車のチューニングに関して質問です。 セオリーというか順番が知りたいです。 友人は軽量化(バンパービームなど)の部分は最後

車のチューニングに関して質問です。 セオリーというか順番が知りたいです。 友人は軽量化(バンパービームなど)の部分は最後だろと言うのですが、どうなのでしょうか？ 人それぞれかと思いますが、よろしくお願い申し上げます。 ちなみに車両は前期のNA1です。 サーキット走行も月2回程度です。 現在順番として 足回り(テイン)→ハイグリップタイヤ→LSD→ブレーキパッド という順番で間にバケットやらで軽量化をちょいちょい入れてます。 マフラーとコンピュータは購入時に社外がついてましたので変えてません。

ストリートカーとレース専用車両を一緒に考えるとその様に悩みが生じるのです。 レース専用車両の作り方のセオリーは、まず軽量化と補強です。 当たり前ですが、車重が定まらなければ足回りのセッティングが決まるわけない。 ストリートカーでも、タイムとコントロールを意識するなら、軽量化が最初です。