ジャガーXKR2003年式7万キロの購入を検討しています

ベンツ、ボルボ、ジャガー、この三種類の外国車だと、どれがオススメでしょうか。
それぞれに、ポイントが有ると思うのですが、今迷っています。

ジャガー に関する質問

日本の交通事情で考えると 4WDの4マチックをラインナップし最近になり燃費や維持費の安いベンツ 雪氷の国スェーデンで鍛えられた4WD安全技術のボルボが 無難 人と被るのを嫌う方と見た目重視の方はジャガー

ジャガーXJ(H22y)ラグジュアリーについて 今悩んでます。
特にジャガー所有者様、愛好家様にご質問させてください。
現在ヤフオクで上記の車両が販売されております。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f175345234 良い点は、走行距離145000ｋの為に安い 問題点は、この走行距離の車両を購入しても問題がないのかです。
もちろん、機械ですから新車であっても中古であってもトラブルはあります。
できれば致命傷な修理にならないか、そこが心配です。
どうかアドバイス、宜しくお願いします。

ジャガー に関する質問

ごく普通の輸入車なりのメンテでいけますよ ただしジャガーは他店で購入した中古はメンテ受け付けないディーラーもあります。
また、劣化により車検は最大50~80万円くらいかかります。
壊れなくても2~3万キロでブレーキ消耗品で15万円くらいかかります。
壊れなくてそんなもんです。
20インチですから、タイヤ交換も15~20万円コースです 維持費の参考までに

アストンマーチン バンキッシュS 2005〜2007年 搭載されているミッションのメーカーはどこになるのでしょうか？エンジンはフォード、また各所、ジャガー部品が流用されている様です。

ジャガー に関する質問

04y～07yバンキッシュSの6速セミオートマは、 イタリアのグラチアーノ製ですね。
レクサスLFAもこのメーカーのミッションを使っています。

ジャガー F-PACE 買うなら何色がいいですか？

ジャガー に関する質問

実際の色がどうであるかがわかりませんが、一番落ち着きのある色ですね。

ジャガーのウォッシャー液が詰まってか出ないのですが自分でなおすことはできますか？ この前ウォッシャー液を足してもらったので無いはずはないです！

ジャガー に関する質問

ウォッシャ液が出ない場合でも、原因はいくつか分かれますよ。
１．単にタンクに亀裂が入ってるなどして漏れたからでない。
→これだと、「この前足したから～」は何の役にも立ちませんよね。
２．ポンプモーターの不調で回ってないからでない。
→詰まってるかどうか？って話じゃないです。
３．ノズルへの配管がどこか途中で抜けてしまった。
→私の車で起きたことがあります。
４．質問文のごとく、本当にノズル先端で詰まってしまった。
→ワックス分などで詰まることはあります。
ざっと思いつくだけでこれだけあります。
１．は、タンクをのぞきこんで液が入っているか？確認。
２．は、ウォッシャを作動させたとき、ウィーンと音が聞こえるかどうか？ モーターは悪くなくて手元のスイッチ側の不具合が原因のケースもあります。
３．は、圧がかからないから、すべてのノズルからでなくなる。
（例えばフロントでノズルが4つあれば4つともでない。
） ４．は、どれか特定のノズルからだけでなくなる。
（4つのうち1つだけとか） これくらいは確認できるでしょう。
原因が４．なら、細い針（裁縫用針とか）でつつけば直せることもある。
３．は、外れた個所がすぐ見える所なら差しなおすだけでOK。
（甘くなってて、またすぐ抜けることもあるが・・・。
）それ以外は基本的には「修理工場行き」でしょうね。

助けてください。
急いでいます！ どなたか、ジャガー Xタイプエステートのエアコンガスの低圧、高圧バルブの交換をやったことのある方いませんか？ ディーラーへ出すと、パイプ類も一緒に交換する様な事を言われましたが、バルブのみの交換を経験した方、どこでバルブを購入したとか、詳細を教えてください。

ジャガー に関する質問

チャージバルブだけ交換できるモデルもありますが、 Xタイプは部品出ないので、配管assyですね。

親が新しく車を買いたいらしいのですけど、どんな車が良いですか？ 親父は外車が好きでセダンが良いそうです。
ただ、私的に心配なので安全装備が沢山ついて いるものが良いです。
ちなみに、前の車はジャガーxjの3.0LV6でした。
皆さま、宜しくお願いします。

ジャガー に関する質問

安全な車と言えばボルボですね。
衝突安全、予防安全ともにだんとつで世界最高です。
世界一安全な車、ボルボのレベル http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801 URL先のことを要約すると、 TSP+とEU NCAPを超える合格の難しい試験はなく、その二つの試験とも最高評価以外が得たことがありません。
TSP+で現行車種で総合ではなく全項目で、一回も最高評価以外得ていない唯一のメーカ（ブランド）です。
NCAPで340点以上獲得した車は13台しかないですが、ボルボだけは現行の試験対象車は全て340点以上です。
予防安全装備も、基本的に世の中にあるのは全てついています。
更に、サイド,カーテン,歩行者用エアバック、自動ブレーキやBLISなどを世界で初めて採用開発しているなど、とにかく安全を第一にしているメーカである。

ジャガーXJR GH-JTAです。
お願いします。
7月くらいから助手席側にカビが発生しており、あまり気にしておりませんでしたが、数日前に後部座席（助手席側）を見たらマットも含め水浸しになっておりました。
助手席の方もマットが湿っている感じです。
他の部分は全く濡れていないので、水漏れはなさそうです。
症状などから、ネットで調べてみるとエアコンのドレンホースのつまりが疑わしいです。
ネットに書いてある通り、チェックしてみてもホースらしきものはありませんでした。
ドレンホースをチェックするには、カーペットをどうにかして剥がさないとだめでしょうか。
カーペットが各部品の間に挟まっていたりして簡単には剥がせなさそうだったのですが、座席を取り外したりという作業は発生しますでしょうか。
どこをどのようにチェックすればいいのかわかりませんので、詳しい方いらっしゃいましたらご教示いただきたく思います。
お願いします。
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/jaguar/xj/chiebukuro/

ジャガー に関する質問

ネットにどのように書いてあるか分かりませんが、 エアコンのドレンは見づらいところにあるので、 グローブボックスを外して、 ブロアモータも外さないと見えないと思いますよ。
またドアのウェザーストリップの劣化や、助手席前あたりにある、 外気導入口付近から侵入してくる場合もあります。

ジャガーのＳタイプに乗っていますが、タイヤの交換時期が来ました 専用のものと、国内のものとのちがいは有るでしょうか。
他にお金のかかる趣味が有りませんので、ずっとジャガーです、他にオススメの車があったら教えてください。

ジャガー に関する質問

Sタイプはジャガーが死んでいた時期のつまらない車なので他の車のほうが大抵はおすすめです。
ジャガーならXFやXEのディーゼルがいいんじゃないですか。
タイヤ交換するならミシュランにしておけば大丈夫です。

ジャガーについてなのですが ウォーターポンプ用のベルトをネットで買おうと調べたのですが出てきません。
名前の検索を間違っているのでしょうか？

ジャガー に関する質問

何のモデルですか。
ウォーターポンプ専用のベルトなどは存在しません。
他のベルトと共通で１本で回してるはずです。
今付いてるベルトに品番が書いてあるのでそれで調べたほうが確実かと。

ベンツsクーペとジャガーXFを並べて見る機会がありました。
先日、ジャガーディーラーを訪れた時のことです。
価格差は約二倍ですが、高級感は同じくらいに見えました。
現在、ベンツ新型E クラスかジャガーXFと購入に迷っています。
大衆化したベンツにするか、人気がないが購入の残るジャガーにするか、ぜひ、助言をお願いします！

ジャガー に関する質問

ベンツはドイツのジャガーもイギリスの大衆用セダンメーカー 高級専門とは言い難いですが ジャガーの方が日本に圧倒に少ないのでオススメ イギリスらしい気品と ポピュラーなメーカーにない 独特の雰囲気がいい感じ ベンツのベーシックな 大型セダン高級サルーンにはないスポーツ(セダン)カーとしての面もあり走りも楽しい

jaguar xj-6 2006年式に乗っています。
この間、パーキングブレーキイジョウと画面に出てフェールセーフモードになりました。
エンジンを停止してかけ直すとモードが消える事もありますが、しばらく走ってるとまた同 じ事になります。
どうやらヘッドライトとエアコンを同時に付けてるとモードになる事が多い気がします。
どなたか原因がわかる方いらっしゃいますか？去年ジャガーを購入したばかりで、まだわからない事が多々あります。
同じ現象が起こった方もいらっしゃいましたら、どういう対象をしたか教えて下さい。
よろしくお願いします。
長文ですいません。

ジャガー に関する質問

２００６年ジャガーを所有しています。
意外とバッテリー弱っていると予期せぬ警告灯がついたりしますよ。
ヘッドライトやテールランプの寿命により電気的接点の不良とかで誤診断することもあります。
走行自体に違和感無ければ、誤診断を疑うべきです。
巷で言われているほど、この頃のジャガーは深刻な機械的トラブルは発生しません。
ディーラーでテスター診断してもらうのが最善とは限りません。
修理という概念がないからです。
（診断だけなら最善）

みなさんならどちらを買?? 新型Ｅクラス 4％引き2.9% ローン 月100,000返済 ジャガーＸＦ 10％引き0.99%ローン 月 80,000返済 自動運転はそこそこ評価。
液晶パネルは、iphone 世代には1ヶ月で飽きると予想 貧乏サラリーマンですが、これでベンツは7台目。
ブランド料にお金を出したいんだが、ベンツは年々大衆化している実感。
ジャガーのほうが人気はないけど高級感はあるのかな。
それとも乗り慣れたベンツのほうがやっぱりいいのかな。

ジャガー に関する質問

ブランドバリューならやっぱりベンツでしょ。
ジャガーなんて車好きしか知らないし、わかりやすいベンツでいいと思います。

ジャガーの古いのに、、、八年落ちのＳタイプ、のっていますが、テンダレを防ぐ方法を教えてください。
前の時も、八年前後で天井が垂れてきて困りした。
ジャガーのお乗りのかた、教えてください。

ジャガー に関する質問

純正部品でない天井への張り替えしかないです シート生地屋さんで作業してもらえます

この円盤のようなパーツは何ていう部品なんでしょうか？ 車はジャガーです。

ジャガー に関する質問

ジャガーでなくとも、プーリーという部品ですね。
エンジンからベルトで動力を取り出して発電機や各種ポンプ類を動かすための部品です

なぜポルシェはパナメーラをベースにした２ドアクーペを出さないのですか。
アストンマーチンやジャガーに対抗する２ドアクーペがポルシェにあってもいいと思うのですが。
最近のポルシェは商売上手なので。
パナメーラをベースにすれば簡単に作れると思うのですが。
ボクスターもなんだかんだでケイマンが出たでしょう。
パナメーラもなんだかんだで２ドアクーペを出せばいいのにと思うのですが。
と質問したら ポルシェ９２８ という回答がありそうですが せっかくパナメーラというベース車両があるのだから。
９２８を復活させてもいいと思うのですが。
なぜポルシェはパナメーラの２ドアクーペを出さないのですか。

ジャガー に関する質問

パナメーラが９１１とかのクーペに属する車をベースにホイールベースを伸ばした車と記憶してますが…。

ジャガーのJパターンシフトについて質問があります。
写真はXJのものですがDポジションの時はもちろん自動で1～6速まで変速すると思いますが，左側の3とか2にやった時って3速や2速に固定されるのでしょうか？それとも3のポジションにあったら1~3速を自動で変速する感じですか？ ジャガーのJパターンシフトについて興味を持ったので質問させていただきました。

ジャガー に関する質問

Ｊ型シフトゲートを持つジャガーは知り得る限り2速発進です。
sportモードに切り替えた時のみ、1速から発進します。
したがって、２速ポジションは通常ですと２速ホールドとなります。
３速以上は選択したポジションまでの間で自動制御となります。
ゲート形状から、走行中誤ってRに入れてしまう事もあり得ないことではないですが、制御しているので、危険と判断される場合Nレンジにギア入りますので心配ないんですよ。

ミ〇ビシ以上に肯定する人の数が少ない上にト〇タ／〇クサスよりもはるかにアンチの数が多い某日本車メーカーが作った不出来な屑車を、海外で幸せそうに乗り回す哀れな外国人を動画サイト等で見 かけると、「井の中の蛙だなぁ」とお思いになりますか？ 「走る歓びに満ちたＺＯＯＭ-ＺＯＯＭなクルマの味を占めずに一生を終えるなんて、クルマ好き失格だなぁ」と憐れむべきですか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ BMW フォルクスワーゲン オペルアギーラ フィアットセディチ アバルト マセラティ アストンマーティン ミニクーパーS ジャガーFタイプ デイムラー ロータス ケータハム キャデラック ポンティアックファイヤーバードトランザム シボレークルーズ ジープレネゲード プジョー ルノー FJクルーザー アスカディーゼルターボ ビュートなでしこ シルビアヴァリエッタ インプレッサG4 オデッセイハイブリッド キャストアクティバ

ジャガー に関する質問

「井の中の蛙」大いに結構。
大海を知らなければ一生幸せです。
そして大いに憐れんであげてください。
自分自身を！

2ndステージで引き分けで只今10位（年間順位は何故か4位）のサンフレッチェ広島（これより先、原爆レッチェ）ですが、雑魚みたいにこれから負けて負けて負けまくり2ndステージは、最下位ですか ね？ 所詮、俊足とジャガーポーズだけのお笑い野郎浅野も通用しないのに海外移籍するから原爆レッチェも大幅に戦力Downし他チームでは控えの青山や危険プレーばかりする佐々木を中心に怪我人続出、かつての輝きも失った佐藤も今季限りで引退濃厚、普通選ばれるはずがない塩谷もしれっと日本代表に選出、変にキャラがウザい千葉、老害助っ人のミキッチ、 ゴール以外何も狙っていない馬鹿害人ピーター・ウタカ、自分はサブで良いとかと良いながらゴール決めたら調子に乗る柏、森崎、柴崎、茶島ら、相手が極力勝つようにさせる為あえてシュートを決めさせるゴミ谷レベルの林 オフには、森保解任 悔しいですか？ 原爆レッチェのクズサポーターさんよ よくこんなチームで去年は、優勝出来ましたね いい加減、原爆レッチェをボイコットし乃木坂46のファンになりませんか？ あなた達が応援してる県ならまあややひめたんと言った期待に満ち溢れたメンバーがいますよ。
阪神ファン＆まいやんloveより

ジャガー に関する質問

そうなるかもしれませんね。

ジャガーやテスラのように サイト内で自分の好きなようにオプションをつけたりカスタマイズできる 車メーカーを教えてください。
できれば外車でお願いします。

ジャガー に関する質問

ポルシェは出来ますね。

外車は消耗部品の交換サイクルが噂通り本当に早いですね。
中古車で買ったは良いのだけれど維持するのが本当に大変だと思う外車歴１年生です。
消耗部品、消耗が早く交換サイクルが早い割には簡単に交換出来る所にない外車。
交換工賃代が部品代を遥かに超えるウン十万単位。
ワーゲンやアメ車などは安いのに ベンツ BMW 特に アウディ ジャガー 洒落にならん維持費かかりますね。
2～3年所有したら軽く新車のタント、軽自動車買えますわ。
維持するのしんどくないですか？ 皆さんやせ我慢してるの？

ジャガー に関する質問

消耗品交換をサボると、もっと費用がかかる故障を呼びます。
消耗品交換で故障を予防していると思った方が良いでしょう。
消耗品交換ができないなら、最初から輸入車に手を出さない方が良いでしょう。
消耗品メンテナンスしても、それだけの価値がある車です。
それがわかる人が乗っているのです。

ジャガーSタイプ、中期（左）と後期のテールランプ（右）、どちらがお好みですか？ 画像を見て直感的にお答えいただいても結構ですし、理由を付け加えていただけるとさらにありがたいです。

ジャガー に関する質問

みぎかな。
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ポルシェマカンって、日本車ならCX3やヴェゼル位のサイズですか？カイエンは、ハリアー位ですか？ジャガーの新しく出たSUVは？ 800万円位のSUVを考えていて・・・

ジャガー に関する質問

大きさ的にはレクサスNXやハリアーより若干大きいくらいです。
ほぼ同じくらいと思っていいと思います。
サイズで言うと4699×1925×1625です。
カイエンは更に大きくレクサスRXとほぼ同じ大きさです。
サイズは4855×1940×1710です。
ジャガーのF－pace 4740×1935×1665ですので マカンと同じくらいです。

教えてください ジャガーＸＪ8 x350の3500のエンジン型式の打刻はどこにあるのでしょうか？

ジャガー に関する質問

左バンク奥、ブロック（ミッションに近い）の下のほうですよ。
下から覗かないと見えないです。

BOSCHとDIXCELのブレーキパッドの違いについて。
ブレーキダストがあまりにひどいのでブレーキパッドを変えようと思い、調べたところBOSCHかDIXCELのものがよさげに思えました（車のことはあまり詳しくない素人なので、他におすすめのメーカーがあれば教えてください）。
しかし、どちらを買った方がいいのか全く見当もつかないので、両者の違いについて教えていただきたいです。
車種は2007年式ジャガーXタイプで、走行距離は10万kmです。
街乗りに加えて、たまに峠みたいなところも走りにいったりするので、制動力・ダストの軽減ともに優れたものがいいです。
多少高くても性能が良いものがいいです。
よろしくお願いします。

ジャガー に関する質問

いずれのパッドもダストは出ます。
制動力がありつつ低ダストということであれば、EBCのパッドをお勧めします。
私も自車に使って経験済みですが、制動力は純正同等かそれ以上、ダストは車種にもよるかもしれませんがかなり少ないです。
少し値は張りますが、値段なりのことはあります。
Xタイプであれば、車重があまり重くないのでグリーンスタッフ（制動力は純正同等で低ダスト性能がすぐれている）で十分でしょう。
私はストリートレーサー仕様のレッドスタッフを使っていますが、これでもダストは相当少ないです。
ただし国産車のように放っておいても全然汚れない、というレベルではないので、そこは我慢してやってください。

ATでシフトレバー(セレクター)がスティックではなくボタン式やダイヤル式の車種を教えてください。
なお、バスなどの特殊車両は除きます。
現時点でジャガー(車種不明)と、アストンマーチ ン(車種不明)。
あとプリウスは社外品でボタン式にカスタム可能ということは分かったのですが他にありますでしょうか？ プリウスのようにカスタム部品が出ている。
という車種でもOKです。

ジャガー に関する質問

ダイヤルはジャガーの他でローバーも同じ仕様ですね。
ホンダ・レジェンドやアコードは純正でスイッチ式です。
ちょっと違うかもしれませんがベンツはコラムみたいな 位置にあり、ハイブリッドのレバーみたいな感じです。

2003年ジャガーSタイプV6エンジン2.5エンジンはタイミングベルトでしょうか、 タイミングチェーンでしょうか？

ジャガー に関する質問

タイミングチェーンになりますね。

全くの無知なものなのですが来月あたりに中古ジャガーの2002年のxタイプ2.0を購入しようと思っています。
距離は50,000キロなんですが購入するにあたりどこをどう注意したらよろしいでしょうか？ また、相手方にどんなことを聞いたらよろしいでしょうか？ お願いいたします

ジャガー に関する質問

5万キロでも水回りは4年4万キロ位で定期交換必要なので、交換履歴なければ交換してから乗りましょう。
xタイプがフォードと言う方が多いですがXJも部品はフォードですので、2000年くらいからジャガー全体がフォードの部品を使っています。
そのお陰で、部品代が半額位になりました。
2.5リットルと税金は変わりませんが、デフの故障やペラシャのブーツ切れやエンジンオイルパンのガスケット交換が高額になるので2.1(2.0)が入門にオススメです。
ジャガー得意な町工場見つければ、ベンツのcクラスより維持費は安いです。
ただ修理工場が見つからないと維持は大変だと思います。

このところウルトラセブンねたが続きましたが、その時に改めて佐山サトル初代タイガーマスクの偉大さに気付きました。
質問はタイガーマスクと対戦してほしかった選手は誰でしたか？当時だと全 日本に出ていた大仁田厚、チャボゲレロ、ドスカラス、リスマルク、ウルトラセブン( ＾∀＾) 新日本ではカネックとはシングルで対戦するもエルソリタリオは藤波とは対戦するも タイガーマスクとの絡みはなかったように思います。
素顔でのメキシコ修行時代はリスマルク、タイガーマスクになってからは アニバルとタッグを組んだりタッグ対決等ありました。
サングレチカナ、エンリケベラとは階級違うからあったかなあ？ そんな中で私が思い浮かべたのはブルーパンテルです。
1960年9月17日生まれと佐山よりも二つ年下のほぼ同世代。
デビューも 一年遅れの1978年3月。
それでありながら 不思議とメキシコ遠征時の佐山(タイガーマスク)との邂逅は確認されていません。
ブルーパンテルは84年にグラン浜田からUWA ライトヘビー級王者になり14回もマスク剥ぎマッチで勝利する実力者でした。
佐山に 勝ったエルサタニコとも同格でした。
体格もタイガーマスクと全く同じと言っていい171センチ88キロ。
私は彼の試合を２回見た事があります。
20 01年1月19日だったか後楽園ホールのCMLL ルチャフェスタでのイルイホデルサント戦と同日の東京ドームでのマスカラス&サントとのタッグマッチでした。
サントとの試合は負けはしましたが、しっかりしたグランドで追い込む好勝負でした。
この年にプロレス回帰した初代タイガーマスクとの対戦も良いのですが、出来れば二人が全盛期だった82年～83年に対戦見たかったなあと思います。
因みにタイガーマスクが改名する時にフライングタイガーと共に上がった名前がブル ージャガーだったようです。
佐山がリスマルクとメキシコ時代に良き友人でありライバルだったと知り、同じ青いマスクのアニバルともタイガーマスクになってからメキシコ遠征でタッグ対決している。
二人と同じブルーパンテルだったらどんな試合になったろうかと夢が膨らみます。
現在のメキシコマット界の最高峰に君臨しているアトランティスも青いマスクマン。
確かブルーパンテルに勝利してマスクを剥いだと記憶してます。
(間違っていたらご免なさい)アトランティスは83年6月デビューで83年8月に引退した初代タイガーマスクとの対戦は流石に無理だったと思うけど…(67年生まれで佐山よりも五歳下、武藤と同年なので年齢的には問題ないけど) タイガーマスク対ブルーパンテル実現していたらグッドマッチになっていたと思いますか？また他に対戦させたかった相手はいますか？ウルトラセブンと言いたい所ですが、言えないのが辛い所です(苦笑) 良ければ回答宜しくお願いします!!

ジャガー に関する質問

チャボゲレロですかね 新日本時代は藤波 木村のＪヘビーのライバルでしたから 新日本のファンにも評価は高かったように思いますから

ジャガーのディーラーについて。
2ヶ月前に外車をメインに扱う中古車店でジャガーの中古車を購入したのですが、ヘッドライトに不具合があり、その不具合はリコールの対照になっており、前回もリ コールで直されたはずなのに再度再発で中古車屋さんがディーラーに交渉して、それがかなり長引いてるみたいで納車が目処が立たない状態になっています。
ディーラーに預けてもう一ヶ月以上になりますがディーラーからは明確な回答がないみたいです。
私も中古車屋さんにしつこくまだですか？と聞くのも気が引けるし、納期は未定と困っています。
ジャガーのディーラーはこんな感じは当たり前なんですか？

ジャガー に関する質問

マトモな店舗もあるかも知れませんが、そんなものです。
時間の概念も無く客の都合なんて考える事がない「仕事出来ない人」の集まりです。
「テスター診断のエラーコード読み取り」以上の事はやらせても無理。
外車をメインに扱う中古車店で買ったのも敗因です。
売れば後の修理はディーラー任せですから。
ジャガーを専門に扱う中古車店で買うべきだったと思います、そこの協力整備工場では納車整備や修理で常にジャガーいじっていますから。
パーツにしても本国やアメリカの「パーツ業者」から航空便で直輸してますよ。
ディーラーに頼らず パーツ調達はジャガー専門中古車店に相談 整備工場も同じく相談するか自分で見つけるかしないと維持できませんよ。