マニュアルトランスミッションの車で、右足で、ブレーキを踏みながら、シフトレバーをシフトダウンして、アクセルを吹かしながら

マニュアルトランスミッションの車で、右足で、ブレーキを踏みながら、シフトレバーをシフトダウンして、アクセルを吹かしながら、左足で踏んだクラッチをつなげる、 ヒール・アンド・トーと言う走りがあると聞きましたが、やってみても、うまく踏めませんが、いまの車と昔の車は、ブレーキとアクセルが付いている場所が、違うのですか。

取り付け位置は変わってません。 ヒール＆トゥは右足の踵と爪先でアクセルとブレーキを操作する事です。 足の大きさで届く届かないが決まって、内股外股でどちらを踵で踏むかが決まります。 大体は踵がブレーキ、爪先がアクセルだと思います。 左足はクラッチ専門で、他を踏む余裕は無いでしょう。 ずっとヒール＆トゥでライドしてると、スポーツばりに疲れます。 適度に休憩して練習しましょうね。