TS200Rでキャブレターのエアスクリューの戻しはサービスマニュアルでは2.2/1なのですが、ガソリンのジェットのほうの

TS200Rでキャブレターのエアスクリューの戻しはサービスマニュアルでは2.2/1なのですが、ガソリンのジェットのほうの戻しはありませんよね？ また、プラグの火花は確認できているのですが、キックを踏んでプラグを見ると毎回、結構濡れています。 やっぱり油面調整が高いのでしょうか？ キャブレターの調整のアドバイス・回答よろしくお願いします！

ガソリンのジェットのほうの戻しって、何でしょうか？戻すのは、エアスクリューぐらいしか無いと思われます。 油面調整は関係無いと思われます。スタンダードで組んでるんですよね？ キャブの問題かも知れませんが、その他はどうなんでしょうか。そもそも圧縮が低いとか、チャンバーが詰まってるとか。