BOSCHとDIXCELのブレーキパッドの違いについて。 ブレーキダストがあまりにひどいのでブレーキパッドを変えようと思

BOSCHとDIXCELのブレーキパッドの違いについて。 ブレーキダストがあまりにひどいのでブレーキパッドを変えようと思い、調べたところBOSCHかDIXCELのものがよさげに思えました（車のことはあまり詳しくない素人なので、他におすすめのメーカーがあれば教えてください）。 しかし、どちらを買った方がいいのか全く見当もつかないので、両者の違いについて教えていただきたいです。 車種は2007年式ジャガーXタイプで、走行距離は10万kmです。 街乗りに加えて、たまに峠みたいなところも走りにいったりするので、制動力・ダストの軽減ともに優れたものがいいです。 多少高くても性能が良いものがいいです。 よろしくお願いします。

いずれのパッドもダストは出ます。 制動力がありつつ低ダストということであれば、EBCのパッドをお勧めします。 私も自車に使って経験済みですが、制動力は純正同等かそれ以上、ダストは車種にもよるかもしれませんがかなり少ないです。 少し値は張りますが、値段なりのことはあります。 Xタイプであれば、車重があまり重くないのでグリーンスタッフ（制動力は純正同等で低ダスト性能がすぐれている）で十分でしょう。私はストリートレーサー仕様のレッドスタッフを使っていますが、これでもダストは相当少ないです。 ただし国産車のように放っておいても全然汚れない、というレベルではないので、そこは我慢してやってください。