Kawasaki ninja250 2014 special edition に乗っているものです。 買った時は新古車で

Kawasaki ninja250 2014 special edition に乗っているものです。 買った時は新古車で1900km走行していました。バイク屋さんで買いオイル交換も整備もしてもらってから購入しました。買ってからはチェーンの掃除や洗車くらいで特に何もしていません。現在3500kmほどです。 毎日バイクに乗る時は必ず1500回転くらいまで回転数が落ちるのをまち、五分程ゆっくりとギアやブレーキ、サスなどの暖気運転をしています。 稀に時間ギリギリで急ぎで出かける時などにエンジンをかけて軽くアクセルをかましてからすぐ出るのですが、走り出してエンジンが温まってない状態でアクセルを戻すと回転数が落ちるのが遅く、信号待ちでも2500回転くらいまで回っている時があります。 それってFI車だからコンピュータの加減で早く温まるように高回転なのでしょうか？？ それともエンジンが良くない状態なのでしょうか？？ バイクにあまり詳しくないので教えていただけると嬉しいです！！よろしくお願いします。

「それってFI車だからコンピュータの加減で早く温まるように高回転なのでしょうか？？ それともエンジンが良くない状態なのでしょうか？？」 元もとインド・東南アジア諸国向けにデザインされた中型バイクなので、大型SS(スーパースポーツ)のような扱いは不要ですし、そこまで精密に機械が対応できませんので意味がありません。5分間の暖機なんて最高気温が10度切るような冬でなければ不要です。エンジンかけてから手袋つけてグローブ付けるまでに十分エンジンは温まっています。また、回転数の落ちが悪いのは、2気筒だから余計気になるだけです。 エンジンの不調ではありませんのでご心配なく。