楽天の本拠地の名称がまたまたまたまた変わりました

●軽自動車の乗り換え相談● 30歳女、社会人です。
パジェロミニ(H53A)を6年前に30万で購入しましたが、正月明け完全に動かなくなりました。
故障理由は割愛しますが、信頼している整備士 さんから、修理に10～15万はかかると言われました。
飛び石でフロントガラスにヒビも入っており、燃費はリッター7ぐらいしかありません。
そして5月に車検です。
また修理して乗ろうと考えていましたが、整備士さんだけでなく家族や友人からも、長期的な車代以外の維持費や、何より安全面を考えたらもう手放すタイミングなのではと言われ、悩み抜いた末買い換える事を決意しました。
しかしながら突然の事で、新車をいきなり購入するのにも抵抗が有り、こちらでもご意見を伺いたく思い書き込みをするに至りました。
まず現行車種を見に行ってみて、見た目で気に入ったのはキャストアクティバとハスラーです。
カラーリングもお洒落で、現在のパジェロミニから乗り換えても、長く可愛がれるような気がします。
しかしこの車種はどちらも新しく、予算の面でぽんと買うのは難しい状況です。
ちなみに頭金として用意できそうなのは60万程、 5年は確実に乗りますので、ローンを組むにしても増えるなら月1.5万くらいまでには抑えたいところ。
そして車に求める重要項目としては、 ・今より確実に燃費が良い事(リッター15くらいは、できれば欲しい) ・音の良さ(爆音でライブ音源を再生します。
パジェロミニはスピーカーが前と後ろに計4つあり、標準装備？でも満足でした。
極力音漏れもしにくい方がより良いです) ・視界の広さ(ハスラーは実際乗って、視界の狭さが気になりました。
キャストはまだマシ) ・車高の高さ(あまり車高が低く、コンパクト過ぎると怖いです。
タイヤが大きい車が好き) ・乗り心地が良いこと ・5ドアであること ・軽自動車であること(家の前のこじんまりしたスペースに置く為) ・ちっちゃくて可愛いのより、わりとがっしりしててアクティブな見た目が好き。
ヤンキーみたいな車は嫌いです。
・カラーは、乗るならば濃い青、からし色、深めの赤、濃い緑が好きです。
あまり明るい色は好まず、黒、白、シルバー、ピンクを選ぶ事は絶対にありません。
中古車でも今より燃費が良いものは沢山あると思います。
例えば、中古で比較的安めの車を一括で買い、オーディオやスピーカーなどにお金を出すのも有りかなと考えていますが、 車自体にとても疎いもので、パジェロミニに代わる皆様のおすすめ車種を是非お聞きしたいです。
よろしくお願い致します。

キャスト に関する質問

燃費はどの軽にしても今よりは確実に良いですよ 15km/Lって言われると限られてきますけどね カタログ燃費より実質燃費は低いですから H53Aだってカタログ上は15.6km/Lは走るはずなので 気になる実燃費ですが、ハスラーのターボ無しモデルで19km/L キャストのターボ無しモデルで18km/L あくまでもe燃費ユーザーの平均ですけどね ローンですが1.5万円/月で5年ローンだと借りられる金額は約80万 60万の頭金があっても総額で140万しかありません オプション付けたり、諸費用を考えると最低でもプラス20万は欲しい オーディオも考えるならプラス30かも 値引きは出来ても10万程度なので車両本体価格は120万程度に抑える必要があります 言える事はその予算ではご希望の車は無理です ハスラーやキャストを狙うなら総額で160万は欲しい なのでローンは100万円くらい 月々の返済額で1.7万円くらい 車を妥協するか 返済額を妥協するか どちらにしますか？ それとも20万円くらいなら頭金を増やせちゃうかな？

オフショアキャスティングで20キロ未満のヒラマサねらいでオススメのロッドあれば教えてください！リールはソルティガ5000ハイギアです！後ルアーウエイトの表示より重いルアーをキャストできる範囲てどれくらいなん かも教えていただければ幸いです！おねがいします！

キャスト に関する質問

MCワークス XR-2かXF-2はどうでしょうか。
XRは80〜150 XFが40〜140 XRはジグ・プラグをそつなくこなし XFはプラグが得意です。
どちらも2より1がライトですが、これでも十分強いので私はXR-1（60〜130）でやってます。
2は使ったことありませんが、ならショアからならこれ以上必要ないと思います。
1でもハマチクラスなら瞬殺でおおげさですが水面を滑ってくるほどです。
表記より重いルアーをキャストできる範囲はロッドによってまちまちですね。
ただキャスト出来ても快適にアクションできるわけではないのでやはりその表記範囲で考えた方がいいですよ！

13ラテオ90MLはスペック上7〜35gとなっていますがその中でも投げやすいルアーの重さの範囲はどのくらいでしょうか？ リアルスティールTGをフルキャストするのはちょっと怖いですかね？

キャスト に関する質問

MLだったら20ｇが快適に投げられる限界。
それ以上は投げられても飛距離が伸びません。
30ｇ近いものを投げたいならMが必要です。
(MMLでもちときついです）

楽天の本拠地の名称がまたまたまたまた変わりました。
どうしてこんなに変わるのですか？ . １２年で４回も改名するっておかしくないですか？ 西武と楽天は球場の名前変えすぎだって、、、 フルキャストスタジアム宮城 2005年3月20日 - 2007年10月4日 日本製紙クリネックススタジアム宮城 2008年1月1日 - 2013年12月31日 楽天Koboスタジアム宮城 2014年1月1日 - 2016年12月31日 Koboパーク宮城 2017年1月1日 - 2019年12月31日

キャスト に関する質問

ここまでコロコロ変わると果たしてネーミングライツとして価値があるのか疑問ですね。
経営面で見たら必要だとも思いますが、せめてネーミングライツの契約期間を長く設定しファンに分かりやすくしてもらいたいと思います。

現在イントルーダークラシック400 2012年式 キャストホイール仕様に乗っています VANCE&HINES twin slash staggeredブラックについてお聞きしたいのですが、05〜09年のマフラーでも装着することは可能ですか？

キャスト に関する質問

設定ないからむりだとおもう。

サーフヒラメについて メジャークラフト962 ＭＬ を所持しています ルアーウェイトが10ｇ～30ｇですが このロッドでのサーフヒラメは厳しいでしょうか？ ジグを使った事がないのですが、このロッドで30ｇのジグはいっぱい、いっぱいで キャストできなかったり、ＭＬなのでロッドがへたりながらの巻き状態になるなど、不具合はありますか？

キャスト に関する質問

一緒に行く友人がもう古くなったZALTZの962MLを使用しています。
常にスピンビームやフリッパーなどの30ｇジグを80ｍ以上 フルキャストしていますし、昨年はサーフながら1ｍ弱の ブリも難なく上げました。
全然大丈夫ですよ。
ML位の方が10cm前後〜12cmぐらいの15ｇ〜20ｇのミノーも 使いやすくキャストも楽です。
安心してガンガン使いましょう。

以下の軽自動車の中で、総合的に、特に評判・評価が高い車種といえばどれになりますか？ 車に詳しい方、皆さんだったら、この中でどれに乗りたいですか？ ワゴンＲ ムーヴ Ｎ－ワゴン ハスラー キャスト Ｎ－ＯＮＥ

キャスト に関する質問

ハスラーだと思います。
理由は、個性的、価格の割りに内容が良い、よく走る、燃費が良い、です。
軽自動車は、コストパフォーマンスの高さや燃費の良さが評価に大きく影響します。
質問者さんが選ばれた車種の中なら、ハスラーのグレードＧのターボに乗りたいです。

リール ウインドキャスト 5000 PE ダイワのリール ウインドキャスト5000にPEラインを巻いて使いたいのですがどれだけの量を巻けるのでしょうか？ 本体糸巻量(ナイロン号-m):8-200替スプール糸巻量 (ナイロン号-m):7-170

キャスト に関する質問

http://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/spin_rl/15_powersurf_qd/index.html ↑ここ見て この５０００ＱＤの場合ナイロン８号２００ｍの場合、ＰＥ４号が３５０ｍ ＰＥ５号が２４０ｍです。
主さんがＰＥ何号を何ｍ巻きたいのか知りませんが、↑の巻き量を見て考えられたらどうですか？場合によっては下巻きは必要かと思いますが。
。

感度についての質問なんですが キャストして釣糸が風を横に受けてる時と釣糸に真っ直ぐ風を受けてる時と感度が違います なぜでしょうか？

キャスト に関する質問

ラインに対して直角方向の風が吹くと、ラインの撓みが横に膨らんでしまうでしょう。
？ この撓みが魚のアタリを吸収してしまうので、ロッドティップまで伝達されないのですよ。
反対にラインと平行に風が吹いていれば、撓みが無い分、アタリはダイレクトに伝わってくるのです。

キャストしやすくて窮屈でない使いやすいフローティングベストありますか？

キャスト に関する質問

ルアーフィッシング用のものなら投げにくいことはないんじゃないですか？ 私は撃投ゲームベスト愛用です☆ ネックガードもついていて安心です

バス釣り初心者です。
最近ベイトリールを購入して、キャストの練習していますが、バッククラッシュを直すときにラインを出すと思いますが、出したラインが草などにからまってしまいうまく巻き取 れなくなってラインを切るしか無くなってしまいます。
水際でしたら水の上にラインを出せば絡まることがあまりないのでなんとかなるんですが、おかっぱりなので水の上にラインを出せるところが無いときもあります。
よい対処方法があれば教えていただきたいです。
ラインはフロロカーボン14lb使用です。

キャスト に関する質問

周りに人がいないで広ければ移動しながらラインといていくほぼ直線状態で伸ばす 場所がない時は、飲料用にペットボトル１本ぐらいは持ってるでしょうから解いたラインをそれに巻き付けていく 無ければ巻き取りを考えて引っかかりの無いものに巻き付ける 巻き取りは簡単にできる キャストについては本当に知ってるのに習うと旨くなる、意外に短時間で旨くなれる

ハゼなどの小物釣りの道具や仕掛けにどんな工夫をしていますか？ タナゴ釣りの質問を見て感じたのですが、単に釣るだけなら市販品を買いセオリー通りすれば釣れます。
ハゼもまた同様で、特別な工夫などせずとも釣れます。
しかし「釣る楽しみ」を追求する上での工夫が知りたいです。
とりあえず私は、次回はフライのタックルに餌を付けて釣ってみようと思っています。
ハゼ用フライも準備して行くので、魚影が濃ければ餌なしで挑戦します。
その他に、鱒レンジャーのベイトロッドを改造して、安いスピンキャストリールを付けるか、逆にT3 エアを付けて「無駄に高い」なんてのも面白そうで、どちらかを検討しています。
形に囚われない面白いアイデアがあれば教えてください。
ハゼ以外でも、同様に小物釣りでの面白いアイデアもよろしくお願いします。

キャスト に関する質問

ワカサギ竿でとか、ラインをギリギリまで細くするとか、色々な餌を試すとか、昔ながらの竹竿、タコ糸、金属で無い針使うとか色々と工夫の余地有りですね。

ベイトリールでキャストするときにロッドを振り抜いてキャストしてもいいんですか？

キャスト に関する質問

ブレーキをきつめにしておけば、思いっきり振り抜いてもバックラッシュしませんよ。
でも、毎回毎回思いっきり振り抜いて一日釣りをしたら疲れますよね。
なので、例えば、５０％ぐらいの力で投げてバックラッシュしない程度のブレーキ設定にするとか、自分に合った調整をして下さい。
私の場合は、着水時にサミングする程度の、ブレーキはきつめの設定です。
キャスト→ルアー飛行中はサミングしません。

ロッドの柔化についてですが、フライロッドみたいに 一日中何十回とフォルスキャストを繰り返すと ロッドも「腰が抜けた、ヘタる」というほどでもないにせよ少しずつ少しづつ柔らかくなってくると思います。
そこで質問なのですが 大体、新品で購入したロッド、何年目くらいで「あれ、ちょっと柔らかくなったかな？」と感じるもんでしょうか？ （渓流釣りで、4月～9月の渓流解禁期間は週一回は使用するグラファイトのメインロッドと仮定するとします）

キャスト に関する質問

物と使用頻度次第ではないですか？ エメラルダスST85MH-MDを1年ちょいで折って穂先を新品に交換した時はMHとHの間かと思う位硬く感じました。
(製品個体差だった可能性は否定できませんが) エメラルダスEX AGS84.5M-Tを1年ちょいで折って穂先を新品交換した時は違いを感じませんでした。
使用頻度はエメラルダスSTの時の1割り限位でしたがへたり方に違いがあったと言っても良いと思います。

アオツリ（AOTSURI）のベイトリールを買って早速釣りにいきました。
ラインはPEの0.8を使いました。
今回初めてのベイトリールを使いました。
はじめてキャストすると糸が切れました。
切れたところを見るとラインを巻いているところから切れてました。
バックラッシュのまま投げると糸は切れるんですか？それともほかに原因があるのでしょうか？ それと飛距離がそんなに伸びません、ルアーはミノーの10～3gをつかってます。

キャスト に関する質問

初心者が安いベイトにPE0.8号なんか巻いたら、そうなるのはある意味当然ですね。
もっと良いリールでも、ベイトに細いPEは難しいですよ。
素直にナイロンを使っておきましょう。
ラインの太さは、本来対象魚や釣りかた、使うルアー等に合わせるものだけど、まずはまともに投げられなければ話にならないので、とりあえずナイロン3号くらいから始めた方が良いでしょう。
しかしそのAOTSURIというリールを初めて見たけど、スゲーなこれ。
14+1個の日本製ベアリングが入っていて4000円ってことは、ほぼベアリングの値段だけだから、計算上は本体がタダって事になるよね。
そこまで安いと、普通では考えられない様な事が起こってもおかしくないね。

グラストラッカーのリヤに星型キャストホイール付けてる方何の車種のホイールつけてますか？ あと加工しないとつかなかったですか？

キャスト に関する質問

ビックボーイのほうならフロントはGSX250LリアはGN125のモノを流用されている方がいるようです。
詳しくはこちらの方のブログを参照してください。
http://blogs.yahoo.co.jp/papa_nin2/66196415.html

質問です。
ロッドのMAXより10グラム位重たいメタルジグやプラグは、きちんとキャストできて、操作できますか？ ちなみにロッドは、コルトスナイパーbb906MHです。

キャスト に関する質問

適合負荷値はあくまで目安であり10g程度では、何ら問題はありません。
先ずはご自身で試してみることが先決ではないでしょうか。

キャストでpeが引っかかります。
パワーフィネスでprノットをしてロングリーダーでやっています。
5回に１回位にカッって引っかかります。
どーすれば良いですか？

キャスト に関する質問

リーダーを短くして、トップガイドから結び目を出して扱うのが、手っ取り早いです。

アルファスエアをお持ちの方に質問です。
自分はナイロン8lbを巻いているのですが、 2〜3グラムを投げた際に、強風のせいも あってか、バックラッシュしてしまいます。
ブレーキ設定が下手なのか？ そもそもキャストのテクがあるわけではない のですが、2〜3グラムを視野に入れて買ったので 少し落ち込んでいます。
そこで参考までにですが、所有者の方は 2〜3グラムを投げることはあるのか？ また、投げる場合ブレーキ設定をどういう風に しているか教えてください。
ちなみにアルファスエアを買って使ったのは まだ一回だけです 竿はダイワクロノスの651LBです

キャスト に関する質問

クロノス651LBって張りがありすぎて3g以下とか軽くなると投げ難くないですか？ 月下美人MX B72L(3〜14g)のしなやかさと比べたら絶句して売っ払ってやろうかと思いましたが、将来的にヘタってくれば丁度良くなると予想して今は5〜14gで使っています。
ベイトタックル歴1年目でもクロノス651LBにT3SVでタックルバランスを突き詰めれば3gまではバックラッシュ無く使えますから、アルファスAIRでバックラッシュするならまだまだ試行錯誤の余地がありますよ。

先ほど釣りをしていてバスワンXTでフルキャストしたらギーと変な音がなりました 帰って少し分解しましたが原因が分かりません。
修理に出したいのですがどう出せばいいですか？もし修理に出さなくてもいい場合はどのようにするか教えて下さい！

キャスト に関する質問

フルキャストの衝撃でクラッチのストッパーが外れてそんな音が出たと思います。
原因としてはＮo.44のスプリングのオシが弱くなってくると外れる可能性が高くなります。
また、No.43のピニオンギアになめた痕跡があったり、スプールのシャフトについているピンが変形していなければ大丈夫と思いますがこれが変形していると再発します（クラッチを切っていても掛かりが悪くキャストの時の衝撃で外れてしまう）ので修理が必要になります。

本日釣り納めでショアジギングへ行き、ボーズでした。
それは良いのですが、pe4号300を80gのジグを80mほどキャストし、根掛かり足元でラインブレイクし70m〜80mロストしました。
この場合は皆んならそのまま使いますか ？下糸入れますか？はたまたpeを入れ替えますか？

キャスト に関する質問

そのクラスのPEを使ってるのなら PE入れ替えます 対象魚を考えるとケチる意味は無いと思います

泳がせ釣りについて ルアーやエギング普段やっているのですが、 泳がせをやってみたくなり僕の周りの人たちはほぼ泳がせで良い釣果を上げています。
イナダ、ワラサ、ブリ、マル・ヒラスズキ、ヒラメ などです。
餌は基本的にカマスでやっているのですが、 みんな両軸でやっています。
場所は堤防でキャストするところは高さが3.4メートルくらいで、取り込む時は一段降りて2メートルほどのところからタモ入れしています。
自動も両軸でやりたいと思っているのですが ロッド選びなど何を選べばいいのかわかりません。
(ベイトは出来ます) 値段などは初級ではなく中級クラスがいいです。
リールはアブガで考えているのですが何番がいいのでしょう？ ロッドが何を選べばいいのか全くわからず。
。
。
教えて下さい！ 回答お願いします！

キャスト に関する質問

最低でもPE3号クラスが300m以上巻ければ良いと思います。
となると6500ロケット辺りが良いと思いますが、アンバサダーがPE非対応？かも知れません。
ロッドは3種類の選択が考えられます。
ルアーロッド、船竿、磯竿です。
ルアーロッドでしたら、ガッツリ食わせれるならXH以上の硬さがあればよいと思います。
ただ喰いが浅いのでしたらHでも良いのかなと思います。
私は船竿80号で1ｍのアカメにアタックしたことがありますが、これで丁度良い感じでした。
磯竿の遠投5号、石鯛竿(クエ竿はオーバースペック)でも良いかと思います。
これは長さが必要な磯用ですのでウェーディングされるならちょいと取り回しが面倒です。
この中でちょっと考えないといけないのがヒラメでしょうか？喰いがゆっくりですのでムーチングのロッドが必要です。

シーバス、ヒラメなどで実績の高い、ジャンプライズのぶっ飛び君95Sについて質問させてください。
27gの95Sと21gのミディアムとがあるのですが、ルアー許容ウェイト28gまでのMLのシーバスロッドでキャストする場合、ちょっとギリギリ目の27gとしっかりフルキャスト出来る21gとではどちらが飛距離が出るものでしょうか？ とにかく飛ぶという口コミを見て、買ってみたいと思ってます。
でも高級品なので、どちらか一本しか買える予算がありません(^^;; 主にサーフでのヒラメ狙いなのですが、フォールスピードもだいぶ違うものでしょうか？ 遠浅ならミディアムが良いとか、遠浅でもノーマル95Sで問題無いとか、ヒラメ狙いにおいて色々と教えて欲しいです。
ぶっ飛び君を使われてる方、教えてください！ どうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m

キャスト に関する質問

ミディアムは限定販売なので基本的にもう手に入らないですよ というのはメーカーの大嘘で何度か再販してた様ですが・・・ 話が反れましたが、ぶっ飛び君は3種類ありますが95Sだけあれば事足ります。
他のサイズは一切いらないと思っといて宜しいかと。
ミディアムに至ってはフックすら付いてませんから絶対いりません。
重量のバランスが秀逸なので28gまでのロッドでもフルキャスト出来ると思いますよ

バス釣り初心者なのですが、4.5ポンドのマガジンキャストって いいラインなのでしょうか？

キャスト に関する質問

マシンガンキャストはナイロンラインでもメジャーなラインだよ。
ナイロンでも柔らかくて伸びが比較的少なくて表面コーティングもリッチにおごられている、バス釣りではトップクラスに人気があるラインです。
その為、様々な売り場に置いてあり目立っている存在です。
4.5ポンドって使った事ないけど微妙な太さを分かって使うのなら良いと思うよ。

「NESSA CI4+ S1008MMH」を購入しようと考えてます。
スピンビームTGも使っていこうと思っているのですが、ジグウエイトMAX４５gまでなので４２gのスピンビームTGをキャストしていくと竿が悪くなる気がします。
実際、竿が悪くなっていくことはありますか？ ４２gをフルキャストできるのかも教えてください！ コメントお願いします。

キャスト に関する質問

私もNESSA CI4+ S1008MMHを持ってますけど良い竿ですよ。
それでスピンビームTGでも問題なく投げれますよ、ただ私はメタルジグは余り使わないので1日フルに投げ続けたことはないですけどね、でもシマノＴＶでインストラクターの堀田さんが何の問題もないとコメントされてたし大丈夫だと思いますよ。

ベイト初心者です。
シマノのベイトリールを買ったのですが、自分なりのキャストを作るためにSVS、メカニカルブレーキ、SVSの外のサイドカバーのダイヤルを調節したいのですがどういった順序でブレーキMAX→一番ゆるゆ るになるのですか？メカニカルブレーキをゆるくしたりして軽くできるのならSVSとか必要無くないですか？どちらかでいい気がします。
SVS・サイドカバーのダイヤルとメカニカルブレーキの違いも教えてください！ リールは15クラドです。

キャスト に関する質問

各ブレーキについては他の回答を見てください どういう使い方をするのか 近くにしかキャストしないのか 遠投もするのか 上手くなりたいのか で最初からの設定が変わります バス釣りのように近くしか投げないこの場合はメカニカルをある程度使ってその上で遠心ブレーキを使うような設定する メカニカルブレーキ一をいくらか使う＋可変遠心力ブレーキ設定 バス釣りに普通多い設定の仕方だと思います 海で使うように飛距離を伸ばすキャストをしたいときベイトリールを上手く使いたいときはメカニカルはスプールが横ブレしない程度の強さで遠心力ブレーキだけを使う メカニカルは通常触らない メカニカルブレーキは効かせない＋可変ブレーキ設定 この場合はサミングが絶対必要になるので少し練習がいるが飛距離は伸びる 遠心力ブレーキのリールでメカニカルを締めて使うのはスプールの回転がある程度落ちると遠心力ブレーキはゼロになる ブレーキがゼロになると当然バックラッシュが起きるそれが嫌なのでメカニカルでいつもブレーキを効かしている そうすると遠心力ブレーキのメリットである低回転での伸びはスポイルされる ようするにメリットである伸びはほとんどないことになる そこでメカニカルブレーキをほとんど利かさない設定にするそして遠心力ブレーキ設定で使う高回転時は遠心力ブレーキが掛かり低回転になるとブレーキはゼロになり後半の伸びは出てくる 当然ここでバックラッシュしないように微妙なサミングが必要になる 親指でチョンチョンぐらいで済む 遠投するときは時間的にも余裕が出るので微妙なサミングもすぐ出来るようになる

3月の釣り、オススメ 閲覧ありがとうございます。
当方現在高校3年でして、一年間釣りが出来ていない状態です。
3月で高校を卒業しましたら釣りへ行こうと考えております。
例年ならば釣れなくとも、せめてキャスト精度の向上,仕掛けの動かし方等々釣りの練習をしておりました。
しかし今回は一年も魚に触れていないので、小型でも良いから釣れて欲しいと切に願っております。
そこで皆様がボウズの可能性が比較的低いと考える魚種と仕掛けを教えて頂きたいです。
釣行日は3月の中頃、場所は徳島県月見ヶ丘海浜公園付近を予定しております。
場所は目安としてお考えください。
なお、私自身の技術は考慮に入れずに回答していただけると嬉しいです。

キャスト に関する質問

スナップ付きのサルカンに錘（5号位）と4cm位のハリス（ナイロンの2号位） 付きのチヌ針（釣れる魚のサイズに合わせる）を付けます。
ハリスはチチワを作って下さいね。
で、イソメやオキアミを付けて防波堤のギリギリに落とします。
トップガイドを下に向けて落とすと早く落ちます。
で、着底したら急いでベールを戻し、糸ふけを取ります。
この辺でアタリが出ればリールを巻きつつ、大きく合わせます。
アタリがなければ底をコンコン叩いて、15秒も数えて食って来なければ 三メートル程移動する。
コレを繰り返せば何か釣れると思います。
歯が鋭い魚がいる時はハリスにゴムチューブを被せても良いですね。

ルアーウェイトが35グラムまでのシーバスロッドで40グラムのメタルジグフルキャストしたら壊れますか？

キャスト に関する質問

それくらいで壊れはしません。
が、30gと同じようなフルキャストはしにくいと思います。

DAIWAのHRFベイトリールでロックフィッシュにチャレンジしようと思っていますが快適にキャストできるPEラインを教えて下さいm(_ _)m

キャスト に関する質問

1.5号以上の太さがあれば普通にキャストできる 快適かは主様のキャスティング次第です 特におすすめとかはないですいつも安売り商品を買ってます 買ってはいけないライン なめらか、しなやか、シルキーとかの表現のある柔らかいPEライン ベイトには合いませんすぐ逆巻きします ブレーキ強めで使うのならいいでしょうが飛距離を出したければやめた方がいいです

軽いルアー(ミノー)のキャストについて、アドバイス頂きたいと思います。
足場の良いショアから、青物狙いを楽しんでおります。
今年はミノーに助けられ、その威力を思い知らされた一年でした。
さて、ロッドの下限ギリギリの重さの、軽いミノーを良く使います。
9～12㎝、20g前後です。
PE1.5号をメインに使用していたのですが、キツい駆け上がりと根のある浅場で切られてしまい、2号に替えた所で、キャスト時にトップガイドで頻繁に絡むようになりました。
これはFGノットが太くなった為ガイドに当たり、ラインの「追い越し」が起きている、で正解でしょうか？ 軽いミノーは普通のキャスト(オーバーヘッド？)、26g以上のミノーはペンデュラムで投げています。
重いミノーは絡みません。
軽いミノーはペンデュラムでは飛ばず、どうしたものかと。
Kガイドではない古いロッドですので、買い換えたりガイド交換すれば良いのでしょうけど、まず自分の技術を磨き、その上で解決できたら。
と思います。
アドバイス、よろしくお願いいたします。

キャスト に関する質問

ほぼガイド干渉と軽量ルアーの相乗効果によって、質問者さんの思われる現象におるトラブルだとは思います。
一番の解決策はショートリーダー（垂らしの長さ以内）でのペンデュラム。
ただ、軽いルアーはロッドの弾性にも乗せにくいのでテンプラやノーコンになる可能性は否めません。
でも、リリースポイントの修正で少しは改善するかもしれないですが、「その場」でジグへ変更したりとなると都度、キャスト時の違和感を味わう事になるので面倒な話です。
仮にロングリーダー（垂らし＋スプール1回転未満迄）にして、ノット直前のリーダーへ指掛けでキャストするにしても、ルアーによって垂らしが変わるとなると意味が無いので。
以下は考え方の一つとして、参考までに。
PEラインの「号数」「太さ」「強度」が銘柄によってもマチマチなのはご存知だとは思います。
以前使用していた1.5号のPEと、現在使用中の2.0号の銘柄によっては、場合によっては銘柄を変える事で以前の1.5号の太さで強度は2.0号というモノもある可能性がありますので、以前のラインの銘柄、現在の銘柄を補足されては如何でしょうか。
（ラインのコシとか、染色パターンは別話ですけど） 例えば、比較が分かり易いのがＹＧＫのG-soul。
X4 1.5号（25lb) X4 2.0号（30lb) X8 1.5号（30lb) 私自身はこのラインを使用していないので、あくまで「例」としてですが、 X4 1.5号とX8 1.5号がほぼ同一の太さであるならば、現在X4 2.0号でトラブルなら、同一強度で1.5号のX8にしてみる（号数は1.5号だけど、強度は同じ30lb)という方法。
もし、今まで使用していた1.5号と同一程度以下の太さで強度が高いラインなら（ラインのコシとかにもよりますけど）、1.5号の時と変わらぬ状態に戻せるのではないでしょうか。
ただし、私の感覚だとＹＧＫのラインは強度が同じなら太さもほぼ同じだと思うので、YGK同士での強度間移行の効果（太さの違い）は無いかもしれませんので、あくまで「号数と強度」の比較が分かり易い銘柄の例として捉えてください。