ダイハツのWAKEターボが気になっています。 私は現在デミオのディーゼルに乗っているのですが、走るし曲がるし止まるしでか

ダイハツのWAKEターボが気になっています。 私は現在デミオのディーゼルに乗っているのですが、走るし曲がるし止まるしでか

ダイハツのWAKEターボが気になっています。 私は現在デミオのディーゼルに乗っているのですが、走るし曲がるし止まるしでかなり良い車だとは思うのですが、釣りが趣味なので、竿や道具を積載するのにかなり不便でストレスが溜まります。 メインの車にハイエースのグランドキャビンを所有してますがこちらは普段使いにはでかすぎて何人かを乗せて釣行する時か家族で旅行に行く時などに使う用になっています。 1人か2人ぐらいの釣行だとデミオで行ってしまう事が多いのでウェイクに変えてしまおうかと悩んでいます。走行性能などでは確実に劣ると思うのですが、釣りでの使い勝手は確実に向上すると思います。 皆さんならどうされるかアドバイス頂ければ幸いです。

釣りに使用するならばWAKEなどのハイト系軽自動車は向いていると思います。 車内ルーフキャリアも便利ですし、シートをフラットにすれば仮眠も出来ます。 クーラーボックスや釣り道具キャリアも楽に積めます。 普通車に比較して維持費も安いです。 ファーストカーがあり趣味に使うならば良い選択と思います。

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ダイハツのWAKEターボが気になっています。 私は現在デミオのディーゼルに乗っているのですが、走るし曲がるし止まるしでかなり良い車だとは思うのですが、釣りが趣味なので、竿や道具を積載するのにかなり不便でストレスが溜まります。 メインの車にハイエースのグランドキャビンを所有してますがこちらは普段使いにはでかすぎて何人かを乗せて釣行する時か家族で旅行に行く時などに使う用になっています。 1人か2人ぐらいの釣行だとデミオで行ってしまう事が多いのでウェイクに変えてしまおうかと悩んでいます。走行性能などでは確実に劣ると思うのですが、釣りでの使い勝手は確実に向上すると思います。 皆さんならどうされるかアドバイス頂ければ幸いです。

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