ロードバイクのパンク修理についての質問です。 チューブではなく、タイヤ側の穴についてですが、 買ったばかりの新品turb

ロードバイクのパンク修理についての質問です。 チューブではなく、タイヤ側の穴についてですが、 買ったばかりの新品turbo cotton 24cが 走行50ｋｍでビール瓶っぽい飴色のガラス片を踏んで パンクしました。 穴はトレッド面（ほぼタイヤ中央）で３ｍｍです。 ネットで検索したところ、 「チューブだけパンク修理してタイヤは何もしないで使う。」、 「チューブラー・クリンチャー専用パンク修理キットで直す」や 「小さな穴でも交換する。」など 色々な意見があったのですが、 皆さんはどうされていますか？ １本約1万もしたので５０ｋｍでゴミ箱行きは悲しすぎます。 よい知恵を授けてください。 ※チューブラー・クリンチャー専用パンク修理キットは購入済みです。 宜しくお願い致します。

修理キットを手に入れているのであれば、修理のうえ乗ってみれば？ タイヤカットで無理な使い方が出来ない事から、安心感が無く乗っていて不安だと思います。結局は数キロ乗って交換する事になろうかと思います。それもひとつの経験として、修理に1票。