲りねぇ。

ダイハツ車は、はずれが多いですか？ミラは故障ばかりですよね？

ダイハツ に関する質問

かもしれませんね。
あのトヨタの子会社だしね。
やっぱり軽自動車買うなら安心のホンダです。

仕事用として、軽自動車でワンボックスを考えているのですが、 スズキ エブリィ、ホンダ バモス、ダイハツ アトレー、スバル サンバーの4車種で悩んでます。
確かに仕事で使うという事で室内のサイズ、機能性、運転のしやすさ、燃費などの理想はありますが、目に見える部分ではなく、 車自体の力、性能などを重視したいと思ってます、 車の年式、新旧は関係なく4車種のうちどれがいいと思いますか？ ちなみに目をつけているのが、ホンダバモスターボ４WDあたりがいいのではないかと思ってます。
ご意見お聞かせください。

ダイハツ に関する質問

新車ですか？ 新車ならばバモスのみエンジンが後ろにあります バモスが一番エンジンが遠く、 ウルサイ＼＼\٩(๑`^´๑)۶//／／ ってストレスが少ないです 私ならバモスしか考えられません ラジオやCDも多少よく聞こえますから ダイハツなんかやかましくて乗っていられません 夏は尻の下が熱いし 中古ならスバル製サンバーもありますが、乗り心地とか旧態然としていますからね でも一番小回りが効きますよ

ダイハツミライースをホンダにOEMするとホンダでも売れますか？

ダイハツ に関する質問

皆さんミライースの素性の良さがわかってないんですねえ。
菅生サーキットのラップタイムで比較すると、N-ONEより10秒以上も速いのに。
参考URL→http://alto-works.jugem.jp/?eid=291 アイストを外してMTを追加してくれたら、トゥデイの生まれ変わりとしてもてはやされると思います。

《トールVSソリオ》ダイハツトールカスタム・ターボがスズキソリオMZに勝っていると思われる点があれば教えて頂けませんか？ 私がわかったのは、 ● 自動車税がトールの方が5,000円安い。
(しかし重量税では逆転？？) ●加速が良い。
●カーテンエアバッグが着けられる。
●ボディーに厚みがある。
(？) 以上ですが、間違っていますか？ 他にメリットあればお願いします。
もう一点。
セル式のアイドリングストップとセル式じゃないモーター式？を比べたらモーターの方が断然快適ですか？ それとも慣れれば何てことはないですか？ 以上、宜しくお願いします！

ダイハツ に関する質問

トールのターボはグリーン化特例の適用外となりますので 平成29年度の自動車税は トールカスタムGターボ 29,500円（減税無し） ソリオMZ 9,000円（34,500から25,500円減税） となりトールカスタムGターボが20,500円高い。
平成30年度からの自動車税は トールカスタムGターボ 29,500円 ソリオMZ 34,500円 となりソリオMZが毎年5,000円高い 自動車税は2回目車検目までの合計でほぼ同額ということになり （購入年度の自動車税＝来年３月末分までは考慮していません） 1Lであることのメリットはありません。
一方取得税と重量税は トールカスタムGターボ 19,600+5,600＝25,200円（減税後金額） ソリオMZ 9,200+3,700＝12,900円（減税後金額） というようにソリオMZが約半額になります。
（購入時のみ比較） 税金ではソリオの圧勝です。
ISGモーターでのエンジン再始動は一度試乗される事をお勧めします。

ミラ l250s NA のミッション・エンジンのドレンプラグのパッキンはダイハツ用でいいですか？

ダイハツ に関する質問

トヨタ用でも大丈夫ですけど。
要は大きさ。

ダイハツL175sムーブに乗っているのですが、今日初心者ながらホーンを変えたところ、ウィンカーやシフトを変える時などにナビが再起動すると言う現象が起き、アイドリングの時にはパワーウィン ドウを使うとエンストしそうになってました。
終いにはエンジンを切ったら、バッテリーが上がったかの用に室内灯も全部消えてしまいましたがちょっとしたら着きました。
アースなどはちゃんと取説の様につけたので問題ないと思いますが何がおかしいのでしょうか？

ダイハツ に関する質問

一回外してみようよ。

ダイハツ MAX(L960S) 5MTのメーターについて。
現在タコ無しのメーターが付いていますが、同じ型式のターボ車に付いているタコ有りのメーターに交換できますか？ また配線等の取り付け方 法を教えてください。

ダイハツ に関する質問

タコメーターが欲しいなら社外品の後付けで良いのでは？ それなら今のメーターはそのまま使えるし、選ぶメーターによっては控え目な感じからチューンドっぽい感じまでイメージ変えられます。
取付けもそんなに難しくないですよ。

ベストアンサーの方へコイン500枚 車の整備・板金に詳しい方に質問です 旧型bB時代から四角い形が好きで bBをカスタムした車に乗り続けており 現在はQNC bBにギャルソンのエアロ3点が付い ています そろそろ買い換えようかと思うのです ダイハツのクーかスバルのデックスが 姉妹車？で見た目も内装もほぼ同じで bBよりも格安なので それに乗り換えてbB仕様のギャルソンの エアロを再度付けようかと思っています 付け替える事は可能性でしょうか？

ダイハツ に関する質問

ＱＮＣbＢの社外品エアロは、クー、デックスに使用可能？ 基本的に類似グレードなら、板金屋依頼で解決。
bＢの場合、サウンドバージョン、内装が特装仕様、など種類豊富な感じです。
ＮＣＰの純正フルカスタムに、車高調整、社外品ヘッドライトassyが、名車の予感！ 何故か？ＱＮＣ系は公道走行車両が激減しています。
新車販売期間が長いのに！豊富な長期在庫展示車が多いので予算に合ったbＢが選び放題かも？ 理由不明ですがクーは激安感が有ります。

ホンダカードからダイハツカードへ変更するのはダイハツのディーラーで出来ますか？

ダイハツ に関する質問

ホンダカードとダイハツカードは全く別の会社ですから、ホンダカードが不要ならば解約してダイハツカードに新規申し込みとなります。

カーナビのCD録音機能 こんにちは。
現在私はダイハツミライースに乗っていて、カーナビはパナソニックなのですが、音楽を録音する機能が付いていません。
購入する際に「付けますか？ 」と聞かれたのですが、父親に「要らない」と先手を打たれ、付けることが出来ませんでした。
今では付けなかったことを後悔しています。
そこで、後付けや外付けは出来ないかと思い、自分でも調べてみましたが、求める答えが見付からなかったので、ここに質問させて頂きました。
カーナビのCD録音機能は、後付け、外付けすることは可能でしょうか？ ご回答よろしくお願い致します。

ダイハツ に関する質問

そのナビはSDカードやUSBメモリは使用できますよね。
それならCD録音機能なんていりませんよ。
録音作業も面倒ですし、録音したデータは他に転用もできませんし。
現在の主流はPCを使用してMP３などに圧縮したデータをSDなどにコピーしてナビで聴く方法です。

クルマ屋です。
ダイハツのムーヴを売ろうと思っていますが、何かアイデアをお持ちの方おられませんか？ 現在、自動車会社を経営しています、偶然、ある提携先より、ダイハツのムーヴを大量に仕 入れたので、一緒に売って欲しいと要請受けました。
が、、、売れる気がしません。
年式は2012年式、黒色、ナビ無し。
。
。
とにかくグレードも一番低いものです。
それを80万円くらいで売らないといけません。
売るアイデアのお持ちの方、良いアイデアあれば、ご教授いただけませんでしょうか。

ダイハツ に関する質問

年式や説明から察するに、スマアシやアイドリングストップが無い先代前期型の車ですね。
一番下ですと、アイドリングストップは無いと思います。
ナビも無くアルミホイールでもないのを、年式や不明ですが走行距離も兼ね、80万で販売するなんて無茶です。
私は先代後期型のNAのムーヴに乗っていますが、グレードは中くらいのを選びました。
デザインや装備で、先代前期型のムーヴでしたら買い換えのタイミングでも検討しなかったと思います(センターメーターも玉子型のボディーも個人的には嫌い)。
素直にオークションに流すか、80万を決めているなら、新品ホイール付きスタッドレスタイヤとETCとポータブルナビといった付録を沢山プレゼントとかして抱き合わせをし、車の価値や価格の不利さを誤魔化すしかないと思います。
他の車の同じ先代型でも、前期型と後期型とでは先代のムーヴは雲泥の差があると感じています。
内外装デザインは人それぞれ捉え方が違っても、装備に関しては少し調べれば誰でも気付く点です。
私でしたら素直にオークションに流し、他の車に販売スペースを置き換えて、ムーヴの一件は赤でも、関わる時間と販売スペースを省く方を優先します。
これは個人で決済できるか、立場もあると思いますが。