MT車のことについてなんですが、4日前に仮免合格して路上デビューしました。 その時に、いままでにないスピードを体験し感動

MT車のことについてなんですが、4日前に仮免合格して路上デビューしました。 その時に、いままでにないスピードを体験し感動していたんですが、交差点に差し掛かった時にトップギアに入れてたので減速しようとギアを順番に落としたんです。そしたら教官に、順番に落とさなくてもそのギアに合うスピードになるまでブレーキ踏み込むんだよ。と教わりました。ですが、シフトノブがブルブル震えるくらいまでスピード落としたら、セカンドくらいまで落とせる。と言われ、僕にはまだその感覚が掴めていなくて、右左折がいまいちです。それと、クラッチの繋ぎ方にも未だ馴れていません。変速した際にショックが凄いんです。半クラッチにする感覚でやっているのですが、離し方に問題があるのか、ぐわんぐわんするんですよね。ベテランドライバーは本当に凄いなぁ....と感動.... 変速ショックを無くすクラッチの繋ぎ方、又はコツなどありましたら教えて下さい。 右左折時の、減速チェンジのことについてもアドバイスお願いします。

シフトアップよりシフトダウンの方が難しいですね。 交差点で止まらないという事は左折ですね。 速度に合ったギアに入れると言うよりは、左折時は2速に入れると言う認識でいた方が簡単だと思います。慣れるまでは。 変速ショックは速度とギアに合った回転数に合わせればもちろん消えますが、クラッチでも消せます。 変速後、クラッチをパッと離すのではなく、ゆっくりクラッチを戻す感じで繋いでみてください。 だいぶ緩和されると思います。 シフトアップ時は回転数はだいたい合うようにできているので、あんまり気にしなくていいです。 シフトアップのコツは、一定の速度にする事です。アクセル緩めたりして調節します。 一定の速度になったらアクセル離してクラッチを踏み、シフトアップします。 ワンテンポ(1秒くらいかな)置いてからクラッチを繋げばだいたい回転数は合うので、ショックは少ないです。