フォードって日本に再上陸する可能性ってありますか？

フォードシェルビーGT500ってまだ新車発売してますか？

フォード に関する質問

すでにベース車が次期モデルに切り替わってる上、フォードは日本国内での正規ディーラーを撤退したので無理だと思います

今すぐに！というワケではありませんが 近い将来、お金が貯まったら、 フォード マスタングを購入したいな。
と 考えています。
たぶんですが、購入は 20歳ぐらいの頃になります。
維持費を考えると2.3Lエコブーストなら 余裕なのですが、V8やV6サウンドを 聞くとやっぱアメ車はこっちだろ！と 最近思い初めて、5.0Lも検討しはじめて います。
そこでなのですが、維持費は5.0Lのモデルで 45万程度のものなのか。
また8万km程度以前でも 当たり前のようにエンジンブローが発生するのか どうか。
を知りたいです。
実際に乗っている方で あれば、年式や具体的な故障をご教授願いたいと 思います。
よろしくお願いいたします。
欲しいモデルが2つ前の丸目マスタングなので 中古が必然的かなと思っています。

フォード に関する質問

２５年前のフォードブロンコというクルマに乗っています アメ車歴は２０年ですが、今まで新しめのアメ車も古めのアメ車もエンジンブローなんかしたことはありません 今のクルマは走行距離は１７万キロですが、しっかりとエンジンオイルと冷却水の量をこまめに点検していれば大丈夫です ご希望のマスタングはエコブーストはありません V6かV8になりますが、税金や車検費用や保険料などの必要経費を考えるとV6をお勧めします ディーラーものの中古車でしっかりと整備されていればアメ車は丈夫ですから８万キロで故障したりはしませんよ 維持費は日本車で同年代のスポーツカーと変わりません

ナンバー灯のカバーが外れません。
右矢印（→）があるので右にスライドさせて引っ張っても外れないんです。
カバーとの間には粘着質なものも入ってるようです。
バックドアの内張を外す以外で何か良いカバーの外し方はないでしょうか。
ちなみに車種はフォードのエスケープです。

フォード に関する質問

矢印の方向にスライドさせて手前に引くと外れるのですが、パッキンが固着している場合がありかなり力技になります。
パッキンが破損したりカバーの爪が折れることがあります。
どうしても取れないならば内貼りを剥がして交換するしかありません。

フォードの撤退、中古車について。
フォードの日本撤退、他の会社への保証の引き継ぎ、と発表がありましたが、前々から欲しかったフォードの車(エクスプローラー、新車時保証残あり)が買えるの が今のタイミングなのですが、やはりフォードは買うべきではないですか？ 詳しいかたよろしくお願いいたします。

フォード に関する質問

結論から言うと、ＮＧです。
もう、終わっていますね。
エクスプローラ自体、日本の国土に合っていない。
不必要にデカいエンジン、燃費も悪い→当たり前か？。
小回り効かず、狭い道路や駐車場は難儀する。
安い中古車買っても、きっと後で後悔し泣き入りますね。
良くも、悪くもアメ車なんで、作りは大雑把で好きになれないし。

フォードマスタングBOSS302てかっこいいですよね特にあのけつのらいんがたまらないですよねそんな僕はあんまり車のかく部分が分かりませんどうかそんな僕に車のかく部分を教えて下さいお願いします

フォード に関する質問

ここで勉強してね。
http://cool-type.net/syuuri/parts-name-side.shtml

フォードの純正のタッチペンの使い方を教えてください。
ベースとトップの2種類が一体になっています。
また、ペンの先の様なものの使い方も解りません。
よろしくお願いいたします。

フォード に関する質問

色を塗りたい箇所が線傷の場合にペン先状の物を使用します。
通常は筆を使います。
傷部にベースカラーを薄っすら塗り乾かす。
幾度か繰り返す。
ボディーとベースカラーが馴染んだらトップコートを塗る。
トップコートは1度塗りなのでベースカラーと比べると濃い目に塗ります。
垂れたりしない様に気をつけてください。

フォードの中古車は値崩れを起こしそうですが、フォード・マスタングの中古車価格は、全体的にこれから上がる気がしますがどうでしょうか？

フォード に関する質問

上がることはないです。
マスタングは並行輸入で新しいのがどんどん入ってくるので。

フォードマスタングのフルオートマチック（マニュアルモードが付いてない）って存在しますか？ 存在するのであれば、年式等も教えてください！

フォード に関する質問

マスタングのMTモデルは現行でも存在しますよ。
ただ、日本に輸入されて無いだけです。
並行輸入なら手に入りますよ。

1966年のフォード マスタングの車検費用、どのくらいですか？ エンジンは289(4600cc)です。

フォード に関する質問

こればかりは、車検を通すための交換部品の詳細が判らなければ、わかりません。

フォードが日本市場から 撤退をするようですが 撤退をする程販売台数が 少ないのでしょうか? もしフォードを買うとしたら 今が買いでしょうか？

フォード に関する質問

そうだよ だから撤退するんでしょ 店舗を出すだけでも費用が掛かる 客が来なくても 車種を展開するだけでも費用が掛かる 売れなくても カタログを配るだけでもドえらい費用が掛かる 買ってもらえなくても これらを終息させるには撤退が一番早い・・・と本部は判断したんでしょう 乗り潰すんだったら「買い」じゃないかと思う エコスポーツ以外はどれも出来そのものはいいと思うので

クラシックカーについて質問です。
ある私の外国の友人の家に、一階分まるまるガレージというお宅があります。
そのガレージには、1910年代のクラシックカーがなんと二台も動態保存されていました。
一台はフォードのクラシックトラックで、もう一つは下の写真の車ですが、すごい車でしょうか？ 1912年製のフィアット0という車らしいのですが… すごさを知ってる方はどれだけすごいのか具体的に教えてください。
お願いします。

フォード に関する質問

フィアット ゼーロはイタリアのT型フォード的な位置づけで、同型車を安く大量生産するシステムの初期の車です 1910年代前半の技術水準で、オモチャではない自動車として最小限の1800cc4気筒エンジンと、フィアット工場内で統一デザインのボディを組み付けることで、当時の安い車の半額近い価格を実現してよく売れた車です 実用車、大衆車ということで、現在はさほど高い値段で売買されていない車ですし、ヘッドライトやウインカー、あと見える範囲ではホイールがオリジナルの木製ではないのが価値としては下がっちゃいますね

リンカーンナビゲーター フォードエクスペディション は クラウンロイヤルとマジェスタ あるいはレクサス のように 完全に サイズ 車格 走破性能 がナビゲーターが上なのでしょうか？ 現在エクスペディションを購入予定ですが 知人にナビゲーターにしとけ といわれたので 相談です 皆さまもナビゲーターを選びますか？ メリットデメリットありましたら教えてください 本当に詳しいかた 本当に車が好きなかたに質問です

フォード に関する質問

アメ車だったらLXもいいかもしれません。
価格帯も同じぐらいですしね。
サイズはナビゲーターの方がでかいはずですし、乗ってる人は車好きには見えますね

キャンピングトレーラー（メーカー、ソシエテ）を以前は国産車にサン自動車のトレーラーヒッチメンバーで問題なく引いていたんですが、車をフォード エクスプローラーに替えて同サイズの２インチのヒッチメンバー（ 米国仕様？）を付けたんですがカプラーに きっちりと収まりません。
ヒッチボールを付替え様にもエクスプローラー用のヒッチボールの 取付け穴が大きすぎて無理でした。
カプラーを替えようにも 如何したら良いのか解りません。

フォード に関する質問

時々トレーラーを作っています。
ボールマウントの穴が大きいとの事で、それを何とかすれば良いと言う事でよろしいのでしょうか？ ボールマウント自体を汎用品に交換出来るならそれが一番早いのですが、特殊な形状をしているか、一体型で外せないのでしょうか？ 私は現物合わせでワンオフの製品を作っているのですが、そうした車両用に外注にカラー（取付穴の隙間を埋めるスペーサーの様な物）を作らせる事もあります。
現物の確認は必要とは思いますが、対応自体は出来ると思います。
文中にはありませんが、一度確認して記載しておいて下さい。
●マウント穴の直径が27ｍｍ以上あるのか？ ●ヒッチボールの耐荷重が5000LBSを超過しているか？ ●2‘表記だけしか見ておらず、2 1/2などのサイズではないか？

パンプキンと言うピックアップトラック？ みたいな車がフォードかなんかに出てたと思うんですが、今購入したらだいたいいくらぐらいになりますか？

フォード に関する質問

フォードのＦシリーズ２代目 1953年～1956年 Ｆｏｒｄ Ｆ１００ これの俗称パンプキンですね。
今買うとしたら・・・当時も正規輸入していない車だから 内容次第としか、 輸入されてる個体は、カスタムベースとしてだと思うので ノーマルはまず無い。
レストア具合とかエンジンが何のっかてるとか アメリカではカスタム何でもありなので・・・ その分、意外と快適装備なカスタムもあります。
以前、アメ車屋で見かけたのは３5０万だったかな？ オリジナル、ノンレストアで錆び無とかだと 予想が付きません１０００万円超えても不思議ではない。
そんな車ですね。

BMW X3、フォードのエクスプローラー、2、3年落ちのそこそこ新しい中古車を購入しようと思ってるんですが、皆さんならどちらを購入しますか？？( ´ ▽ ` )ノちなみに2000ccです！ 家族構成は嫁と、小学校高学年の子供2人と、4歳の子供1人です！自分的には、見た目はBMWなんですが、7人乗りのエクスプローラーも魅力的かなと思ってます☆ 色々な方の意見聞きたいので、皆さん協力お願いします(*^^*)

フォード に関する質問

BMW X3は小さいし、エクスプローラーは車体がでかいし、2000CCのエンジンではなく、確か、4000CCだと思いましたが、BMW X3はじゃじゃ馬で、後ろに子供３人はきついと思いますよ。
エクスプローラーの方が、良いと思いますが。
BMW X3が東名高速で、120Km位の走行時に道路の段差で、飛び跳ねながら走行していて、さすがに運転していた人も怖くなり、100Km以下に速度を落として走行していましたから。

ファン・ハールって解任されましたけど若手選手をブレイクさせたのは評価できますよね？マルシアルやラッシュフォードなど。

フォード に関する質問

ファン・ハールは若手選手を積極的に起用する傾向がある一方で実績のあるベテランを冷遇しチームに混乱をもたらします… 更に屈指の戦術家であり、選手個々の能力よりもシステムを重視する傾向がある為、越したテクニックを持つ選手にも守備を強要し、軋轢を生むことが恒例行事になっています。
結果それが成績に直結しないのは周知の事実です。
正直彼をどう評価するかは好みに因る…

フォードエスケープH16 グリルガード探してます。
関西で購入できるショップ、また四駆パーツショップ教えて下さい。
中古品でも構いません。

フォード に関する質問

フォード大阪支店に問い合わせれば分かるんやおまへんか？

テールランプ内に虫の死骸が混入しているんですが、ディーラーに頼めば除去してくれるでしょうか？ 保証期間は過ぎています。
車種はフォードのエスケープです。
電話するか持って行くのが早いのが承知ですが、お盆休みなので。
。
除去できるか否かがわかってスッキリしたいと思い質問しました。

フォード に関する質問

電球を外して、その穴から、掃除機のホースの先に適度な柔らかさのホースを着けて吸ってみたらどーでしょうか!? 吸引を強にすると、ホースが潰れますので、弱で！ ホースが硬いと、曲げにくかったり、リフレクターを傷つけたりしますので、注意を!! 車屋に持って行ったら、工賃取られます…。
また、時間が出来たら、虫が侵入する経路を塞ぎましょう！

フォードのクーガーって、良いのですか？

フォード に関する質問

いじると分かりますが、コスパ悪過ぎ。
これで３００万円台後半から４００万円台中盤。
誰が買うんだろ？

フォードエクスプローラのキャリアバー 2016年式のフォードエクスプローラに乗ってます。
ディーラーに問い合わせたところ、ルーフレール形状が特殊なので、ディーラー純正のクロスバーしか 付かないと言われました。
http://www.landmarkjapan.com/2-31_11-explorer/2-31.html のルーフレール用 US純正クロスバー だそうです。
バーの形が特殊に見えて、これに適合するアタッチメントは市販されているのでしょうか？ 他にルーフキャリアをこうしてるよ！と言う参考情報も、お待ちしています。

フォード に関する質問

スーリーからバーに取り付ける下駄のようなアタッチメントが出ていたはずです。
というか付けていました。
うるおぼえで申し訳ないが、ひょっとしたらエクスプローラーの前乗っていた車がマツダのトリビュート（フォードのエスケープと同型車）で全く同じ形状だったのでそのまま移行させたかもしれません。

緊急！！ 2005年式のフォードマスタングに乗ってます。
今日いきなりキーを抜いたらパワーウィンドウが運転席、助手席両方とも全開になってしまいます。
このようなことは初めてなのでどうしたらいいかわかりません 。
エンジンをかけて開け閉めは出来るので故障ではないと思うのですが、、、。
エンジンをオフにし、キーを抜いてドアを開けると両方ともウィンドウが全開になります。
原因わかる方いらっしゃるでしょうか？ お願いいたします。

フォード に関する質問

フォード系に詳しい修理屋に行くのみ。

自動車軽量化が進んでいるようです。
アルミのボディといえば欧州車をまず連想しますが、最近ではフォードのＦ１５０トラックなどもアルミ化されてますます加速しているようです。
日本車で現在フード、ルーフ、フェンダー、ドア等にアルミ板材を使っている車種はどんなものがありますか？

フォード に関する質問

まず、初代のNSXのアルミモノコックを思い浮かべる 外装だけでなくモノコックまでアルミは日本車ではNSXだけだと思う アルミの外装パネルを身近にしたのはランエボ 最近は日本車は高張力鋼板や樹脂パネルが多いですね 新型はＦフェンダーやリアゲートは樹脂が主流になってきてる

フォード・マスタングのエンジンサウンドについて質問です 86やBRZ、BMWのMシリーズには、エンジン音を加工し、伝えたい周波数の音を誇張するなどのシステムが搭載されていると聞きました 一方、マスタングの2.3Lエコブーストエンジンを積んでいるモデルにも似たようなシステムが搭載されているようですが、ネットなどで調べると、こちらは「偽のエンジン音」などといった表現でした そこで質問なのですが、マスタングの室内に届くサウンドは、人の手によって作られた「偽の」サウンドなのでしょうか？ それとも、元のサウンドを「加工」したものなのでしょうか？ 後存知の方がいましたら、回答お願いします

フォード に関する質問

知人が後期のＶ６コンバーチブルに乗ってましたが・・普通ですよ。
どのみち偽でも加工でも欲しい人が買えばいいだけなので どうでもいいっちゃーどうでもいいです。
ちなみに給排気系のチューニングで音をいじるのは 普通にどこでもやってることです。

3世代目のフォード エクスプローラー エディバウアー(2001〜2005の前期モデル)の購入を検討しています。
エクスペディションベースのナビゲーターはエアサスが故障しやすいようですが、エクス プローラーにその様な故障しやすい部分はありますか？ 勿論、古いアメ車なのでそもそも故障しやすいのは承知しているのですが、その中でも特に故障しやすい部分や確認しておくべきところがあれば教えてほしいです。
また、故障以外にも確認しておくべきところやこの車の特徴などあれば教えてほしいです。

フォード に関する質問

兎に角 作りが雑。
それに尽きるでしょう。
フロントグラスから雨漏りなど朝飯前。
内装がジャブジャブになった友人を知ってます。
いくら修理しても、直らず、フロントガラス交換しても直らず。
今回、フォードが撤退しますが、日本には世界一壊れない車を作っている会社があるのに、なぜ？です。
ダメな子ほど可愛いという精神ならお止めはしません。

フォードエクスプローラXLT黒 2010年式40000キロ、この夏に車検があって、車検込みで135万と知り合いに言われています。
これってどうですか？ 旦那が知り合いにJEEPチェロキーに乗りたいと 言っていたら、知り合いにフォードを手放す人がいるけど、JEEPと似てるけどどう？と紹介いただきました。
初めは200万と言っておられたのですが、その方が知らない人の所に行くよりも知っている人の所に行く方がよいということでぜひ買ってくれと。
ローンが130ほど残っているので消化だけはしたいので135万でどうですか？と！ 調べるとフォードは売るときに値段があんまりつかないと見ました。
なので、車屋さんに出すとそれくらいなのかな？とも思いましたが。
初め、200万の時点でもテンションが上がってしまい、写メを見せていただきましたが結構好み。
私も車好きです。
けど、駐車場借りたり保険だったり最低でも維持費年間40万かかると計算して我に戻りました(笑) 今は軽四ですが、赤ちゃん一人なので十分です。
関東住みですが、それぞれ東北と関西が実家です。
もし今買ったら基本は軽四で帰省や旅行などにフォードを使おうかと。
実際、これから家を２年以内に建てようと計画しており、土地からの購入なので、駐車場もちゃんととれるのかわからないし、出来れば２台分の駐車場ほしいんですが、いざ家をたてても駐車場借りるの？とか。
。
で、子供が次出来たら軽四は大変なので乗用車必要だなと思うんで乗りかえか買い足しだなと考えています。
なので実際必要になるのは先２年過ぎてからだと思います。
なので、135万でも２年で維持費80万かかるんですよね。
車は必要になるので車体価格は別にして、買わなかったらその80万はいらなくて。
ちゃんと考えたら必要になってからではいいのではないかと。
私は父が車が好きなのでベンツとか乗ってました中古ですが。
でら私も外車が好きになりました。
ものすごく乗りたいです。
でも、実際生活考えたりこれから家を建てようと思っているのに135万と安いが、、、２年で80万維持費、、、無駄ちゃう！？と主婦目線で思ってしまって もう買わないよーとしていたのですが、135万と下げられたので、２年でも200万位やで！二年後買っても変わらないよ！旦那に押されています(笑) 外車が好きな方や乗っている方やフォード乗っている方など、 まず、2010年40000キロで車検込みで135万安いとおもいますか？どうおもいますか？ そんなことならやめとけーってお話でも大丈夫です(笑) あなたなら買いますか？ 貧乏ではないですが、そこまでめっちゃ金が余ってます！て訳じゃないです。
でもボーナスたんまり貰って買えるよ！と旦那が意気込んでいます、、、、 私はもう車は忘れていたのに、、、 支離滅裂ですいません。
ご教授お願いしますー！

フォード に関する質問

車の買取やってます 我に返ってよかったですね（笑 個人売買としたら安くはないですよ。
車屋でもない人からの200万円なんてぼったくりレベルですね。
最初に200万円を提示するくらい人は良心的なんてことはまずないでしょう。
ちなみに買取で言えば135万円なんて夢のまた夢です。
100%無理でしょうね。
もちろん状態・装備にもよりますが、よくいっても100万円。
(←どの買取店もここまでは出さないとは思うけど) ウチなら70～80万円くらいまでしか出したくないですね。
修復歴が有ったら50万円も危うい。
そのくらいの相場の車です。
まぁ車屋から買うよりは安いかと思いますが、わざわざ個人売買で買うような値段ではないんじゃないかとは思いますけどね。
だいたいその人って信用できます？ 間に車屋が入るのか直接なのかはわかりませんが、直接やり取りするのであれば個人売買はトラブルが多いってことも知っておかないといけませんしね。

プレミアム技術に過信？マツダは販売を立て直せるか（マツダの一人負け！） マツダはやっぱり最初だけですか？再び、マツダ地獄の再来でしょうか？ ここ知恵袋に大量に潜伏しているステマツダのマツダ関係者の擁護のコメントの雨嵐がやってきそうです プレミアム技術に過信？マツダは販売を立て直せるか 小飼社長と「アクセラ」 アクセラ大幅改良、販売戦略が今後の試金石に 小型車「アクセラ」を大幅改良し発売したマツダ。
ディーゼルエンジン車のラインアップを拡充し排気量1500ccタイプを新たに設定。
操作性を高める制御技術などを新たに採用した。
小飼雅道社長は「開発を進めている次世代の技術を可能な限り前倒しして盛り込んだ」と述べ、大幅改良で販売てこ入れにつなげる考えを示した。
快走を続けてきたマツダの国内販売が今年に入りブレーキがかかっている。
1ー6月期の新車販売は前年同期比22％減。
落ち込み幅だけをみると、燃費不正問題のあった三菱自動車やスズキ、その余波を受けている日産自動車よりも大きい。
急落の原因は有力な新車投入がなかったこと。
裏を返せば、「スカイアクティブ」と呼ぶ新世代自動車技術を搭載した”商品の良さ“が評価をベースに、新車効果に頼り過ぎていたともいえる。
エンジンの過給小排気量化(ダウンサイジング)に向かった提携先の米フォードと袂を分かち、エンジンの効率改善因子を極め、エンジンそのものをゼロベースで作り直すというマツダの戦略は、スカイアクティブ技術で大成した。
長期的な世界の流れを先読みし、時流に流されず理詰めで行動するぶれない骨太なクルマ作りに高い評価があるのも事実。
一方で、「プレミアムブランド」へ舵（かじ）の切り方が性急すぎる懸念もあった。
値引きをしない戦略も販売減の一因という声もあがっている。
スカイアクティブはより技術難易度が高く、コストも高い領域での挑戦が続く。
この結果、プレミアム化で正当化されたマツダ車の上位価格帯シフトが起こるのは仕方がない。
しかし、高価格帯を正しく販売する流通サイドの改革が、まだ遅れている。
今後数年間は、まさに足場固めの時期。
高い評価に慣れ、どこかで自信過剰に陥っていなかったか。
身の丈を超えた行動は、経営不振に陥った過去の過ちの繰り返すことにつながりかねない。

フォード に関する質問

マツダ関係者によると、問題ないんだってよ 何がソコソコの販売量なんだか マツダは悲惨だよ ステマツダの効果もむなしく一人負け 立て直す必要なんかなく、つぶれてしまえばいい

フォードの日本での新車販売が、2016年９ 月に終了しますが、そのフォードが、日本 市場に再参入する予定がありますか？

フォード に関する質問

予定があるなら撤退する必要はありません。
アメ車は独特で少なくとも日本の事情には合わないですから、再参入は可能性としてはほぼ無いでしょう。

フォードF-150 06y 先日イグニッションコイルを交換してもらい お店を出だしたら出だしにもたつきボコボコしたり（コイル交換する前と同じ症状ちょっとひどい） アイドリング不安定で お店 にTELしたらECUがリセットして自動に書き換えるまで時間がかかるのことでした 書き換えが終わるまでに何日くらいかかるのでしょうか

フォード に関する質問

ECUの学習機能は路地や街中等を1時間強も走れば終わります。
信号待ちなどが無い場所や高速だと学習殆どしませんので時間は凄くかかります。
もし、学習が原因での不具合で時間かけても治らないなら空気がエンジンに入る、スロットルボディーを清掃しないとダメでしょう

この前かっこいい車を見つけたので思わず写真を撮ってしまいました(ブレてますが…) 何ていう名前の車でしょうか？ エンブレムは駆け馬でした 調べて見てフォードマスタングが一番近いのですが、テールランプが少し違うような気がしなくもありません テールランプは縦長の長方形が三連続になってます

フォード に関する質問

あってますよ。
仰る通りマスタングですね

フォードE350エコノラインキャンピングカーのメインバッテリーについてです。
先日平成2年式のE350を購入したのですが、メインバッテリーがacデルコのM27MFが搭載されていました。
イメージ的にサブバッテリーで使用す るディープサイクルバッテリーだと思っています。
単純にこのバッテリーで問題ないのでしょうか？気になる点は車を数時間走らせてから停車ししばらくしてエンジンをかけようとするとかかりがいまいちなんです。
これはやはりバッテリーのせいなのでしょうか？どなたか輸入車等に詳しい方いらっしゃいましたら教えてください！ちなみにバッテリーは新品交換したばかりとのことです。
宜しくお願いします。

フォード に関する質問

ディープサイクルバッテリーだと普通のカーバッテリーに比べてクランキングのように一気に大電流が必要な場面には向いていないのではないでしょうか。