ミッションオイルを今日変えたのですが、11万キロ走ってる車で変える意味はありましたか? 3.4万キロを超えてたら変えても

ミッションオイルを今日変えたのですが、11万キロ走ってる車で変える意味はありましたか? 3.4万キロを超えてたら変えても

ミッションオイルを今日変えたのですが、11万キロ走ってる車で変える意味はありましたか? 3.4万キロを超えてたら変えてもあまり意味は無いという情報もあり変えなければよかったなと思っております(>_<) 変える時も、車の走ってる時の音がうるさいと言ったらミッションオイルが原因と言われましたが変えてもなんの変化もありませんでした。 変えたことでなんのメリットがあるんでしょうか。

MTでもATでも意味ありますよ。 静粛性はもちろんですが、細かな金属粉(不要なゴミ)を排出することにもなりますから。 オイルだって年月が経てば劣化もします。 潤滑能力が落ちて汚れたオイルをいつまでも使うのと、潤滑能力が良くなり綺麗なオイルを使うのではどちらが良いか分かりますよね。 AT車の場合はオイル交換によってシフトショックが軽減されるという利点があります。 MT車の場合はシフトチェンジがしやすくなるという利点がありますね。 決して無駄金では無いと思います。

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ミッションオイルを今日変えたのですが、11万キロ走ってる車で変える意味はありましたか? 3.4万キロを超えてたら変えても

ミッションオイルを今日変えたのですが、11万キロ走ってる車で変える意味はありましたか? 3.4万キロを超えてたら変えてもあまり意味は無いという情報もあり変えなければよかったなと思っております(>_<) 変える時も、車の走ってる時の音がうるさいと言ったらミッションオイルが原因と言われましたが変えてもなんの変化もありませんでした。 変えたことでなんのメリットがあるんでしょうか。

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