＜＜日産車、３０年ぶり月間首位 ＨＶ投入「ノート」、１１月前年比２．４倍＞＞ https://www.asahi.com

＜＜日産車、３０年ぶり月間首位 ＨＶ投入「ノート」、１１月前年比２．４倍＞＞ https://www.asahi.com/articles/DA3S12694137.html **本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会の６日の発表によると、ノートの１１月の販売は前年同月比２・４倍の１万５７８４台で、ライバルのトヨタのＨＶ「プリウス」「アクア」を上回り、首位だった。 ノートは２００５年に日産が発売した主力小型車で、１１月２日に初めてＨＶ版を売り出した。プリウスなど従来のＨＶは、車輪を動かす動力としてエンジンを使う。一方、ノートのＨＶは、エンジンは発電のためだけに使い、電気自動車（ＥＶ）のようにモーターだけで走る。最高燃費は、エアコンがないなど装備が少ないタイプで燃料１リットルあたり３７・２キロと、プリウス（４０・８キロ）は下回るが、アクアの３７キロと同水準だ。*** ---------- 【レンジエクステンダ】は、これから・・各社出て来ると思いますが・・ この語の展開を、読める方。。「投稿」をお願いいたします。

レンジエクステンダは、フィット、アクアの様に、 トルコン、ＣＶＴが不要の、究極のハイブリッドカーです。 しかし今のところ、燃費、価格でアクアを越えていません。 アクアは、水素イオンバッテリーで、３７ｋｍ/ℓですが、 もしノートと同じに、リチウムイオンバッテリーを使えば、 燃費は優に、４５ｋｍ/ℓ行くでしょう。 中には、５０ｋｍ/ℓ行くと言う人もいますが。 いずれにせよ、いくら新しいシステムでも、燃費と価格で、 優位に立たない限り、普及はしません。 ノートの人気も半年持たないでしょう。