以下は各自動車メーカー従業員の平均年齢です。こうしてみると日野が最も若くてホンダが最も年寄りとなっています。正直イメージとかけ離れていて驚いたのですが、これは何故でしょうか?ホンダは新卒が少ない? 中途が多い? みなさんはこの結果をどう思いますか?思っていた順位とあっていますか? 36.7歳 日野自動車 37.7歳 ダイハツ 38.3歳 富士重工業 39.0歳 スズキ 39.1歳 トヨタ自動車 40.4歳 三菱自動車 40.4歳 マツダ 41.1歳 いすゞ自動車 44.8歳 本田技研工業
以下は各自動車メーカー従業員の平均年齢です。こうしてみると日野が最も若くてホンダが最も年寄りとなっています。正直イメージとかけ離れていて驚いたのですが、これは何故でしょうか?ホンダは新卒が少ない? 中途が多い? みなさんはこの結果をどう思いますか?思っていた順位とあっていますか? 36.7歳 日野自動車 37.7歳 ダイハツ 38.3歳 富士重工業 39.0歳 スズキ 39.1歳 トヨタ自動車 40.4歳 三菱自動車 40.4歳 マツダ 41.1歳 いすゞ自動車 44.8歳 本田技研工業
そもそも作っているものが違うからね(´・ω・`) 日野はトラックを作っていて部品が乗用車に比べて大きいし重いから、若くないと体力的にキツイんでしょう(´・ω・`) 逆に乗用車のメーカーは体のことや生産効率を考えて、火傷するといけないしめんどくさいからロボットに溶接させてみたり腰が痛くならないようにラインの位置を少し高めにして、ネジは電動工具で締め付けて重いものは機械に運ばせてとしているから、ある程度歳になっても働けるんでしょう(´・ω・`) そしてホンダの場合は新しい人より職人を育てているから年齢が高くなるんです(´・ω・`) これはロールスロイスとかも同じですね。あれも職人が一台一台手作りしているから、職人を育てるために年配の人が多くなるんです(´・ω・`)
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