BNR32にゲトラグ6速の載せ替えについて教えて下さい！ BNR32の前期型STDに乗っています。 先日、バックギアに

BNR32にゲトラグ6速の載せ替えについて教えて下さい！ BNR32の前期型STDに乗っています。 先日、バックギアに入らなくなりディーラーに見てもらったところバックギアの破損？とのことでした 。 今後の方法として、 ①純正交換で対応・・30万円 ②nismo ゲトラグ6速・・100万円 のどちらかを考えております。 予算を考えれば当然①ですが、②も魅力的です。 そこで、②のゲトラグ6速にされた方へ感想を聞かせてもらえたらと思います。 将来はBNR34へ乗換を検討していますが、昨今の価格高騰で現実味が薄れてきておりBNR32を乗り続けようか迷っております。 ②を選んだ場合、34は諦めるつもりです。ですが32のバージョンアップもしたい。。と悩みまくりです。 質問が曖昧になりましたが、 ・BNR32でゲトラグ載替えを経験された方の感想。 ・32か34迷ったことのある方の感想。 を聞かせていただければと思います！

第二世代GT-R全部乗った経験があります。 純正交換をお勧めします。 ゲトラグの6速に変える場合、ファイナルもどうするか考える必要があります。 R34のファイナルを使えばハイギアードになり、R32のままならローギアードになります。 ゲトラグ6速はクロスレシオの6速ではなく、1速は純正よりもローギアード、6速は純正5速よりもハイギアードになっています。 R34は加速重視のギア比ではないので、R34ユーザーでR33までのファイナル（4.111）に変更するユーザーもいます。 サーキットで使うのであればゲトラグではなく、アフターパーツのクロスレシオの6速ミッションのほうが有利です（ＯＳとかＨＫＳなど）。 普段使いにしても車庫入れなどでバックギアに入れるときにシフトノブの下部を引き上げないと入らないので若干使いにくいです。 性能にしてもR33,34と進化しているし、乗り換える予定があるなら純正にしておいて節約するのが良いと思います。 R32をチューニングしても後発モデルには敵わないし・・