昨日から大雪の影響で鳥取県で何十台もの車が何十時間も立ち往生しているとニュース頻繁にとりあげられていますが

自転車にぶつけられました（ぶつかった） 昨日、日中に駅近くの高架下の路地からシャっと勢い良く右折した若い奴に。
そいつ⤵ 私↑。
・・・しかもイヤホンしてたんですよ。
そいつは加速し私を右側に抜け様としたのだが、そこに運悪く自転車がもう1台居たんです。
で、そいつは急ブレーキしたせいで私はそいつの肩に目の下を強打しました・・・。
眼鏡は下に落ち、この野郎と思い睨み付けたら、軽く会釈し、更にやばいと思ったらしく猛スピードで逃げ、気になったのか振り返り見ていました。
当然、追い掛けましたが眼鏡が無いのに気づき現場に戻ったら最後、見失いました。
暫く強打した目の下痛かったです。
男だから良かった？ですが、これが若い女性だったら顔にキズ付けたら大変だし、更に高齢者の自転車だったら転んだりしたら、あいつ責任取れるのか？と家族に愚痴りました。
減速しないで路地から出て来たバカにヒャとして経験が何度もあり、野球クラブ帰りの小学生に路地から減速、左右確認しないで出てきたおばさんが激突したのを目撃し、少年は大泣きして、おばさんに注意したりしました。
今回の若い奴に、きちんと謝罪させたかったのが逃げられ悔しかったです。
お聞きしたいのは、謝罪させようとして逆ギレされ殴られたりしたら更に危険なので、ここは泣き寝入りした方が賢明だったのでしょうか？ 結果は逃げられましたが。
そもそも自転車愛する人はイヤホンしていません。
街を見て下さい。
イヤホンしているのはママチャリの輩や安価なスポーツ車が私の見た限り多いです。
先日のイヤホンした大学生の事故がニュースになりましたが、2人乗り、無灯火等は罰則？あるみたいですがイヤホンは特に無いと読みました。

車ニュース に関する質問

相手によると思います。
追い掛けるとナイフで脅され殺されかけた方も知ってます。
追い掛けて金属バットでボコボコにされた挙句に山に拉致られ埋められかけた方も知ってます。
何方も相手は在日韓国人でしたが日本人の若い人の中にも凶器を所持している人もいるでしょう。
災難だった運が悪かったと泣き寝入りも時として仕方ありません。
若者を正しい道へ導こうとする行為も大事な事だとは思いますが、 今の日本ではそこは警察に任せる方が良いと思いますよ。

大阪梅田の自動車事故。
あれがトヨタセーフティセンス搭載車が起こした事故だったら、どうなってたやろ？ あれがアイサイト搭載車が起こした事故だったら、どうなってたやろ？ ニュース等で取り上げまくりで、自動ブレーキ神話が一瞬にして崩れ去ってたやろか？

車ニュース に関する質問

自動ブレーキが誤作動しても急停車するだけなので、追突事故ぐらいで済んでいたのでは？

シルバーカーの老人は 安全運転する人多いんでしょうか? 赤信号で待ってると老人の車が後ろから 先頭の私を後ろから 順番抜かしてきました そこまでして順番を変わっても 信号が変わって走ると 車というのは 自分だけが走っていないので すぐ前の車が居たりして進めないのに そうたびたび順番を後ろから前の車を 信号待ちで抜かしていっても 限界があると思うが 順番を後ろから前の車を 信号待ちくらいでしか抜けないだろうけど 抜かすなんてまだましな方ですか? もっと世の中にはひどい奴がいるだろうけど 煽りや、嫌がらせなど 順番を後ろから抜かす老人の車は 危険なドライバーではないですか 今の世の中、老人がよくニュースで 事故を起こしてることを最近よく聞きます アクセルとブレーキを間違えたりするなどで お店へ車を発進するなど 逆走も老人は多いのではないか 老人となると免許さえ 持てなくなる世の中も今後はあるかもしれません 近所の道路でのことなので ナンバーを控えてあります ドライブレコーダーの記録して 保存するつもりです 常に日ごろから危険な奴の ナンバーを控えています、、、、 あらかじめ誰が危険な奴かを知ってれば すぐ回避したいので 若い方も危険な奴はいるけどね

車ニュース に関する質問

昔は自動車学校がありませんでした。
自動車もあまり走ってなく、免許は誰でもすぐいただけました。
７５ぐらいの人なら、申請すれば免許が戴けたり、自動車で外周を１周回ったら、大型２種と大型自動２輪の免許をくれたじだいもあります。
さて、ご質問の件、安全運転する人は多いのか？ もちろん多いです。
それは、安全運転の人は目立たないが、危ない方は目立ちます。
１０人に１人危ない方がいらしても目立ちます。
危ない運転の方には近づかないが一番です。

琴奨菊って人一倍ナルシストだと思うのですが、いかがでしょうか？ 琴奨菊が先日、地元柳川をパレードしたというニュースを報じていました。
パレードの沿道の建物から、紙吹雪を投げた女性のことを取材していたのですが、その女性が言うには「ここで紙吹雪を投げてくれ」と頼まれたそうです。
で、本番の日、ちゃんとその女性は紙吹雪を建物の上から投げ、パレード車に乗っていた琴奨菊がちゃんと手を振っていました。
ということは、琴奨菊が紙吹雪を頼んだんですよね？ 紙吹雪を投げられても、ふつう投げた人の場所までわからないはずです。
最初から「ここで紙吹雪が降ってくる」とわかっていたからではないでしょうか？ そもそも琴奨菊ですが、嫁さんへのプロポーズに自作で絵本を書いたり、 DVDをオリジナルで作成したりして、自分をよく見せようとする精神が旺盛だと思います。
幕内の土俵入りのときも、ほかの力士は連なって土俵にあがっていくのに、 琴奨菊だけは、ちゃんと自分のしこ名が最後までいい終わるまで待ってから、悠然と土俵にあがります。
「俺を見てくれ！」と言わんばかりにです。
そもそも彼は、注目されたり、自分を演出したりするのは好きなのでしょうか？

車ニュース に関する質問

福岡市民の人は見栄っ張りですよ

ナルコレプシーと運転免許についてです。
ナルコレプシーの検査、診断、治療、投薬を受けています。
今回は、運転免許についてですが、更新時「十分な睡眠時間を取っているにもかかわらず、 日中活動しているときに眠りこんでしまうことが週３回以上ある方」(質問文は間違いがあるかも)にチェックをし、ナルコレプシーだということを説明しました。
その後別室にて新たに複数の質問の記載されたチェックシートのようなものを渡されたのですが、運転時の状態についての質問を回答せよと記載されていたので、「運転前には必ず薬を服用しているので、薬を服用せず車を運転したことがないのですが、この質問は薬を飲んでいる状態での回答ということでいいですか」と聞いたところ、それでよい、とのことだったので、薬を飲んでいれば今まで「1度も」眠くなったことはなかったので、眠気についての質問に全て「なし」を回答したところ、免許を更新できました。
ちなみに、同じ回答をしての免許更新は3回目です。
病名も毎度きちんと回答し、薬を飲んでいないと眠り込むことはあります(そもそもそのための投薬なので、)ということはきちんと話しています。
ただ最近、突発性過眠症の女性に対する自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死）のニュースを見て、自覚がないということで無罪判決が出たと聞いて、「自覚がない」という理由に不安になってきました。
事故は起こさないに超したことはないし、事故を起こすつもりで運転したことは1度もありませんが、万が一事故を起こした場合、きちんと毎月の診察を受け、きちんと毎日服用さえしていても、上記記載したニュースのような重い罪に問われるのでしょうか。
もしあるとすれば、免許更新時の職員の説明は何だったのでしょうか。

車ニュース に関する質問

自動車運転死傷行為処罰法の第5条、過失運転致死傷罪というのは、自動車の運転中に過失によって人を死なせてしまったり、怪我をさせてしまった場合に通常、適用される法律で、病気の有無は関係ありません。
例えば、何の持病も持たない人が前方不注意で人をはねてしまった時も、この過失運転致死傷罪が適用されます。
→罰則：7年以下の懲役もしくは禁錮、又は100万円以下の罰金 福岡の女性の場合は、上記の罪に問われましたが、眠気や強い疲労感などの自覚症状がなく、意識を失うことを予見することが困難で、運転を中断することも困難であったということで、過失による事故にはあたらず、無罪判決が言い渡されました。
また、事故を起こすまでは過眠症であることの自覚もなかったために、これから書く病気運転致死傷ではなく、過失運転致死傷で起訴されたと考えられます。
病気に関しては、特定の疾患の影響によって、正常な運転に支障が生じる恐れを認識していながら自動車を運転し、正常な運転が困難な状態陥り、人を死傷させてしまえば、第3条第2項の病気運転致死傷が適用される可能性があります。
→罰則：人を負傷させた場合は12年以下の懲役、人を死亡させた場合は15年以下の懲役 病気運転致死傷には「重度の眠気の症状を呈する睡眠障害」も含まれており、質問者さんの場合は既に診断を受けておられますから、福岡の女性と異なり、対象となる可能性が確かにあるとは思います。
しかし、「正常な運転に支障が生じる恐れを認識」が要件となっていますから、毎月の診察が必要ならば、きっちりと診断を受けて、医師から運転を控えるように助言を受ければ、再び運転の許可が出るまでは助言に従い、薬を服用してかつ、眠気を感じる等、正常な運転に支障が生じる恐れを少しでも自覚すれば、運転を控え、運転中であれば中断をするというように、注意を怠らないようにすれば、要件を満たすようなことにはならないでしょう。
公安委員会は運転を免許を取り消す基準には該当しないために免許を許可したに過ぎず、質問者さんが安全に運転できることを担保したわけではありません。
病気のことを一番良く知っているのはご自身や主治医なのですから、事故を起こすことがないように、主治医の助言に従い、少しでも異変を感じれば、運転をしないということが必要で、薬を服用していれば大丈夫という過信は禁物だと思います。
もしも、十分注意していたにもかかわらず、これまでの経験からは決して予見できないような眠気が生じ、事故を起こしてしまうことはないとは言えません。
この場合は、福岡の女性と同様ですが、事故は個々に状況が異なりますし、判決を言い渡すのは裁判官ですから、必ずしも同じ判決になるとは限りません。

はじめて自分で車を購入します。
予算は150万程度を考えています。
先日スズキのイグニスの見積もりをもらってきました。
グレードは一番下の MG で、セーフティーパッケージはなし、 オプションは ・SGコート ・フロアマット ・ナンバープレートリム ・カーナビ ・フォグランプ で、値引きしてもらい148万円でした。
これはかなりがんばってもらった額でしょうか？ 現在の車（親からゆずってもらった車です）はもうすぐ13年目で、今年の5月に車検を迎えます。
納期が長くて2カ月くらいかかると聞いているため、早めに決めたいのですが 大きな買い物のため、なかなか決断できないでいます。
また、最近事故のニュースを見ていたら、セーフティーパッケージをつけたくなってきました。
単純に今の金額プラス10万程度で考えていいでしょうか？ 周りに車に詳しい人がいないため、教えていただけると助かります。

車ニュース に関する質問

発売したばっかりの車ですし、メーカーとしてもなるべく値引きはしたくないのが常識でしょう。
仮の話、自分なら、オプションは全部やめて、セーフティーパッケージだけを付けます。
正直、ディーラーで細物は高いので買いません。
セーフティーパッケージについては、後から装着は出来ないと思いますので、新車時に装着し、オプション物は、カーショップで激安の時に全て取り付けれる物ばかりですから。
カーナビなんかはディーラーで選ぶよりカーショップで選んだ方が数段高性能な物がありますし。
もちろん、ディーラーのサービスで５万円分プレゼントとかなら小物をディーラーで付けますがね。
納車後での装着が難しい物はディーラーで。
納車後でも装着できるマットとか、SGコートとかなんかはカーショップでお願いする。
自分ならそうします。
きっとディーラーの担当者はいい顔しないでしょうけど、金払うのはオーナーですから、口車に乗らない様、頑固な気持ちで話を進める事が大事です。
フロアマットなんか渋ればタダで付けてもらえますよ。

リコールについて質問です。
昨年9月頃、エアコンの調子が悪くて修理の見積りを出してもらったら17万と言われたので、長い期間悩んだ結果、他社の車に乗り換えることにして昨日契約を済ませました。
ところが、ニュースでワゴンRがリコール対象と知りました。
私的には修理代がかかると言われたから車を買い換えたのに、まさか契約したその日になんてと思いました。
駄目元でスズキに行きました。
やっぱり修理を無料では出来るけどそれ以外の対応は出来ないと言われました。
ならお客様相談室と思って連絡しましたがやっぱり同じでした。
６年持たずにコンプレッサーが壊れてしまって悲しいけど、なってしまったものはしょうがないのかな？と思いました。
皆さんならこの状況、どう思いますか？ またどういう対応をしますか？ ※すみません私は車の事は無知です。

車ニュース に関する質問

それ以外の対応とは、新車のキャンセルのことでしょうか。
契約が成立してしまっている以上仕方ないことですね。
キャンセルすると違約金を請求される可能性があります。
エアコンの不具合での買い替えは、貴方の事情になりますので、後でリコールが発覚しても買い替えとは関係ないとなります。
仮に、リコール発覚前にエアコン修理して修理後にリコールされたとしても殆んどの場合返金などには応じてくれません。
オイル交換やちょっとしたメンテナンスをサービスしてくれることはあります。
私の知人もエンジンブローでエンジン載せ替えましたが、その後にブローした原因のリコールが発表されましたが、ディーラーからは申し訳ありませんの言葉だけだったそうです。
新車を契約してしまったのですから諦めて新車を大事に乗ることです。
揉めても得なことはないと思いますよ。

ブレーキとアクセルの踏み間違いで建物に突っ込むというような事故がニュースで伝えられますが、状況が理解できません。
アクセルを踏もうと思ってブレーキを踏めば車は停まりますので、これは事故にはなりません。
例えば駐車場に停まっている状態から車を発進させるためにアクセルとブレーキを踏み間違えても何ら問題ありません。
つまりブレーキを踏もうと思ってアクセルを踏んでしまったという事ですよね。
ブレーキを踏むといえば、走っている車を停めるためにアクセルからブレーキに踏み替えるタイミングが想像できますが、これは踏み間違いというよりは、アクセルから足を外さずに更にアクセルを踏み込むという事で、なかなか考えにくい行為です。
どういった状況が考えられますか？

車ニュース に関する質問

これはヒューマンエラーで、人間の勘違い、思い違い、操作ミス、判断ミスです その為Ａt車でもＭT車でも起こります 右足がブレーキ、アクセルペダルを踏んでいればペダルの踏み間違い事故を防げますが 、大抵シートベルトもしないで先にエンジンを始動してからアクセルペダルを踏んでしまうからです その時、ペダルの踏み間違い事故が起きます コンビニの店頭へ駐車しようとしてブレーキペダルを踏みます、停止します、もう少し前へ動かしたいと思いアクセルを強く踏んでしまい店頭ガラスへ突入 バック駐車した車の突入事故がほとんどなく全て頭から突入するからです また、前向き駐車した人がエンジンを始動して、考え事やタバコを火を点けたり、ジュースを飲みながらギアを入れて操作したとき 自分がブレーキペダルを踏んでいるつもりがアクセルペダルを強く踏んでしまい、急発進をして店頭ガラス突入事故になります ですから、これらの勘違い事故を防ぐには、シートベルトをして正しい運転姿勢をしてからエンジンを始動するクセを付ける エンジンを始動するときはＭT車なら,クラッチペダルまたはＡt車ならブレーキペダルを踏んで始動する 何かをしながらの運転をしない 自分が停車しているのに両側の車が同時に動き出すと、自分の停止している車が滑り落ちている錯覚に陥り、ブレーキのつもりがアクセルを強く踏んでしまいます 駐車している車が、サイドブレーキを引いていないＭT車やＡt車があり、これが危険です

こんばんは。
ブログスペース２０１４です。
【2月29日まで】「八代亜紀杯ラージボール大会告知」八代亜紀さんサイン入りユニフォームをプレゼント！ http://www.nittaku.com/topics/detail. php?id=719 マッジカヨッ！！チェケラッチョ！！ ニッタク、イケてる。
ヨーメン！！ 渋いなあ、ニッタク。
ほんと。
それに、八代亜紀さんもいくつになっても愛らしい人ですね。
あーさて、今夜の古舘伊知郎ニュースで子供の貧困の話が取り上げられてましたね。
朝日新聞でも何度も書かれてますが。
でもまあ日本の貧困なんてアメリカなどの諸外国に比べたらかわいいもんですよ。
インドの貧困率なんて３割だからね。
ゴミ箱から何かを食ってるのもわりと普通。
日本の子供の相対的貧困は身勝手な大人が作り出している。
親が悪い。
身勝手な離婚、身勝手な出産。
家計が苦しいだ？はぁ？誰が悪いんじゃボケカス。
なんつうか、ほんとに腹立つわー。
日本にも昔から社会階級というものがあるんだよなぁ。
日本人はそれを認めようとしていないフシがあるんだが。
少なくとも港区に代々住む一族とそれ以外に住む一族では資産がまるで違う。
うちの近所では朝は家の前に黒のお迎え車が停まっているのは珍しくないし、子供をメルセデスで送る親の姿も珍しくない。
駅のほうからお手伝いさんが出勤してくる光景も珍しくない。
バリバリとラバーを貼り替えてる子供もたくさんいるのにねぇ。
貧しい家庭の子でも卓球を楽しめるようにするため、学校を通して卓球グッズを寄付できる仕組みをメーカー主導で整えたほうがいいように思いませんか？

車ニュース に関する質問

へぇー、八代亜紀が卓球するんだ？

今年自動車の専門学校を通うことになったものです。
沢山課題が出されたのですがその中にココ最近の自動車や自動車業界のニュースについて感想や意見を書きなさいというものがあり、それも6つくらい調べないといけないのですが、具体的にどのようなニュースを取り上げたりどのような感想が良いのかわからないのでアドバイスをお願いします。

車ニュース に関する質問

つい先日あったPRIUS事故、高速バスの事故、自動運転自動車開発、燃料電池車MIRAI、

こんにちは。
今回、フォードのエクスプローラーの中古を買おうと思ってます。
買おうと思ったのは昨年の初めで、1年間で150万貯金しました。
中古の車体価格は320万ぐらいです。
ただ、先 月ニュースで、フォードが日本市場から撤退すると聞き、すぐにフォードの営業所にTELしましたが、従業員も今後どうなるかわからないそうです。
でも、エクスプローラーが欲しいのです。
友達に整備士がいるのですが、外車を整備するのは厳しいと思います。
私は22歳で、妻と子供(0才)がいます。
年収は480万程度 軽自動車が2台あります。
もちろんエクスプローラーを買ったら1台は売ります。
この状況での購入はやめた方がいいのでしょうか？ また、エクスプローラーを選んだ理由は、大きいSUVで7人乗りの左ハンドルで乗り心地が良い物を探した結果です。
他にオススメの車両があれば教えて下さい。
いっぺんに質問してしまい申し訳ありません。
よろしくお願いします。

車ニュース に関する質問

エクスプローラーは週末だけ乗るのでしょうか？それなら買うのもアリかと思いますが、ただ維持費は他の方もおっしゃられている通りかかると思っておいた方がいいでしょう。
特に中古ですと、大小様々なトラブルは起きますし、数年経っているのなら車検時に交換部品のオンパレードですので、国産車よりかは確実に高くつきます。
しかもアメ車だと排気量の大きさ、車体の重さ、燃費の悪さも相まって来ますので、ガソリン代や税金・保険も今よりは上がるでしょう。
よっぽど好きで車にかけるお金に余裕がない限りは、良く考えられた方がいいですよ。
実用的ではないので、まずは家族の理解…ですかね。

添削プリーズ Q特別区では自転車の利用者が増えている一方で課題も発生しております。
これを踏めて、特別区職員としてどのように取り組むべきか？ □自転車は自動車と違い、排気ガス等の有害物質を出さず地球や人類に対して、とてもエコロジーな道具である。
私自身は自転車の利用者を今以上に増やすべきであると考える。
しかし、その為にはいくつか課題があり、特別区職員としてその課題を解決していかなければいけない。
（私の自転車への考えとこの後に述べること（課題ー解決策）の暗示） □まず、自転車での大きな問題点は放置自転車である。
もちろん、自動車も路上駐車されるが数では圧倒的に自転車の方が多い。
特に駅前の歩道には必ずと言っていいほど放置自転車がある。
駅周辺には交通バリアフリーの観点から点字ブロック等が設置されており、その点字ブロックを頼りに視覚障碍者が歩いている。
しかし、その点字ブロックの上に自転車が放置されていることにより、転倒等の恐れがある。
実際に、私自身大学でそのような事例を聞いたことがある。
また、無謀な運転をする者が自動車と比べて多い事も問題点として挙げられる。
傘指し運転はもちろん、並走運転や信号無視、無理な横断など挙げればキリがない。
昨今のニュースでも、あえてブレーキ機能を落とした早さ重視の違法自転車が使用されているなどして問題になった。
（ここでは問題点の提示） □特別区では放置自転車を無くす取り組みとして、区が駐輪場を駅周辺に設置し、停める場所を取っている。
また、条例で駅周辺を放置自転車禁止区域としている。
。
（一応ここで特別区が行っている解決策の提示を。
伺いたいのは、どうせ文が短いので、上の段落に「問題になった。
これに対して、特別区では～」とくっ付けた方がよいでしょうか） □しかしながら、自転車の利用者数は年々増加しており、ハード面が追い付いていないのが現状である。
そこで私は「地下」や建物の「屋上」を使った駐輪場を作るべきだと考える。
地上に駐輪場を作るスペースの確保はとても厳しい。
地下であればとても広く、使えるスペースがあり、適している。
実際に自治体の中には駐輪場に新しく地下１階のように作っている。
これを全ての特別区に取り組むべきであると考える。
そうすれば駐輪場というハード面での問題は解決されるであろう。
次に、注目したい事は「無謀運転」である。
最近では道交法が強化されるなど、国でもこの無謀運転は大きな課題になっている。
多くの自治体では小学校や中学校で警察官による「交通教室」を行っており、運転意識の改善や教育を行っている。
しかし、基本的には交通教室は義務教育間で終わってしまい、その後の教育はない。
そこで、特別区では企業や大学などに交通教室を行ってもらうようにお願いをするべきであると考える。
自転車は自動車と違い、とても気軽に乗れ免許のいらない乗り物である。
しかし、軽車両という立派な車である。
その自覚を持ってもらうためにも交通教室を世代を問わず、受けられる機会を提供するべきである、 どうや！！ 皆さんの添削の言うとおり、段落には１つのことしか書いていないぜ。
最後の段落では「解決策（持論）とまとめ～」を書いてみた。
４０点/１００点はいくかねぇ～

車ニュース に関する質問

Q特別区では自転車の利用者が増えている一方で課題も発生しております。
これを踏めて、特別区職員としてどのように取り組むべきか？ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 一段目で言っている・・・（私自身は自転車の利用者を今以上に増やすべきであると考える。
） これでは、Qの問題定義の答えになっていない、 自転車利用者を増やしたい、・・・では、問題や課題の解決と無関係で、論点ずれすぎｗ（議論の整合性の無いのは致命的だそｗ） 二段目の放置自転車問題では・・・特定区域の問題と行政、福祉、道交法、に類する事で整理して論じるべき、ですかね。
三、四段目での、放置自転車を無くす取り組み・・・では、解決の方法論としておかしいｗ，説得力が全く無い、（放置自転車は、区域外からも流れてくるので駐輪場を増やすのでは放置が増えるだけの事、放置者には便利だぞｗ ここは、方法を考えなおしたほうが良い。
それと自転車は免許が要らないだけで、事故、違反など刑法、行政法、民法的に自動車と同列な法的責任を問われる、という認識を持ってない人は多いので、そこを教育するべきとの内容を盛り込むのは関連問題の起る予防にもなるので、加点要素になるかもね。
自転車は馬鹿にならない・・・ 点数を付けるとしたら３０点。
がんばってくれｗ

今日、8のチャンネルのニュースでシクロクロスという東京お台場で開催された自転車レースを知りました。
来年もお台場で開催されるらしくてすごく気になりました。
そこで質問ですが、 シクロクロスという自転車レースは出場できる選手は決まってますか？ 一般人でも出場できますか？ 子供も出場していましたが、出場していた子供も一般人ですか？ 一般人ももし出場できるなら来年出場したいのでその為の質問です。

車ニュース に関する質問

カテゴリー１と２は登録者のみ、３は未登録でも出場できます。
子供はカテゴリーキッズで、子供なら出場できます。
大会によって異なりますが、事前申し込みと入金が必要になります。
基本的にカテゴリー３（大会によっては４がある）から競技を始め、上位になると２に昇格します。
同様に２から１もです。
３ならマウンテンバイクでも参加できますが、上位になろうと思えばシクロクロス車が必要です。
頂点は世界選手権があり、シクロ専門選手、ロード選手、マウンテンバイク選手がシクロ車で激しい戦いを行います。
関東でも冬場はシリーズ戦を行っており、1戦のみでも参加できます。

今では多くの車が採用している前開きのボンネットですが、北米日産のアルティマという車が走行中にボンネットが開く恐れがあるとかでリコールされるというニュースをネットで見ました。
そこで、昔のハコスカ等に採用されていた後開きのボンネットだとアルティマのように走行中にボンネットが開く恐れなんかないんじゃないの？と思っていたところ、後開きのボンネットは事故をした時にボンネットがフロントガラスを突き破って乗員の首をはねる可能性があると知りました。
そこで素人考えで思ったのですが、前開きでも後開きでもなくてボンネットが横に開く車だと走行中に開くことも無く、事故をした時にボンネットがフロントガラスを突き破るなんて事も無いのでは？と思いました。
しかし、実際に街を走っている車の中で横開きのボンネットの車なんて見たことがありません。
となると、前開きや後開きに比べて横開きに比べて何らかのデメリットが大きいのでしょうか？ (整備性が悪いとか？？)

車ニュース に関する質問

無くは無いけど非常に珍しいです。
フロントエンジンじゃないけど、ランチアモンテカルロが横空きのエンジンフードを持ってます。
ミッドシップだからエンジンフードは平板状なので特に問題は無さそうですがフロントボンネットだとデザイン的に難しそうですね。
それでなくても今の車は対歩行者安全性のためボンネットがスラントしてますから、ボンネットが斜めだと開く方向も斜め前になってしまいます。
これは不安定だしヒンジ型状など複雑化してしまうでしょう。
またヒンジ側のメンテナンスがし難いのでエンジンに配置など制約を受けます。
カスタムで横空きにするって改造はあるみたいだけどどう見ても使いにくそうです。

２０１７年にトヨタがＷＲＣに復帰するニュース見ました。
マキネンのチームと監督でローブとソルベルグの起用を検討とか記事をみれば本気での復帰かなと楽しみに思います ね。
それで疑問に思う事が有るのですが記事にはエンジン開発だけＴＭＧ(ＴＴＥ時代にＷＲＣ参戦)で車体はマキネンのチームで仕上げるみたいに書いてありますが全体をＴＭＧが作れば良いのでは？ マキネンとの契約適なものが有るのかも知れないですけれども日本車の参戦は嬉しいです。

車ニュース に関する質問

F1撤退後にTMGスタッフの大多数が他チームに移籍したり、他部署に移動して、F1時代の1/4程度（150人規模）まで減ってる。
WEC参戦にあわせてF1時代の一部スタッフが復帰したり、チームオペレーション担当のオレカのスタッフが入って増えたけど、まだまだ人数的にカッツカツらしい。
それにトヨタがWRC撤退してから20年近く経って技術や経験、人材も無い訳で、0から立ち上げるよりノウハウのあるマキネンのチームにオペレーションをゆだねる事でTMGの負担を抑えるってコトだろう。
WRCの参戦表明でWEC撤退なんてウワサも出たし、TMGにWEC、もっと言えばル・マン制覇に専念させようってコトかな（国内のGTとSFのエンジン開発をTRDに移管して、東富士をWECに専念させた様に）。
もちろんトヨタ（本社サイド）やTMGもマキネンに丸投げじゃなくて、エンジンやパワートレイン以外にも風洞やセブンポストリグなんかの各種設備、パーツの設計・製造、マシンの解析とかでバックアップするはず。

⑴交通規則に関する質問をしている人に対して、「〜だと教習所で習いませんでしたか？」と(意地悪く？)回答しているのを見かけますが、制限速度内で走行することも教習所で習ったことで、その交通規則も守るべきなの に、逆に制限速度内で走行することが悪であるかのような書き込みを多々見かけます。
つまり、制限速度以上の速度で流れていたら制限速度を超えてでも流れにのるべきだと言うことですが、そのようなことは教習所では習いません。
「円滑に走行する義務がある」と言う人がいますが、それはあくまでも制限速度内で円滑に走行すべきと言うものであり、教習所でもそのように習うはずです。
私自身は、「速度超過が悪であるからやめろ」とかそう言うことではなく、交通規則を遵守し、制限速度内で走行している人が悪であるとして非難の対象になっていることに疑問を持つのですが、制限速度内で走行している人は非難されるべきなのでしょうか？ ⑵また、例えば流れに乗るために速度超過をし、事故を起こしたら起こしたでその分、重い罪になる可能性もあるあけです。
そして、ネット社会では犯罪者は個人情報を晒されて非難されるのが常ですから、ニュースなどでの取り上げられようによっては、普段は流れに乗るために速度超過をすることが正しいと言っている人までがその犯罪者を非難すると言った矛盾も生じる可能性があるわけです。
もしもの時に、罪が重くなりかねない、社会的非難を受けかねないのは嫌だから制限速度内で走行している人もいるはずです。
それでも、制限速度内で走行するのは悪なのでしょうか？ こう言う言い方をすると、速度超過をしてでも流れに乗った方が安全、制限速度内で走行する人は命よりも法律を重視していると指摘する人がいます。
つまり、このように言う人の考えでは「命のためなら、時には法律を破らざるを得ない」と言っていることになります。
それはそれで理解できます。
しかし、他のことでもそれはそう捉えられているのかと言われればそう言うわけではありません。
例えば、「車道は車に後ろから抜かれて怖い」との理由で自転車走行禁止の歩道を自転車が通行している人は多いですが、社会がその理由を聞いて「それなら仕方ない」と言う風潮であるかと言われるとそうではなく、むしろ、「これだから自転車乗りは〜」と言った感じでマイナスのイメージで捉えられることが多いです。
「命のためなら、時には法律を破らざるを得ない」のなら、自転車走行禁止の歩道を走行することは「仕方ない」と言う風潮になるべきなのに、そうはならず、逆に、流れに乗るための速度超過は「仕方ない」と言う風潮になるのはおかしいのではないでしょうか？ 繰り返しますが、私は流れに乗るために速度超過をすることが悪いとは思っていません。
ただ、制限速度内で走行している人が非難される、その現状に違和感を感じます。
少なくとも非難されるべきではないと言う私の考えは間違っているのでしょうか？

車ニュース に関する質問

制限速度とは車が安全に走行できるように設定してあったはずですので、制限速度を守って走ることは重要ですし間違ってもいないと私は思います。
あなたが制限速度を守っていらっしゃるなら胸をはって堂々と運転なさってください。

自動車のフロアマットの重ね敷きについて 何故こんな重ね敷きなんてするんですか？ カーペットの汚れ防止や擦れ防止に 純正マット敷いてますよね その上に汎用のマット敷いてる人見かけるん ですが何の意味があるんですか？ 純正マットが汚れるのイヤなら 予備のマット買えばいいのに それに重ね敷きでアクセルが戻らないって ニュースで散々危険性を報道したのに 各種自動車業界も注意喚起してるのに 宣伝不足？ ドライバーがバカ？ 理解に苦しみます

車ニュース に関する質問

そういう人いますね。
アクセルが引っかかるのは、重ね敷きが原因ではなく、ずれて引っかかった事に気付けなかった。
そこまで気が回らなかっただけです。
あなたの言うように重ね敷きをしなければ、引っかかる事はありません。
しかし、重ね敷きをしていても、ずれないように気を付けていればいいだけです。
そこまでしてと思うでしょうが、そういう人はいるんです。
ぬいぐるみを買ってきて、ビニール袋に入ったまま飾っているのと同じような感覚ではないですか？あなたはぬいぐるみが汚れたら、同じものを買いますか？

ニュースによく出てた清原の運転手つきの車、黒っぽいミニバン、なんと言う車でしょうか？

車ニュース に関する質問

ニュースは観てないけど、清原氏の運転手付の車と言うなら・・・アルファードだと思うけど・・・ http://www.asagei.com/excerpt/10907

清原さんのニュースで運転手付きの車に乗っていましたが、あの車は清原さんのですか？ またあの運転手はマネージャーですか？

車ニュース に関する質問

アルファードとsクラスのドライバーの募集をしてたから…肩書きは運転手ですね。

ハンコック製タイヤの事で。
少し前にニュースでヒュンダイの車に純正装着されていたハンコックのタイヤで不具合がありリコールされたというのを見ましたが。
日本で販売されているタイヤについては何も対象にはならなかったのでしょうか？ ハンコックは海外の高級車にも採用されているタイヤだそうで信頼はあるみたいですが。
またヒュンダイの車の無茶な設計が問題だったのでしょうか？

車ニュース に関する質問

引用 韓国のハンコックタイヤは、トレッドベルトエッジが分離する可能性があるとして、１４９５本のタイヤのリコールを行った。
リコール対象のタイヤは、ハンコック ダイナプロＭＴタイヤで、サイズはＬＴ３２５／60Ｒ18 ＲＴ03。
これらのタイヤは、江蘇省の同社の工場で製造された。
同社は、国家道路交通安全局に対し「最近のテストでは、特定のタイヤは連邦自動車安全基準は満たしていたが、内部の性能基準を完全には満たしていなかった」と述べている。
これらのタイヤは極限の条件下や酷使することにより、早く損傷する可能性があるが、まだ顧客からの苦情や返品要請などは寄せられていないとしている。
国家道路交通安全局によれば、同社は今月中に所有者に対し通知を行い、これらのタイヤを無償で交換するとしている。

どうして東京人は大雪が降っても平気で夏タイヤのまま運転しちゃうんですか？ 雪国出身の身としては、スタッドレス無しで雪の上を運転するのはとても危険で考えられないことなので、雪が積もっ てもタイヤの準備ができなければ運転しないのが当たり前です。
雪に慣れた雪国出身の人ですら危険だと思うことを、どうして雪に全く慣れていない、雪が降った程度で転んで怪我をするような雪の上も普通に歩けないような人が平気でやっちゃうんでしょうか？ 東京で大雪が降るたびニュースでは 大渋滞が起こり、車が雪にはまって動けなくなった様子が放送されているのを見て不思議に思います。
実際大雪の日に、動けなくなって路肩に乗り捨てたように放置された車を大量に見ました。
また、タクシーやバス、宅配便のトラックなどプロの車ですら夏タイヤのままなのが理解できません。
雪積もってるんだからせめてチェーンくらい付けるのがプロだと思うのですが… 地元に住んでいた頃は東京で雪が降ったとニュースになるたび不思議に思っていましたが、実際東京に住んでも理解できません。
私の知り合いの東京に住む北国出身の人は、全員大雪の日は運転しませんでしたよ。
余談ですが、東京の人はスタッドレスを全然信頼していませんね。
スタッドレスより夏タイヤにチェーンを巻いたものの方が良いと思っている人がたくさんいることに驚きました。
最近の北海道はチェーンを巻いている車なんか一台も走ってません。
バスや大型トラックですらスタッドレスですよ。
東京の人と会話していたら、スタッドレスを使ったこともないのに「夏タイヤもスタッドレスも変わらない、チェーンが無いとダメ」と言われたことがあります。

車ニュース に関する質問

まったく同じ意見です。
雪があるのにノーマルって非常識すぎる。
そしてチェーンが大人気’（今昭和か？）。
30年以上前にスパイクタイヤは道路削るから禁止になりチェーンも同じ扱いで緊急時のみ（スタッドレスでは無理な場合、山間部等）使用が常識でスタッドレスが主流になった今。
日本の最先端都市なのに未だにチェーンって。
久しぶりに見たわ！って思いました。
でも住んでみるとスッタドレス置ける場所が家にも会社にも無いし、年に1～2日降るかどうか、降っても昼にはとけるし。
そして経験がないとチェーン使うかも。
安いし、コンパクトだし、地元じゃアスファルト見えているのにチェーン巻いていたら警察着来そうだけどこっちじゃ普通だし。
関東の人へ 2本チェーン巻いても2本ノーマルです。
4本スタッドレスとの差は歴然です。
気持ちはわかります、事情もありますが出来るだけスタッドレスにしてくれると事故も減り雪が降った日の通勤で遅刻しなくて済みます。
宜しくお願いします。

車、バイクのニュースアプリでオススメあったら教えてください！ 端末はAndroidです。

車ニュース に関する質問

レスポンス。
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http://n.m.livedoor.com/f/c/11087374 ←の天皇陛下の免許更新のニュースの記事に、 > 皇居内は道交法で定める一般道路ではないので、厳密には免許は必要ありません。
という一文があり、ふと疑問に思ったのですが、例えば大会社の経営者一族(所謂大金持ちの家)で、自分の屋敷の庭の中でしか自動車の運転をしないのであれば、運転免許がなかろうが、飲酒運転しようが、18歳未満で運転をしようが、特に法的には問題はないのでしょうか？ それとも幾ら自分の屋敷の庭の中だけの自動車の運転といえども、しらふで18歳以上であれば無免許でも運転はＯＫだけれど、18歳未満や飲酒している人間の運転は、自分の屋敷の庭の中だけの運転といえど違法になるのでしょうか？

車ニュース に関する質問

自動車学校で教えています。
道路交通法で定める道路でなければ、道路交通法は適用できないので違反にはならないでしょう。
不特定多数の人が入ってこない私有地は道路に当たらないので大丈夫です。
よく駐車場なら大丈夫という間違った認識を持たれている人がいますが、不特定多数の人が行きかうショッピングセンターの駐車場みたいなところは、道路交通法でいう道路に当たります。
http://www.mc-law.jp/fudousan/16177/

軽トラや軽バンは横転しやすいんでしょうか❓ 今朝、テレビでニュースを見てたら、雪の影響でか、横転した軽バンが映っていました。
フッと思い出したら、雪が降ったり、路面が凍結したり する季節に、時々横転した車を見かけた事があるのですが、軽トラや軽バンの車の割合が多かった記憶があります。
軽トラや軽バンは、他の車に比べて横転しやすいのでしょうか❓

車ニュース に関する質問

軽箱タイプのバンは横風、雪道に弱いです。
普通車より軽く、空間が大きく背が高い、更に幅が狭く空荷だと横転し易いです。
標準装着されているタイヤは幅狭でグリップに乏しいバン専用ですから、なおさらですね。

バス転落事故に関連するニュースで「フェード現象」という言葉を見て、 『頭文字Ｄ』という漫画で、登場人物がドリフトを繰り返したあとに「タイヤがタレてきた」と言っていたシーンを思い出したのですが、あれと同じ現象でしょうか。
自動車に詳しくないので教えていただけませんか。

車ニュース に関する質問

まったく別の現象です。
ブレーキパットが過熱しすぎて、部材が解けてブレーキが利かなくなることです。
タイヤが垂れるというのは、タイヤが過熱して溶けてくることです。
高速走行に向くタイヤはグリップ力を高めるために、わざと溶けやすくしています。
なので、タイヤ片をまき散らしながら走ります。
消しゴムと同じ消耗品です。

疑問に思ったので質問させていただきます。
ニュース等で無免許運転の報道がある度に思う事が、車の販売店で免許所持の確認をしないのかという事です。
代理の人が車を購入する場合もあります が、車検では本人が持っていく事が多いと思います。
無免許運転をする人が悪いのはもちろんですが、販売する方にも多少なりとも責任があると思います。
ではなぜ販売店では免許の確認をしないのでしょうか？わかる方がいましたら教えて下さい。

車ニュース に関する質問

無免許運転する方は、もともと持っていない方もいるでしょうが、途中取消等になった方もいると思います。
おっしゃるように個人の車は、車検の度に使用者の免許は調べるようにした方がいいかもしれませんね。

明日からの大寒波に備えて車について教えて頂けますでしょうか？ 当方福岡在住です。
ほとんど雪の災害を経験したことがないので、 明日からの大寒波があまり想像つきませんが 災害グッズ は持ち合わせてますので今晩水道の保温対策など済ませてたいと思ってます。
しかし、車については調べてもチェーン装着等がメインで知りたいことが見つかりませんでした。
外出する際の対策ではなく(日曜日はむしろ外出しません) 車に関しては無知に等しく何もわかりません。
寒波が過ぎ去った後すぐ乗るために事前に予防しておいた方がいいことがあれば知りたいなと思い質問させて頂きました。
まず、よく積雪のニュース等あるとワイパーを立てて駐車しているお車を見かけます。
あれはしておいた方がよろしいでしょうか？ それから、冬場は乗ってすぐエンジンをかけるよりあっためてからと何かで聞いたことがあります。
これは有効ですか？ 詳しく言うと乗る前の数分前ぐらいにエンジンをかけず電源を入れる？状態にしてあっためるといいのでしょうか？説明が下手ですいません。
その他車に関してあった方が良い物や、 乗る前、駐車中にしておいた方がいいことがあれば教えて頂けると幸いです。
月曜日には通常通り通勤、子供の送迎で使用不可欠です。
最悪徒歩とも考えてますがあまりにも距離があるもので… タクシーや公共交通機関も前日の大雪の名残でまだまだ運転に影響していたらと思うと… よろしくお願い致します。

車ニュース に関する質問

月曜日の朝は路面凍結が怖いです。
福岡だとスタッドレスにしてない車も多そうだから、もらい事故もありえます。
ワイパーは立てないとガラスに貼り付いたりしますね。
朝にフロントガラスが凍ってるかもなので早めに起きて、凍ってたら、エンジンかけて車のエアコン全開で溶かします。
凍ってなかったら、いつも通りで大丈夫です。
後は屋根の下は、雪の塊が落ちてきて、車に当たりますから、駐車しないようにします。
東北ではそんな感じです。
何よりも月曜日の朝の運転が特に危険ですから車間距離はかなり開けましょう。

今日の（一月八日）ニュースで、 天皇陛下は、自動車の免許を 更新されたと、報道されてますが、 もし、誤って交通事故を引き起こされた場合、 罪は、どうなるのでしょうか？ やっぱり、国民のひとりとして、恩赦も何も なく、普通に罰せられるのでしょうか。
陛下が、牢に入られるなんて、想像できませんが、 可能性として、ありうることです。
皇室に詳しい方、教えてください。

車ニュース に関する質問

天皇さんは、国民では無いはず。
国民の象徴では有りますが。
運転するのは皇居内と警察が固めた地域内だけです。
事故が起こりようが無い。
移動中は 仮に信号が有っても、信号は常に青です。
（要望すると赤になったとかの逸話が有る） 要するに、それぐらい生温い環境なのさ。

群馬のバス事故でブレーキ痕がどうか？とか言っていますが最近の車はよっぽどでないとブレーキ痕は残らないのではないのでしょうか？ ニュースではブレーキ痕がどうか？？ とか必死こいて報道していますが、ＡＢＳ（アンチロックブレーキ）タイヤがロックしないでハンドル操作ができるような機構 ＡＢＳ付きは乗用車より早くから装備されてる筈です。
今時道路にタイヤ痕なんて見なくなりました。
（時々片輪だけタイヤを引きずったのはパンク痕）

車ニュース に関する質問

目には見えないですね ブレーキすれば跡はちゃんと残ります その跡とバスのタイヤの種類を照合して特定するんだったと思います。
まぁテレビはにわか集団ですから 気にしないでいいかと

高齢者のブレーキとアクセル踏み間違え問題について。
度々ニュースで目にしますが、今日も長野ナンバーの80歳が運転する乗用車がセブンイレブンに突っ込み、女性が本棚の間に挟まれ足を怪我 したみたいです。
運転者の男性がインタビューで、ブレーキ踏んでるつもりが、アクセル踏んでたんだね。
もう80だからそろそろ考えないといけないねー。
あっはっはー。
みたいなことを言ってました。
あっはっはー。
って笑いごとじゃないですよね？

車ニュース に関する質問

笑い事じゃないですね