51~125ccのカワサキのMTバイクを探しています。 電車通学が嫌で、通学用の足としての使用を考えています。 バイク

51~125ccのカワサキのMTバイクを探しています。 電車通学が嫌で、通学用の足としての使用を考えています。  バイク

51~125ccのカワサキのMTバイクを探しています。 電車通学が嫌で、通学用の足としての使用を考えています。 バイクに関しては素人なのですが、今のところ、 KSR110 KSR PRO KLX125 エリ ミネーター125 Dトラッカー125 あたりが見た目的にいいかなと思っています。 もちろん最終的には好みで分かれるとは思うのですが、逆にこれだけは絶対にやめといた方がいいというものはありますか? 燃費や故障などの維持費やバイクの性能、乗り心地等を考えた際に、極端にお金がかかったり、メンテナンスが大変だったり、遅かったりするものは候補から外そうと思っています。 家から学校までの距離は25キロほどです。 予算は20万程度です。

通学(あるいは通勤)メインなら絶対風避けがある方が良いですよ。 僕はKLX125とカブ(と同タイプ)のを持ってますが、大きなシールドとリアに大型BOX装備したカブの方が断然快適です。 確かにMTの方が趣味として乗るのであれば楽しいですが、毎日の通学となると話しが違います。 シールドがあると雨風はもちろん、夏場でも暗い時間走る時は虫が当たるのを防いでくれるので助かります(制服に潰れた虫が着く事を想像して下さい)。 それに、この冬の時期は少しでも風を防いでくれるのは有難いです。 冬の朝にモロ風を受けるKLXで行く気にはなれないです。 あと、キャリアに大型のBOX装備してるので、雨でも安心して荷物を積みこめます。 あと、KLXの燃費は45km/Lと大変優秀ですが・・・カブは60km/L超えてます。 日頃のメンテ費用も、オイル交換くらいなので(エレメントが無い)一回1000円ほどですし、タイヤやチェーンなどの消耗品のすべてが安いです。 片道25kmって結構な距離だと思います。 ソレが毎日となると、カウルが無いバイクで維持費も考えると大きな差になりますよ。 金のかからない小型クラスでも、カブはもう別格です。 故障し難いうえ、もし壊れても部品も修理も安く、本当に他に比べるバイクが思いつかないほど優秀で、早い段階から差が出ますが長く乗れば乗るほどもう比べる事自体がアホらしくなるほど差がでますよ。 なぜ”カワサキのMT”が良いのか分かりませんが、その拘りが無視出来るなら絶対お勧めする1台がカブ110です。

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51~125ccのカワサキのMTバイクを探しています。 電車通学が嫌で、通学用の足としての使用を考えています。 バイクに関しては素人なのですが、今のところ、 KSR110 KSR PRO KLX125 エリ ミネーター125 Dトラッカー125 あたりが見た目的にいいかなと思っています。 もちろん最終的には好みで分かれるとは思うのですが、逆にこれだけは絶対にやめといた方がいいというものはありますか? 燃費や故障などの維持費やバイクの性能、乗り心地等を考えた際に、極端にお金がかかったり、メンテナンスが大変だったり、遅かったりするものは候補から外そうと思っています。 家から学校までの距離は25キロほどです。 予算は20万程度です。

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