今すぐに!というワケではありませんが 近い将来、お金が貯まったら、 フォード マスタングを購入したいな。と 考えています

今すぐに!というワケではありませんが 近い将来、お金が貯まったら、 フォード マスタングを購入したいな。と 考えています

今すぐに!というワケではありませんが 近い将来、お金が貯まったら、 フォード マスタングを購入したいな。と 考えています。たぶんですが、購入は 20歳ぐらいの頃になります。 維持費を考えると2.3Lエコブーストなら 余裕なのですが、V8やV6サウンドを 聞くとやっぱアメ車はこっちだろ!と 最近思い初めて、5.0Lも検討しはじめて います。 そこでなのですが、維持費は5.0Lのモデルで 45万程度のものなのか。また8万km程度以前でも 当たり前のようにエンジンブローが発生するのか どうか。を知りたいです。実際に乗っている方で あれば、年式や具体的な故障をご教授願いたいと 思います。 よろしくお願いいたします。 欲しいモデルが2つ前の丸目マスタングなので 中古が必然的かなと思っています。

25年前のフォードブロンコというクルマに乗っています アメ車歴は20年ですが、今まで新しめのアメ車も古めのアメ車もエンジンブローなんかしたことはありません 今のクルマは走行距離は17万キロですが、しっかりとエンジンオイルと冷却水の量をこまめに点検していれば大丈夫です ご希望のマスタングはエコブーストはありません V6かV8になりますが、税金や車検費用や保険料などの必要経費を考えるとV6をお勧めします ディーラーものの中古車でしっかりと整備されていればアメ車は丈夫ですから8万キロで故障したりはしませんよ 維持費は日本車で同年代のスポーツカーと変わりません

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今すぐに!というワケではありませんが 近い将来、お金が貯まったら、 フォード マスタングを購入したいな。と 考えています

今すぐに!というワケではありませんが 近い将来、お金が貯まったら、 フォード マスタングを購入したいな。と 考えています。たぶんですが、購入は 20歳ぐらいの頃になります。 維持費を考えると2.3Lエコブーストなら 余裕なのですが、V8やV6サウンドを 聞くとやっぱアメ車はこっちだろ!と 最近思い初めて、5.0Lも検討しはじめて います。 そこでなのですが、維持費は5.0Lのモデルで 45万程度のものなのか。また8万km程度以前でも 当たり前のようにエンジンブローが発生するのか どうか。を知りたいです。実際に乗っている方で あれば、年式や具体的な故障をご教授願いたいと 思います。 よろしくお願いいたします。 欲しいモデルが2つ前の丸目マスタングなので 中古が必然的かなと思っています。

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