現在CBR600RR(07、国内仕様)に乗っています。VTR250(09)に3年、現在のCBR600RRに乗り換えて1年

現在CBR600RR(07、国内仕様)に乗っています。VTR250(09)に3年、現在のCBR600RRに乗り換えて1年

現在CBR600RR(07、国内仕様)に乗っています。VTR250(09)に3年、現在のCBR600RRに乗り換えて1年が経ちました。マフラーやらなんやらパーツ交換もして愛着もある中、少し早い気もしますが、来年5 月の車検を前に乗り換えを考えています。 リッタークラスにステップアップするかなど色々悩みが尽きないのでここに投稿させて頂こうかと思い立ち質問させて頂きます。 現在候補としてのレベルではありますが考えているのが、 ・YAMAHA YZF-R1(06) ・SUZUKI GSX-R1000 ・SUZUKI GSX-R750(08) ・HONDA CBR954RR ホンダを乗り継いできたのでホンダ以外にしようかと思ってはいますが、何しろまだまだ知らないバイクも多く、イマイチ決まり手がありません(上記のバイクもかっこいいからという理由(苦笑)) なので、上記バイクに乗っていらっしゃる方など燃費や体勢、操作感なとなど乗り手としての意見を聞いてみたく思います。また「こんなバイクもオススメよ!」「こんなのはどう?」など上記以外にも候補に加えて検討したいので、オススメのバイクがあればぜひお願いします(ちなみに身長170cmの平均的体格、費用やスペースは考えないものとしてお願いします)。 ご意見お待ちしてます。

まあ、ホンダに乗っている人は ホンダに乗り換えた方が無難かなと。 ホンダのバイクはとにかくバイクは不安定な 乗り物だっていうのを極力ライダーに 伝えない方向のマシン作りをするから いきなりフルバンクだって出来ちゃう。 対してヤマハのバイクは真逆で、むしろその 不安定さを活かして、姿勢をライダーが作って 走ることを要求してくる。 あと、基本的に前傾がキツイ。 スズキはどっちかっつーと、ホンダに近いけど もっと素直。 まあ、サーキット行かないなら、CBR954RRかな。 過剰にパワーが無いぶん、楽しめるかな。

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現在CBR600RR(07、国内仕様)に乗っています。VTR250(09)に3年、現在のCBR600RRに乗り換えて1年が経ちました。マフラーやらなんやらパーツ交換もして愛着もある中、少し早い気もしますが、来年5 月の車検を前に乗り換えを考えています。 リッタークラスにステップアップするかなど色々悩みが尽きないのでここに投稿させて頂こうかと思い立ち質問させて頂きます。 現在候補としてのレベルではありますが考えているのが、 ・YAMAHA YZF-R1(06) ・SUZUKI GSX-R1000 ・SUZUKI GSX-R750(08) ・HONDA CBR954RR ホンダを乗り継いできたのでホンダ以外にしようかと思ってはいますが、何しろまだまだ知らないバイクも多く、イマイチ決まり手がありません(上記のバイクもかっこいいからという理由(苦笑)) なので、上記バイクに乗っていらっしゃる方など燃費や体勢、操作感なとなど乗り手としての意見を聞いてみたく思います。また「こんなバイクもオススメよ!」「こんなのはどう?」など上記以外にも候補に加えて検討したいので、オススメのバイクがあればぜひお願いします(ちなみに身長170cmの平均的体格、費用やスペースは考えないものとしてお願いします)。 ご意見お待ちしてます。

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