lsdを紹介してください。 シルビア、正確には180sxでグリップメインです。 現在nismo gt lsd 1.5

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lsdを紹介してください。 シルビア、正確には180sxでグリップメインです。 現在nismo gt lsd 1.5wayを使用しています。 いくつか不満があり、変更したいです。 nismoの1.5wayは角度が 1度と浅く、減速での動作が殆どありません。 ここに不満があるのと、 効き始まり等がちょっとマイルド過ぎるのが少し不満です。アクセルをおいこんだ時に、リニアに扱いやすく効いてくれるのが理想です。 探してるのは2wayではなく、1.5way Nismoよいも効き始まりがマシなものを希望します。 しかし、効き始まりが思ってるよりも強すぎて、動きがピーキーになりすぎるのは困ります。 あくまでも扱いやすく、素直。nismoのタル過ぎるとこを直したい考えです。 os技研も検討しましたが、サイドフランジを用意すると、総額16万近くなるので無しに。 Nismo gt lsd pro 1.5も考えましたが、1wayみたいな動きが許せません。

クスコのRS(1.5/2way)でしょうね!?

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lsdを紹介してください。 シルビア、正確には180sxでグリップメインです。 現在nismo gt lsd 1.5wayを使用しています。 いくつか不満があり、変更したいです。 nismoの1.5wayは角度が 1度と浅く、減速での動作が殆どありません。 ここに不満があるのと、 効き始まり等がちょっとマイルド過ぎるのが少し不満です。アクセルをおいこんだ時に、リニアに扱いやすく効いてくれるのが理想です。 探してるのは2wayではなく、1.5way Nismoよいも効き始まりがマシなものを希望します。 しかし、効き始まりが思ってるよりも強すぎて、動きがピーキーになりすぎるのは困ります。 あくまでも扱いやすく、素直。nismoのタル過ぎるとこを直したい考えです。 os技研も検討しましたが、サイドフランジを用意すると、総額16万近くなるので無しに。 Nismo gt lsd pro 1.5も考えましたが、1wayみたいな動きが許せません。

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