匿名さん
ZXR250が５千回転以上回らなくなりました。
２りんかんで診て貰ったら余計壊れたのですが・・涙 経緯ですが、去年このバイクを人から譲り受けた ものの、『ハンドルを切った状態でアクセルを回して パッと手を離してもアクセルが戻らない・・』 という不具合が唯一あったので、「この程度なら カワサキに行くまでもなく・・」と今日、最寄りの ２りんかんに持って行き、そのアクセルの戻りと、 他に安全点検とブレーキフルードの点検を併せて お願いしました。
自分としては、今回はアクセルワイヤー交換の 見積りと発注、そして次回に交換・・という展開を 予想してたのですが、アクセルの戻りに関しては、 「グリスを塗って遊びを調整する形になると思い ます、費用的にはカウルも外すので数千円掛かる と思います」と言われ、２０分程度点検してまずは 見積りが出てくると思ってたものの、しかし、 なかなか作業が終わらず、その間時々ピットを 覗いてみると、見えづらいピットの奥の方で タンクの他カウルをテールまでほとんど外し、 ずっと作業している様子だったのですが、 ３時間経ってようやく呼び出しが掛かり、「余計 調子が悪くなったようで・・」「相当大工事に なってるみたいで・・」と言われ、当初はグリスを 塗ってみるという話だったので、「あの・・ワイヤー 発注して次回交換という事でもこちらはいいの ですが？」と伝えると、ピットからは「もう１時間 くらいやってみる」との返答が返ってきて、 「それと、後はブレーキフルード交換という 事ですね？」と聞かれ、「いや、それはまず診て 貰って必要ならお願いしたいのですが・・」 「あ・・そうですよね・・まずは診てみないと」の ような食い違いもあり、このまま今日乗って 帰れるのかな・・と心配になりつつ、ピットの 方は最後の方は作業員数人が集ってやってた みたいで、４時間経ち閉店時間を少し過ぎて ようやく作業が終わり、見積りが出たのですが、 アクセルワイヤー交換はキャブを開けないと ならないとの事で、工賃１万円程度(部品別)の 見積りを頂きました。
（アクセルの戻り関連 （部品３点交換）の他はブレーキフルード 交換だけです） で、見積りの内容を確認し「この内容をやって 頂ければ高速道路の走行は問題ないですか？」と 尋ねると、「いや、それは・・うちはディーラーでは ないので・・エンジンの中を開けて・・サービス マニュアルが必要なレベルになってくるので・・」と 「？？？」的ななんとも理解しがたい回答が 返ってきて、「タイヤ交換なんかはうちの方が 断然安いのですが・・」「あぁ・・じゃこの手の整備は カワサキでやって貰った方がいいですか？」 「はぁ・・」というなんとも自信のない回答が 返ってきたので結局、カワサキでやって貰います という事になりました。
ただ、自分のその時の 心境としては、４時間も作業して貰って結局工賃 ゼロで悪かったなぁ・・という気持ちでした。
帰る 際に、「元に戻ってるかアクセルだけチェックして 貰えますか？」と言われ、アクセルを回して確認 したところ、あいかわらずハンドルを切った状態では アクセルの自然の戻りが悪く、「えぇ、持って来た 時の状態です」と答えて帰る事になりました。
しかし、帰ってる途中で気づいたのですが・・ ５千回転以上回らなくなってる・・orz いくらアクセルをひねっても５千回転以上回らず、 いや、速度とギヤによっては７千回転・・いくかな・・ という感じで、しかし１万回転なんてとてもとても・・。
もちろん、今日バイクを出すまでは快調に高回転まで 回ってました。
クレームつけようにも、相手がいい加減な 上にスキルはないし証拠もないし、これ以上関わっても 労力と時間の無駄だと思うので、事故にでも遭ったもの と泣きを見てカワサキに持って行こうとは思うのですが、 まだ正月三が日、カワサキも休みだろうし・・しかし 気になってしょうがない・・ ぶっちゃけ、この回転数の不具合、アクセルワイヤーに 起因する不具合ですよね・・まさか、エンジンに変な事 されてないですよね！？？
