リアディレイラーのロープ固定ボルトが緩み、空回りして締めることが できず写真のような状態です。 ブリヂストンのユーラシア

リアディレイラーのロープ固定ボルトが緩み、空回りして締めることが できず写真のような状態です。 ブリヂストンのユーラシアに乗っていて、サンツアーVXという古い ディレイラーになります。 原因としては変速時に上プーリーがスプロケットと接触した外力によるものだと思います。 お恥ずかしながら私に知識がないのが問題なのですが 解決法としてこの場合 ①ボルトを締めるしめることができ、問題なく使える。 …空回りしないよう押さえつけながらしてみましたが、無理でした。締める方法はあるのでしょうか。 ②ディレイラーの交換が必要。 …今ついているギアは６枚の歯数がロー24のトップ14なのですがキャパに適したディレイラーなら同一の商品以外でも合うのでしょうか。現在店頭に並ぶような物でも良いのか、古い物を探す必要があるのかはっきりわからず困っています。 ①、②の方法で各質問させて頂きました。 この他にも方法があれば教えて頂きたいです。 長文に最後までお付き合い頂きありがとうございます。 無知なのは承知していますので解決法について回答お願いします。 ※情報が足りなければ追記にて対応させて頂きます。

今VXは使ってないんで構造的にどうなってたか忘れてるけど・・・（オナーとかは使ってたりするが） プーリーケージ（プーリー２つが付いている枠）の稼動軸となる部分、筒状になった中にバネがあるんだけど、それが外れてるとか、切れた割れたとか回転軸とケージ部のネジが壊れたとかで、チェーンを後方に引く方向にテンションがなくなってると思われる。 たぶん今の状態だと、プーリーケージは何の抵抗も無く動くはず バネが外れてるだけなら、はめなおせばよいだけなんだけど、たぶん折れてるかプーリーケージのネジをナメてダメになってるからディレイラ交換が必要と思う。 VXの時代は、シフトレバーがフリクション式だったはずなんで、最近の８速用ディレイラに交換してしまうのが手っ取り早いかも？（９速以上はチェーン幅が違うので使えない）