ハイブリッドが人気？で各メーカーありますが、 電池？はどれ位で交換ですか。 中古自動車を買う場合は当たりハズレで買う事に

ハイブリッドが人気？で各メーカーありますが、 電池？はどれ位で交換ですか。 中古自動車を買う場合は当たりハズレで買う事になるのでしょうか。

ハイブリッド車でも、車種によってバッテリーの種類、制御、容量、負荷が違うので、一概には言えません。 例えば中古で５万ｋｍのハイブリッド車でも、ＥＶモードが多く使われていたり、市街地走行が多かった中古車は、距離の少なさの割にはバッテリーを酷使されていたことになり、寿命が短くなっています。 また、すべてのハイブリッド車に該当するのか分かりませんが、ガソリン車と違ってエアコン（冷房）が電動なので、負荷の高いエアコンの冷媒ガス圧縮機を動かすのも駆動用バッテリーになり、エアコン使用が多かった中古車も、バッテリー寿命が短くなります。 私も１年ほど前に、気になったことがあるので、交換費用や交換時期についてトヨタのお客様相談センターに電話で問い合わせたら、『お答えできないので販売店（実際に交換作業をしているところ）に聞いてください』と言われ、近所の正規販売店に電話で問い合わせたら、古いプリウスや一部のミニバン（車種忘れました）では、数例の交換があったとのことでした。 交換費用はリビルトバッテリー（再生バッテリー）で、トヨタの場合で、１３～１８万円ほどだったと思います。 新品に交換したら、もっと高いと思います。 しかし、バッテリーを交換する基準は決まってないので、何を基準に交換するかは人それぞれです。 スマホのバッテリーの交換時期が決まってないのと同じように、ハイブリッド車のバッテリーも交換時期が決まってません。 スマホの例では、古くなると満充電しても、無くなるのが早くなりますが、ハイブリッド車のバッテリーでも、古くなると満充電の表示が出ていても、実際には容量が少ないことになり、無くなるのも早く、その影響は燃費の悪化に繋がります。 スマホは、バッテリーが極端に劣化すると使えなくなりますが、ハイブリッド車の場合は、バッテリーが劣化しても燃費が悪くなるだけで走行不能になることはないようですが、バッテリーが劣化して、ひどく燃費が悪くなったハイブリッド車なんて乗る価値がありません。 中古で買うということは、多かれ少なかれバッテリーの劣化の影響で、その分は燃費が悪くなっているので、それを容認できる人じゃないと買わないほうが良いと思います。 または、中古で買ったら、すぐにバッテリー交換するのも手段です。 一度バッテリー交換しておけば、８年１０万ｋｍ程度までは、問題なく安心して燃費良く乗れると思います。