トヨタのWRCの事で質問させていただきます。 2017年シーズンが開幕してモンテカルロ、スウェーデンと2位、優勝とシーズ

トヨタのWRCの事で質問させていただきます。 2017年シーズンが開幕してモンテカルロ、スウェーデンと2位、優勝とシーズ

トヨタのWRCの事で質問させていただきます。 2017年シーズンが開幕してモンテカルロ、スウェーデンと2位、優勝とシーズン前の下馬評をいい意味で裏切りかなりの好結果を残していますが、この先メキシコではラトバラ選手の出走順、トヨタにとってデータにない酸素不足などから苦戦したり、あるいはテスト不足のターマックなどでも苦戦するというのが大方の意見だと思います。 それらすべてを考慮して今年トヨタのマニュファクチャラーランキングと両ドライバーのポイントランキングはどのようになると思いますか? 僕はマニュファクチャラータイトルは厳しいと思いますが期待も込めてラトバラ選手にはチャンピオンになってほしいです!(本人やGRの人たちは今年は学びの年としていますが笑)

下馬評を覆す成績に感服といったところですね。 確かにデータ不足はあると思いますが、車のポテンシャルの高さは証明されたと思いますので大いに躍進してもらいたいですね。 それと映像を観ていると、他社の車よりもかなりキュッキュッ音してますよね。それと関係あるかはわかりませんが、機械的な部分で他社を圧倒するような技術があるのかな?なんて考えていたりします。ルールの盲点だったり。

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トヨタのWRCの事で質問させていただきます。 2017年シーズンが開幕してモンテカルロ、スウェーデンと2位、優勝とシーズン前の下馬評をいい意味で裏切りかなりの好結果を残していますが、この先メキシコではラトバラ選手の出走順、トヨタにとってデータにない酸素不足などから苦戦したり、あるいはテスト不足のターマックなどでも苦戦するというのが大方の意見だと思います。 それらすべてを考慮して今年トヨタのマニュファクチャラーランキングと両ドライバーのポイントランキングはどのようになると思いますか? 僕はマニュファクチャラータイトルは厳しいと思いますが期待も込めてラトバラ選手にはチャンピオンになってほしいです!(本人やGRの人たちは今年は学びの年としていますが笑)

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