こんばんは

車について質問です。
四国に住んでいるのですが明日大寒波とニュースで言われていて車をどうしようか悩んでいます。
仕事で朝早くから出かけるのですが仕事先が山の方で雪が降ると事故る可能性が高いです。
そこでスタッドレスタイヤを検討しましたが殆ど降らない地域なので安くても３万程度はするので 止めました。
次にチェーンを検討しているのですが朝の時点で降っていない場合、その状態で仕事に行くと きれてしまう可能性があり、仕事先の駐車場が凸凹でチェーンを巻くのが非常に難しいです。
殆ど巻いたことがない経験不足もあるのですが・・・ そこで聞きたいのですがタイヤ用のすべり止めスプレーみたいのって有ったりしますか？ またチェーンも付けやすいものってありますか？

車ニュース に関する質問

金属製の鎖型タイヤチェーンは雪道に効果絶大！ケーブルチェーンはアイスバーンで氷をガッチリ引っ掻きます。
ここのお店がチェーンをお安く販売しておりますよ！！ このタイヤチェーンは装着がめちゃくちゃ簡単です！！ ★ケーブルチェーン http://juko.in/?mode=f153 ★取り付け動画見つけました！ https://youtu.be/ASgYSia3EMg

エコカー減税について。
近々、ディーラーにて新車購入の予定です。
4月から税金額が変わる？値上がりする？から3月いっぱいまでに納車しとかないと損ですよ〜…ってな話を商談の際に聞きました。
数日前にニュースでそんな話を聞いた気がしていたので、そっかそっかー！早く買わなきゃ！と聞き流してしまったのですが、 結局税率とゆうか金額はいくらほど変わるのでしょうか？ ちなみにホンダのNBOXターボ車を購入予定です。
詳しい方、回答よろしくお願いいたします。

車ニュース に関する質問

新車購入ですか。
おめでとうございます。
注意点だけ先に伝えますね。
生産した車は、ボンネット、ルーフに養生シートを張り付けてディラーに納められます。
ディラーに到着後、ナンバープレート付けたり、ディラーオプション付けたりし始めてお客様に引き渡しになります。
養生シートを外すとボンネットやルーフに粘着が付着したままとなっています。
その状態で車を引き渡しされると走行中についた砂埃や色々なものが付着します。
初めて洗車をすると粘着によってついたゴミが傷をつける事になります。
其れを避けるにはディラーで車を引き渡し時、ボンネット、ルーフに付着した養生シートの粘着を取ってから引き渡しをお願いして下さい。
元工場で勤めていた人しかわかりません。
言わないとディラーはやりませんから。

「アクセルと踏み間違えないブレーキ」 という名前の「ナルセペダル」は なぜ自動車メーカーが採用しないのか 不思議でなりません。
熊本県玉名市のナルセ機材 社長の鳴瀬益幸さん自身の体験から 開発したそうです。
このペダル「ワンペダル」はもう５～６年前から テレビで紹介されたにもかかわらず普及せず 昨年も高齢者の事故の数が多かったのに 今年に入ってまだ１ヶ月も経ってないのに 何度もニュースで聞きます。
私も運転中に、直進車の途切れた時に 右折しようとしてアクセルを踏もうとすると すごいスピードで直進する車があり とっさにブレーキを踏み また少し待ってアクセルを踏もうとすると どちらがアクセルかブレーキか 分からなくなったことがあり、 それからは怖くなって 片側３車線を右折するときは 右折の信号が出て、右折するように してます。
このペダルが全国に早く普及すれば 店内で買い物している人や、 病院で談話している人が死傷することも 少なくなると思うのですが。
最近はコンビニに行くのが怖くなってます。
ヤフーのトップニュースなどで この「ナルセペダル」を 紹介していただけませんか？ いろんな形で普及したらいいのにと思います。
そして改造の価格がもっと安くなると いいのにと思います。

車ニュース に関する質問

踏み間違いは若者の方が多いです https://car-rider.jp/hoken/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%81%AE%E8%B8%8F%E3%81%BF%E9%81%95%E3%81%84/ 今後は高齢化が進んでいくので高齢者が多くなっていく のは確かですけど 問題なのは若者で踏み間違いを起こしている事です 運転中に電話したりナビみたりテレビみたりと 運転に集中できていなくて踏み間違いをするのが大半だと 思いますが・・・ このままこれらの人が高齢者になれば 世の中に踏み間違いを起こす人しかいなくなってしまう >このペダル「ワンペダル」はもう５～６年前から こういった商品は障害者用で片足が無い人用として 大昔からありました 片足しかないと片足でペダルを踏んでる際に 体を支える足がないので体が動いてしまう ※ペダルをアクセルペダルからブレーキペダルを踏む際に 体を支える足がなくなっている なので常に片足でも足で体が支えれるようにと開発された 障害者用の製品なのです その障害者用の商品に若者が頼らないといけない時代が きてしまったという現実をなんとかするべきではないでしょうか 人間はなんでも自動かされて退化しています 自分でやらず機械に任せる どんどんダメになっていくのです 人間が退化したから機械でなんとかしようという 考えがなくならない限り同じことの繰り返しで どんどん人が退化するだけです

ヘネシーヴェノムGTという車がブガッティヴェイロンの世界最速記録を抜いた、というニュースをみたのですが、ギネス記録に認定されるには、「２方向に走ることが要求されていて、 ヘネシーヴェノムはその条件をクリアしていないため、ギネスに認定されなかった」ようです。
そのため、結果的にはそれまでの記録でヴェイロンが最速のままのよう。
２方向に走る、とはどういうことなのでしょうか？

車ニュース に関する質問

下記動画はVeyron Super Sportが約9kmの直線路を持つVWのテストコース「エーラレッシェン(http://goo.gl/maps/QikL93thezR2)」で、最高速度431km/hを記録した時のものです。
5:33時点で、双方向へ走った平均速度は、と、ジェレミーが話をしています。
同じコースを時計回り・反時計回りの2方向に走り、その最高速度の平均値を採用したということです。
http://www.youtube.com/watch?v=LSFX9vrwJf8&t=360s

昨日から大雪の影響で鳥取県で何十台もの車が何十時間も立ち往生しているとニュース頻繁にとりあげられていますが。
なぜこのような事態になるのでしょうか？ 雪がすごくてスタッドレスタイヤでも走行することができない状態なのでしょうか？ まさかスタッドレスもつけずに雪道を走っている車がいるのでしょうか？ 気になり質問させてもらいました。
回答よろしくお願いします。

車ニュース に関する質問

上りの先頭でチェーンを巻いてないトラックがスタックすると もう後続は待ってる間に雪がつもり動けなくなる、今回の立ち往生の なかにいたバスにHNKの記者がいたがトラックがチェーンをを 巻いてるので止まりますト車内アナウンスが有ったとレポート してた、今回立ち往生したR373とR53の智頭近辺は結構勾配が 有るんです。

ニュースで、成人式で暴れた ってやつを見たんですけど、福岡とかじゃ毎年そんな感じですよね？成人式の日とか、バイクとか車の爆音みたいなすごいし、私の地域の成人式では、ヤンキーが車のスピードめっちゃとばし て学校の運動場とかでレース？みたいな事やって警察に追いかけられたりしてました。
（授業中） それって福岡だけなんですか？今回たまたまニュースになっただけですよね？そんなこと一々ニュースにしてたら福岡とか超ヤバイですよね。

車ニュース に関する質問

福岡は伊達に「修羅の国」とは呼ばれていない・・・ ちょっと検索すればわかると思いますが、 街角に手榴弾が置かれていたとか、福岡以外ではありえない話ですよ。
http://www.police.pref.fukuoka.jp/keiji/keiso/caution.html http://www.police.pref.fukuoka.jp/keiji/keiso/bomb.html http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E4%BF%AE%E7%BE%85%E3%81%AE%E5%9B%BD

雪国ではないので、 スノータイヤとチェーンを同時にタイヤにすれば 雪でもほぼ安全に 走行可能になるんでしょうか 一切滑るとかないんでしょうか ニュースでは車で立ち往生してるのは ノーマルタイヤで雪を走った車ですか スノータイヤ履いているのに 雪では動けなくなるのなら 雪の量によりますか 大雪では無理だけど 少量の雪なら走れるとか

車ニュース に関する質問

チェーン巻いても滑りますよ。
鳥取県の米子自動車道を走る車は、ほとんどスタッドレスはいていると思います。
多分、大型トラックか、トレーラーでしょう。
荷が軽かったりしたら弱いですから。
片側1車線区間だと1台が動けなくなると通れなくなったりしますし。
昔、トレーラーがチェーン巻いて、頑張って発進しようとしていましたが、その場で空回りするだけですすんでませんでした。
自分の乗用車はスタッドレスだけで楽勝でした。

普通自動車免許で小型２輪免許解禁というニュースがでましたが・・・ それ以降なんにも進展が無いようです 解禁するんでしょうか？ どうおもいます？みなさんの意見をお聞かせください。

車ニュース に関する質問

反対派ではありませんがないでしょうね。
昔は、普通免許あれば二輪も運転出来ました。
問題が有って普通免許で運転出来なくした訳なんで限定的でも元に戻すことになりますね。
二輪車メーカー(2社以上)の経営がヤバければ検討みたいな感じですかね。

自動車税に関しての質問です。
2015年9月に新車のプリウスを購入し、翌年の自動車税はエコカー減税のおかげで1万円だったのですが、2年目からの自動車税は39500円になるのでしょうか？ この前 ニュースでエコカー減税が延長されるとあったのですが、今年も1万円になるということですか？ 詳しいかた教えて下さい。

車ニュース に関する質問

購入時：39,500円※ 購入の翌年度 通常：39,500円 → 75%軽減：10,000円 2年目からは39,500円 ※ 年度の途中で購入した場合は購入時の自動車税は月割りになります。

今日から冬型の天気ですね。
太平洋側は天気がいいみたいです。
冬に雪が降らない地方の人にお聞きします。
車で雪が降る所に出かけるのに普通タイヤで行く人がいますよね。
それで車が動けなくなったとか、スリップしたとかニュースでよく見るのですが、 何故雪の装備をしていかないのでしょうか。
雪が降っているのに普通タイヤで行くなんて自殺行為です。
スタッドレスを履いていても滑るのに・・・。
何も考えずに行くのでしょうか。
スタッドレスを買おうという発想にはならないのでしょうかね。
4本買おうと思うと結構な値段になりますが、事故を起こすよりはましだと思うのですが、 どう思いますか？

車ニュース に関する質問

そんな人は他人事ぐらいにしか捉えて無いでしょうね。
北海道人ですが映像見て呆れますね。
ニュース映像で動けない車押して走行車線に戻してるけど、その先で事故るかも知れないのでほっとけばいいと思う。
準備が悪い自己責任、事故起こしてないうちに諦めた方がいい。

バイク 市販車で最速なのは何でしょう？ レース用だったら、どんなものが速いのでしょうか？ 最高速４００キロとかは、直線番長でイメージ戦略みたいなもの？ そういうマシンも速いのでしょうけど・・・ 【動画】わずか26秒間で時速400Km到達！ 世界最速記録を更新した日本製バイク「Kawasaki Ninja H2R」が無改造なのに速すぎる!! | ロケットニュース24 <http://rocketnews24.com/2016/07/05/769961/>

車ニュース に関する質問

市販車で最速ならRC213V-Sの キットパーツを組み入れたもの。
レーサーならRC213VかYZR-M1。
2015年モデルね。
以上。

軽度の知的障害で運転免許を持っています。
自分は免許を持っているっと車が欲しくなり母に相談したら反対され理由は自分が事故を起こさせたくない事やお金がかかる事でした。
最初は賛成してくれた筈なのに急に反対されやっぱり最近のニュースが原因でしょか？

車ニュース に関する質問

はじめまして。
私は軽度の知的障害があります。
車の免許は難しくてとれませんでしたが原付免許はあります。
しかし、精神疾患の悪化が原因で配車に出され今は電動アシスト自転車買って乗ってます。

車間詰めすぎって警告装置が出てこないのはどうしてですか。
自動ブレーキが出来てるので車間警告装置なんて簡単にできますよね。
リヤだって車間詰めすぎたら警告灯点灯させるとか簡単にできるでしょう。
昨日もニュースでやってたけどスバルのアイサイト車が玉突きされてました。
いくら前だけ見てたって追突されて押し出されてれば事故になってしまいますよ。
どうして車間警告装置って付かないんでしょう。
え、レクサス車やキャデラックとかにはもうあるんですか。
自分が乗ってるのは安い車だし、あおったりしたことないのでそういう警告は見たことがないですけど。
なるほど安いのには安全もクソもないんですね。
判りました「自己完結」。

車ニュース に関する質問

車間詰めすぎるとアイサイトは音が鳴りますし、 ベンツだと赤い三角マークが表示されますよ。
要はドライバーが慣れて気にしなくなっちゃうことのほうが問題では。

ミラーレスの車が近い将来走るかもしれないと前にニュースをしていましたが、大丈夫なんでしょうか。
ミラーがなくて、カメラだけで死角をなくせますか？ いつぐらいからミラーレスの車って発売されますか？

車ニュース に関する質問

ミラーがあっても死角はあるので同じか、むしろカメラの設置場所によってはミラーレスのほうが有利かもしれません。
カメラの水滴とか曇り対策がどうかっていうほうが気になりますけど。
平成29年度中に部品の販売を始めるそうなので、それ以降ではないでしょうか。

北海道などの寒冷地の車はー１０℃の朝に凍ってエンジンが掛からないことは無いんですか(??) ニュースで見ると、みんな走っているようですが・・・何か特別なことしてるんでしょうか(??)

車ニュース に関する質問

エンジンが掛からないことは無いんですか(??) バッテリーが正常なら エンジンの始動は可能 エンジンの始動は バッテリーの溜めてある電気で、 セルモーター(黄色)が エンジンの フライホイールギア(赤色)を回さないと エンジンが始動することができない仕組み セルモーターがバッテリーの電気で 「グルン.グルグルグルグルグルグル」と元気よく回らないなら バッテリー上がりの可能性が99％ （セルモーターを回す電気は、カーナビの50倍以上必要）

日本車がアメリカでの販売が好調とか不振とかいうニュースがありますが。
これって意味があるのですか。
日本車てアメリカとのすったもんだで８０年代から輸出台数を自主規制しているのでしょう。
輸出台数が最初から決まっているのだから販売が好調とか不振とか関係ないのでは。
日本車が好調に売れてもノルマを超えたら販売は停止しなければならないのでしょう。
日本車が不振で売れなくてもノルマ分は最低でも売れるのでしょう。
日本車がアメリカで販売好調とか不振とかいうニュースて意味がないのでは。
最初から自主規制で販売台数は決まっているのだから好調も不振もないと思うのですが。

車ニュース に関する質問

日本からの輸出分に規制が無ければアメリカでのスバル車などの販売はもっと増えたでしょうからね、ただ生産拠点は今は現地生産が常識なのでアメリカ工場生産が好調で新しく年間20万台から40万台の生産規模の工場になるようなので好調としかいえないですね

三菱自動車の浦和レッズへの出資比率引き下げのニュース 浦和レッズのユニフォームから三菱の名前が消えるということですか？

車ニュース に関する質問

三菱自動車の出資比率は下がりましたが、その代わりに三菱重工の出資比率が上がりましたので、三菱の名前が消えるということではありません。

電車には、安全装置がついており、運転手が、速度超過や信号無視をしたりしたら 問答無用で、ブレーキがかかって止めてしまうという安全策がとられていますが、 ここで疑問に思うことがあります。
トラックの運転士はモラルがないためか、危険な運転があとを絶たず 悲惨な交通事故が絶えないですが、なぜ、自動でブレーキがかからないのでしょうか。
トラックも制限速度を超過したり、居眠りなど、運転士がちょっとでも違反行為をしたら、自動で「止める」という安全策を取れば、悲惨な事故は起きないと思います。
速度抑制装置は、一般道では意味をなさないですし、デジタコも、自動でブレーキがかかる訳ではなく、「ピーピー鳴ってうるさい」と運転士が言っていました。
ニュースなどで、トラックに潰された普通乗用車をニュースで見るたびに、電車並みの安全装置があればいいのになぜトラックにはつけないのか！ っと思う今日この頃です。

車ニュース に関する質問

＞悲惨な交通事故が絶えないですが、なぜ、自動でブレーキがかからないのでしょうか。
レールの上を走行する鉄道と、全国に千差万別の道路状況が存在するトラックでは条件が違います。
また、簡単に「止める」と言いますが、2～20ｔの荷物を積載した貨物車と、乗用車では制動を含めた運動性能に大きな開きがあります。
電車でもブレーキをかけてから停車するまで数百mを要します。
レールという専用道を走行しているから、この性能で足りているのです。
公道を走行する貨物車も数十ｍの制動距離を要しますが、電車と比較すると優秀な制動力を持っています。
しかし、乗車はさらに優秀で、貨物車の半分の距離で停車します。
直前で乗用車が危険を察知しブレーキをかけても、後続車が荷物を満載した貨物車であれば貨物車が停車しきれないケースはいくらでもあります。
貨物車に自動でブレーキを掛けても、物理の法則で停車しきれないのです。
それを基礎知識として、現代は運転技術が大幅に低下しています。
貨物車でも乗用車でも、さらにバスの運転手であっても運転技術が低下しています。
日本人の道徳観念の低下とともに運転マナーも低下し、技術の低下もあって事故が急増しています。
「止める」と言えば、物理的に何でも止められるのではありません。
総重量40ｔの車を止めるのは容易なことではありません。
貨物車に自動ブレーキは不向きです。

ニュースで、「シートベルト締付け緩和」というのを見て、そういえば・・・。
と、シートベルトの機構について疑問が浮かんだので質問です。
以前、「Ｅ２４、キャラバン・ホーミー（ロイヤル）」にしばらく乗ってましたが、このクルマ、運転席のみ「シートベルトをロックすると、スプリングの力が弱まり、シートベルト締付を大幅に下げる」という機能が付いてました。
確かに、ベルトが戻ろうとする力がほとんど無く「運転がラク」でした。
高級車なら付いてる機能かな？と思ったのですが、試乗や知人のクルマを含めて、乗ったクルマは全てこの機能が付いてませんでした。
例えば、ランクル１００もクラウンも、日産のある高級セダンも。
この機能は、今、法律で制限されているのでしょうか？

車ニュース に関する質問

作業がメインの車種だからではないですか？

エンジンを掛けっぱなしの車中泊ですが、 車が雪に埋もれてしまって排気ガスの行き場がなくなり、通気口から逆流して死亡するのはニュースで何度も聞きますが、 雪のまったくない地方の車中泊で、排気ガスが逆流して死亡した例はあるのでしょうか？

車ニュース に関する質問

2016年6月に滋賀県で男女が死亡した事故が記憶に新しい。
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20160722000158

ネットのニュースで自動車整備士の給与が激安であることが書かれていましたが、何故そこまで極端に安いのでしょうか？ 資格所有者が多すぎて価値が低いと判断されてしまっているのでしょうか？ そのニュースでは7年勤務でも月に11万という話でした。
会社の売り上げの多数は上層部の人間に流れているのでしょうか？ 下部の従業員の頑張りで売り上げが発生してる事も事実ですよね。
お金の流れのカラクリが知りたいです。
車検も台数をこなしてはじめて利益が出ると聞きますが具体的な数字で言うとどんなものなのでしょうか？

車ニュース に関する質問

車検時の明細見たら技術料が異様に高いのがあります。
儲けてるのは確かだけど。
整備士の給料は本当に安いですよ。

ネットのニュースで自動車整備士の給与が激安であることが書かれていましたが、何故そこまで極端に安いのでしょうか？ 資格所有者が多すぎて価値が低いと判断されてしまっているのでしょうか？ そのニュースでは7年勤務でも月に11万という話でした。
会社の売り上げの多数は上層部の人間に流れているのでしょうか？ 下部の従業員の頑張りで売り上げが発生していることも事実ですよね。
従業員に給料としてもう少し還元しても良いと思うのですが。
お金の流れのカラクリが知りたいです。
車検も台数をこなしてはじめて利益が出ると聞きますが具体的な数字で言うとどんなものなのでしょうか？

車ニュース に関する質問

一度このサイトをご覧下さい。
http://careergarden.jp/jidoushaseibishi/salary/ かなり核心をついて書いてあります。
ちゃんと残業代が出て、資格等級が上がるにつれ、賃金が上昇するマトモな会社なら25歳（主任）で400、28歳で450、30歳（係長代理）で500、35歳（係長）で550と言うところでしょうか。
私の会社ですが。
俗に言うブラックなところだけで全体が低賃金と思うのは間違いです。
でもブラックが多いのも事実ですから、当たらずとも遠からずでしょうか。

ニュースなどで若者の車離れが多くなっているなど報道されたりしていましたが、そういった事を話題にするわりには車って昔に比べるとかなり高くなっていませんか？ 若者向けに開発したスポーツカーなどと言われてる車も価格を見ると、とても若い人が買えるわけないじゃん！！って金額だったりします。
軽自動車も今は150万とかが当たり前で新車で買うのも結構難しいですよね。
開発などでお金を使い、たくさんの技術を使ったりしているので高くなるのは仕方ないことだとしても、だからといって車離れが多くなったとか簡単に言いすぎじゃないでしょうか？ 車を手にしやすい環境が減ったのが一番の問題なんじゃないでしょうか？

車ニュース に関する質問

全くおっしゃる通りですよ。
若者の低収入化が進む一方で車の価格は上がる一方という、若者の車離れを助長する大きな原因になっています。
さらに、７０年代からのスーパーカーブーム、８０、９０年代のようなスポーツカーブームという時代から比べると今のスポーツカー人気は比べることができないくらい低迷しており、加えてミニバンやコンパクトカー、ハイブリッドなどのエコカーといった多種多様な車が増えたことによる若者の興味の分散化もあります。
そして、若者の低収入化の中でも支出の大きな額を占めるのが携帯代でありスマホ代になっており、車にまでお金を回せないのが現状です。
今や車のライバルは車でなく、携帯やスマホと言える時代なのです。
自動車メーカーは若者に車を買ってもらうためにスマホよりもほしいと思える車を作ることが急務と言えるでしょう。
以上は雑誌やネットの聞きかじりを自分なりに書いてみました。
（笑） ご参考いただければ幸いです。

こんなLINEニュースあったけどそうなの？ 車の運転にはその人の性格が如実に表れるため、ドライブ中の行動を見ることで、男性の"本性"をチェックすることが出来るそう。
「前の車をせかす」といった行動は、相手の事情を考えられず、自分のイライラを押さえきれない未熟な精神の持ち主だといいます。
↑ 要は煽り行為の事？ 煽る奴や幼稚なの？(-.-;)y-~~~

車ニュース に関する質問

全てがそうとは言えないでしょうけどね 普通に急いでいるだけの人もいるでしょうし 未熟な方に警鐘を鳴らす意味で記事を書かれているのだと思いますよ

アクセルとブレーキを踏み間違える自動車事故のニュースをよく耳にしますが、物理的にあり得ないと思います。
ブレーキだと思って右足でアクセルを踏んだ時、その右足は直前までアクセル以外の場所にあったはずです。
もしブレーキにあったとすれば、車が動いていたとしても速度が落ちるのを感じるはずですからそのままブレーキを踏み続けるのではないでしょうか。
又、もしブレーキでもアクセルでもない所に右足を置いていたとしたら、車が動いていたとしてもゆっくりとしか動かないはずですから、それを止めようとして、ブレーキと間違えてアクセルを踏んだとしても事故を起こすほど強く踏むはずがないと思います。
アクセルとブレーキを踏み間違えたのではなく、アクセルのふかし具合を間違えたというのが実態ではないでしょうか？ それともアクセルを踏んでいながら、そのアクセルをブレーキと勘違いするという信じがたいことがあり得るのでしょうか？

車ニュース に関する質問

信じがたいことをやったので、事故になったんです。

最近、高齢者が起こす交通事故のニュースをよくみます。
現在発売されている車でお年寄りでも買える安全な車は何でしょうか？使用目的は、日常の足がわりとして

車ニュース に関する質問

安全の意味があいまいですが どんなにハード（車両）の安全性を高めても 最後は運転手自身の問題だと思われます。
どんなに安全な車に乗っていても運転手が 安全運転をしない限り車には限界があります。

８０歳の男性が運転する軽乗用車が住宅の壁に突っ込み、炎上しました http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161210-00001280-cbcv-soci 「アクセルとブレーキを踏み間違えた」そうですが。
これだけニュースになってる最中なのに、 この老人はニュースを全然見てないんでしょうか？ もしタイミング悪ければ登下校中の生徒の列に突っ込んでた可能性ありますよね。

車ニュース に関する質問

＞この老人はニュースを全然見てないんでしょうか？ さあ。
見ていても自分に照らし合わせるなんて知能はないんじゃないかと。
80歳のボケかけた爺なんてそんなもんでしょ。
私の実父は80歳で死にましたが、75歳くらいから判断力も身体能力も怪しかったです。
＞もしタイミング悪ければ登下校中の生徒の列に突っ込んでた可能性ありますよね。
あるでしょう。

病院にプリウスが突っ込んだ事故がありましたが、いまどきの車による事故が多いのですか？ 数年前、うちの職場の方の軽自動車（新車で１万キロも乗ってない）でも急にエンジン回転数があがり職場へ突っ込んだことがあったのですが、ディーラーに原因を探ってもらっても原因不明で他の車に買い替えてました。
自分も最初は、職場の人の踏み間違えかと思っていましたが最近ニュースで自動車の暴走的な記事をよく目にします。
大体、アクセルとブレーキの踏み間違いとなっているようですが、果たしてそこまで踏み間違えが多いのでしょうか。
詳しくはわからないですが、製造段階で電子制御的な？何かの不具合が発生しており、回転数が急に上がるのでは？ なんか怖いですよね。

車ニュース に関する質問

そうですね、車に限らず可能性だけの問題ではおそらくヒューマンエラーが大きいと思います。
なので恐らく踏み間違えの可能性は高いしょう。
ただ一つ言えるのは自動車に関して安全装置が無さすぎるきがします。
工事車両や作業用の機械などでは腹が立つほど安全装置が付いています。
必ずといっていいほど緊急停止ボタンなどが付いています。
進むためにも安全装置を押して解除しながらでないと進まない等です。
ブレーキやアクセル、今なんのボタンを押しているかの表示灯など。
なので、開発、製造段階で不具合があったとしても機械的な要素で安全装置があれば事故は防げると思うので、自動車自体の設計、製造のミスといってもおかしくはないでしょう。

タクシーが病院に突っ込んで死者が出た事故についてですが、もし本当にブレーキが効かなかったとするならばトヨタは揉み消しにはしったりするのでしょうか？それとも車の故障などを認めて賠償金 を払ったりするのでしょうか？ どのニュースをみても運転手の踏み間違いという線が濃いとなっていたので、あり得ないと思いますが。

車ニュース に関する質問

絶対もみ消しに走りますよ。
そもそも、現在のタクシーには、ＧＰＳ内蔵のデジタルタコグラフがついています。
このデジタルタコグラフは、完璧に運行管理まで行い、その日の運転の点数まで出る仕組みになっています。
急ブレーキや急ハンドルをすると、急ブレーキです、急ハンドルですと、その場で音声で指摘され、点数に反映する。
ようするに、事故を起こした時に、ブレーキを踏んでいたか、アクセルを踏んでいたかが、すぐにわかるのです。
機械に入れている、カードをパソコンにかけると、すぐに、その日に通行した道、速度、どこでエンジンを切って止まっていたなど、止まっていた住所からすべて管理されます。
本当にドライバーの操作ミスなら、事故当時、ブレーキとアクセルのどちらを踏んでいたのか、事故車両からカードだけを抜き、帰ってパソコンにかければ、すぐ出てくる。
しかし、ドライバーの踏み間違いじゃないのかなど、曖昧な話ししか出て来ない。
私は、完全に車の欠陥が招いた事故だと思っているし、トヨタと政府、省庁の癒着は有名だから、揉み消しになると思っています。
癒着は、平成元年当たりから始まっていると見ています。
それまでは、総理、他大臣の車を除きパトカー覆面など、多くの公用車両は、トヨタのクラウンと日産セドリックが半々くらいで使われていた。
後、三菱、スバル、マツダが各所に１～２台だったが、平成元年から、一気にパトカーはトヨタ一色になった。
最近でこそ、スバルや覆面に日産が使われ出したが。
海外支援に寄付をする車両はトヨタ一色。
最近ではウクライナのパトカー1200台だったかも、プリウスパトカー一色。
この平成元年か少し前に麻生氏の息子が福岡トヨタに就職している。
これが大きく関係していると思っています。

どうして自動車でラジオを聞いてる時に事故を起こしてもニュースにならないんですか？

車ニュース に関する質問

全国的に事故は多発してる中で、報道されるのは極々一部です。
ラジオを聴くのは違反でも危険行為でもなく、また考え事をしてて事故を起こすのと同じで話題になりません。