平成24年式RX450h Lエアサスについて教えてください。 今は200系クラウンハイブリッド前期に乗っていますが、2人

平成24年式RX450h Lエアサスについて教えてください。 今は200系クラウンハイブリッド前期に乗っていますが、2人

平成24年式RX450h Lエアサスについて教えてください。 今は200系クラウンハイブリッド前期に乗っていますが、2人の子供の成長とともに、 家族で移動する際は狭く感じるようになり、中古でRX450hに乗り換えを考えております。 200系のハイブリッドは、狭いトランクなのでベビーカー入れたら終わりです。 室内空間と静寂性を求めてRX450hを検討しています。 そこで、詳しい方に教えていただきたいのですが、 色んなサイトを見ると、 1)エアサス効果薄い。 2)パフォーマンスダンパーつけたほうがいい。(前後?後ろのみ?) 3)加速弱い 4)長距離疲れる? 5)意外に遮音性低い とか、新型が出たからでしょうか。結構酷評です。 私の200系も発売当初と今では、ここまでか。というくらい酷評ですが。 子供の成長とともに室内空間と、運転の快適性を求めていくと、RX450hに辿り着きました。 ただ、200系の爆発的加速は魅力でしたが、買い換えについて、どう感じられますか? RX450hの装備は コーナーセンサー マクレビ、リアエンタ ミリ波レーダー セミリアニン 450万です。CPOではありません。 この装備にも魅力を感じています。 ご意見よろしくお願いします

450h前期バージョンSに、4年乗り 去年、新型450h Fに乗り換えました。 エアサスは、代車で何度か乗りましたが LSのような、エアサス感?は感じられず 不自然です。 新型では、エアサス廃止されました。 走行性能は、問題無いと思います。 燃費は、平均12km/L ただ、遮音性は、セダン(GS、LS)に比べると かなり落ちます。 そこそこな金額なので、CPOでG-Linkの サポートを受けられた方が、安心です。

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平成24年式RX450h Lエアサスについて教えてください。 今は200系クラウンハイブリッド前期に乗っていますが、2人の子供の成長とともに、 家族で移動する際は狭く感じるようになり、中古でRX450hに乗り換えを考えております。 200系のハイブリッドは、狭いトランクなのでベビーカー入れたら終わりです。 室内空間と静寂性を求めてRX450hを検討しています。 そこで、詳しい方に教えていただきたいのですが、 色んなサイトを見ると、 1)エアサス効果薄い。 2)パフォーマンスダンパーつけたほうがいい。(前後?後ろのみ?) 3)加速弱い 4)長距離疲れる? 5)意外に遮音性低い とか、新型が出たからでしょうか。結構酷評です。 私の200系も発売当初と今では、ここまでか。というくらい酷評ですが。 子供の成長とともに室内空間と、運転の快適性を求めていくと、RX450hに辿り着きました。 ただ、200系の爆発的加速は魅力でしたが、買い換えについて、どう感じられますか? RX450hの装備は コーナーセンサー マクレビ、リアエンタ ミリ波レーダー セミリアニン 450万です。CPOではありません。 この装備にも魅力を感じています。 ご意見よろしくお願いします

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