ヴェルファイア(30系)に車高調を検討中です。 各社から色んなモデルが出てますが、お勧めってありますか。 ファミリーカー

ヴェルファイア(30系)に車高調を検討中です。 各社から色んなモデルが出てますが、お勧めってありますか。 ファミリーカー

ヴェルファイア(30系)に車高調を検討中です。 各社から色んなモデルが出てますが、お勧めってありますか。 ファミリーカーとしての車高調の減衰力って、そんなに(頻繁に)触るものでしょうか ? 減衰力固定式だと、不便(問題あり)でしょうか。 各社(各シリーズ)、推奨車高と言うものがあるみたいですが、その数値で使っていてもヘタリは早いですか? 外品なんて、所詮は5~6年しか持たないと言う意見をよく見かけます。 品物をネットで安く買っても、取り付けからアライメント調整まですると軽く10万円は越えます。 それで5年ぐらいしか持たないとなると、ちょっと割に合わない気がして躊躇してます。 一応、目をつけているのが「テインのベイシス、フレックスA?Z?」と「BLITZのZZ-R」です。 あと、「ラルグス?」ってメーカーも安価さに魅力を感じています。

テインなど好評ですね。減衰固定がいいです。減衰調整付きだとけつこうみんな間違った設定にしたりして乗り心地悪いとか言ってるので…フル乗車やスポーツ走行をする機会が頻繁にあるのでしたら減衰調整はあった方がいいですけどね。

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ヴェルファイア(30系)に車高調を検討中です。 各社から色んなモデルが出てますが、お勧めってありますか。 ファミリーカーとしての車高調の減衰力って、そんなに(頻繁に)触るものでしょうか ? 減衰力固定式だと、不便(問題あり)でしょうか。 各社(各シリーズ)、推奨車高と言うものがあるみたいですが、その数値で使っていてもヘタリは早いですか? 外品なんて、所詮は5~6年しか持たないと言う意見をよく見かけます。 品物をネットで安く買っても、取り付けからアライメント調整まですると軽く10万円は越えます。 それで5年ぐらいしか持たないとなると、ちょっと割に合わない気がして躊躇してます。 一応、目をつけているのが「テインのベイシス、フレックスA?Z?」と「BLITZのZZ-R」です。 あと、「ラルグス?」ってメーカーも安価さに魅力を感じています。

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